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根据EV Sales统计,2018年前十个月,中国电动汽车品牌销量再次占据领先地位,占全球电动汽车总销量的48%,美国电动车销量占16%,而德国电动汽车品牌逐渐失去动力,占全球电动汽车销量的份额下降1%至15%。
全球电动汽车市场情况
中国品牌保持第一位,美国和德国紧随其后
2018年前十个月全球电动车销量149.05万辆。从前十个月的累计销量品牌排行榜看,特斯拉的表现超过了比亚迪;此外,奇瑞和华泰表现优异,奇瑞从排名13跃居第七;华泰销量4.22万辆,攀升至第8名。丰田从2017年排名第七回落到第12名。
车型销量TOP20:特斯拉Model 3获冠军
从前十个月的累计销量来看,特斯拉Model 3仍然荣居榜首,累计交付量已超10万辆;日产聆风累计销量达74.4万辆,位列第二;北汽EC以6.8万辆的成绩排名第三。比亚迪唐凭借10月份6037辆的创纪录销量首次挤进前20车型榜单。
此外,今年前十个月,纯电动车市场份额继续增加了1%,占全球电动车市场份额的66%(自2011年以来的最高成绩),而这主要得益于中国电动车以及特斯拉Model 3销量的稳步上升。
特斯拉是美国最畅销电动车品牌
根据EV Sales统计,2018年,美国电动车累销达35.86万辆,较2017年激增80%。而这主要归功于特斯拉Model 3的交付量,2018年在美国市场达13.95万辆,占据39%的市场份额,因此成为美国最畅销电动车。
丰田普锐斯Prime以2.76万辆的累计成绩排在2018美国电动车销量榜第二名,较2017年实现31%的销量增长。普锐斯Prime是一款插电式混合动力车,于2016年首次面向美国消费者,自在美国上市以来已售出逾5万辆。此外,特斯拉在销量榜前四名中占据三席。
一方欢喜一方忧,2019年通用将不再享有美国电动车税收抵免政策,该汽车制造商的前路将更加艰难。
就品牌来说,特斯拉以53%的市场份额遥遥领先,成为美国2018年最畅销电动车品牌。雪佛兰以10%的市场份额位列第二,丰田凭借8%的市场份额打败宝马跻入前三甲。
雷诺首次获德国电动车销量第一
2018年德国共售出67,504辆电动汽车。雷诺Zoe 2018年在德国市场累销达6360辆,占据9%的市场份额,在连续两年屈居德国电动车销量榜第二位后,终于获德国电动车销量第一。
全球电动汽车发展前景
汽车电动化是世界汽车工业未来转型的方向,各国有关机构相继发布电动车2020-2030年的销量、份额等有关预期,通过为电动汽车的应用指定目标,向制造商和其他工业利益攸关方提供明确信号,建立对未来政策的信心,从而调动社会有关投资。
此外美国(加州)、德国、法国、英国、荷兰、挪威、印度等多个国家或地区制定了燃油汽车禁售时间表,大多在2025-2030年,汽车动力也将随之发生革命性变化。根据壳牌公司的研究预测,电力、氢能源将从2030年前后开始逐步“接管”汽车能源市场,2040年、2060年使用量将分别占20%和60%以上,2070年乘用车市场将全面摆脱对化石燃料的依赖,电动汽车将得到全面普及。
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前有宁德时代“锂矿返利”推恩令,今又有比亚迪“负极让利”的骚操作。“宁王”和“迪王”,都以各自的独特方式搅动锂电材料价格的一池春水。宁王:碳酸锂,你价格太高了,我要把你打下来。迪王:负极,你价格太低了,我来捞你一把。车企、电池厂商等作为买方,把锂电材料采购价格往低处压,是常规的操
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