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1月16日,丰田汽车宣布与硬蛋成立丰田硬蛋创新中心,联合打造智能汽车生态系统。作为科通芯城旗下的AIOT创新生态平台——硬蛋继英特尔&硬蛋机器人创新生态后,再下一城。
科通芯城&硬蛋表示,此次与丰田联手打造丰田硬蛋创新中心目的有三点,打造丰田汽车中国供应链生态;帮助硬蛋平台上的创新企业快速实现产业升级,帮助其实现智能硬件转型及资本推进;响应国家积极发展新能源汽车号召,推广汽车液氢电池技术。
2018年,汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆。中国汽车产销量在持续了10年的世界第一后,已经占据全球汽车市场近1/3份额,成为国内外车企最重要的市场阵地,成为引领全球汽车产业技术趋势的核心舞台。
丰田看好中国广阔的市场,希望在中国打造智能汽车生态系统,生产适销对路优质产品。
据悉,通过此合作硬蛋给丰田推送国内车载产品及应用方案等创新企业的数据,以供丰田选择。通过筛选培养这些创新公司,将这些中国优质创新企业纳入到丰田中国以及全球的供应链系统中去,增强丰田的业务“护城河”。
丰田汽车以技术入股国内的新能源公司,更多的充分的融合。通过创新中心将丰田的核心技术嫁接到中国创新企业,开发下一代的汽车的产品和应用,同时,利用创新中心引入代表中国的创新企业注入丰田中国和全球供应链体系。
汽车制造商竞相开发新能源汽车。全球最大的汽车制造商大众公司表示,将在2030年前实现旗下300款车型的电动化。沃尔沃公司则宣布,2019年将彻底停止生产纯燃油车。发展新能源汽车已经是大势所趋,传统电动车电池有它行驶里程问题,所以液氢电池技术应运而生。
2018年12月15日,人民日报刊发了国家领导人对于新能源汽车产业发展的看法。文中指出要协调推进纯电动、混合动力以及燃料电池动力系统的研发和产业化,其中重点强调了当下应加大对氢燃料电池发动机的研发力度。
丰田汽车液氢电池技术已经相当成熟,在日本的大巴车和小汽车都有应用。通过丰田硬蛋创新中心,丰田的的液氢电池技术将在中国得到强力推广。不仅仅是液氢电池技术丰田车联网技术、AI技术也将在中国陆续落地。
在新能源风口和政策之下,中国之作用已经从此前全球布局的战略意义,上升到面向未来汽车业挑战的层面。通过丰田硬蛋创新中心,丰田将上百家日本的先进汽车技术供应商纳入生态助力中国创新,而硬蛋则依托其产业链上下游丰富的中国创新企业资源,打破国内汽车产业化落后、产业链薄弱的僵局。预期未来几年,将有一批优秀的企业从生态中成长,受益于新能源和智能汽车产业红利。
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北极星储能网获悉,丰田汽车3月5日宣布,丰田将收购松下在电池合资企业PrimearthEVEnergy中的19.5%股份,使其成为丰田的全资子公司,从而加强大规模生产汽车电池的能力。收购将于三月下旬开展。除混合动力电动车(HEV)电池外,这家电池企业还计划开始生产用于纯电动车和插电式混动动力电动车的电池。
近日,丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理秋田隆一行,清华大学电机系主任、教授陆超一行来琼,与省重大项目办项目谋划指导组组长冯燕、省发展改革委高技术处处长张欲晓及省工信厅、省科技厅、海南电网等相关工作负责同志就清华大学和丰田公司提出在海南选址建设海南氢电耦合示范项目、氢能社会
美国电池回收公司红木材料11月16日表示,已同丰田汽车签署长期合同,使用后者提供的材料和从报废混合动力电动车(如普锐斯等)回收的材料重新制造电动汽车电池组件,但红木材料没有透露该协议的价值和时间细节。
10月17日,美锦能源董事、美锦氢能公司董事长姚锦丽和丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理、联合燃料电池系统(北京)有限公司总经理秋田隆一行来武考察座谈。武安市委书记刘浩峰出席座谈会并讲话。河北省邯郸市投资促进局局长郑军旗出席座谈会。武安市政府党组成员刘顺元主持座谈会。刘浩峰代表
丰田汽车10月12日发布声明,宣布同日本能源巨头出光兴产达成协议,将合作开发固体电解质的量产技术、提高生产率并建立供应链,旨在确保2027至2028年有搭载全固态电池的车辆上市,并在此后实现全面量产。根据声明,两家公司已成立数十人组成的工作组,共同致力于实现全面量产电动汽车用全固态电池。
韩国LG新能源公司周三宣布与日本丰田汽车公司签署协议,将向丰田美国工厂供应生产电动汽车所用的锂离子电池。LG新能源公司首席执行官YoungsooKwon周四接受采访时称,从2025年开始,LG新能源将每年向丰田供应20GWh的电池。该公司计划投资约4万亿韩元(30亿美元),“建立专门为丰田生产电池和模块的新生产
7月25日下午,徐州市委书记宋乐伟会见丰田汽车公司执行董事、中国本部本部长上田达郎,双方深入交流,共话合作、共谋发展。市委常委、常务副市长王先正,市政协副主席、市外办主任金云女参加会见。宋乐伟对上田达郎一行来徐表示欢迎,对徐工集团与丰田汽车签订战略合作协议表示祝贺。宋乐伟在简要介绍
北极星储能网获悉,据外媒报道,丰田汽车考虑开始每周七天每天24小时不间断地生产新能源汽车电池。据了解,丰田公司碳中和研发中心的总裁海田敬二曾说,“无论是液态电池还是固态电池,我们都致力于改变目前电池过大、过重、过贵的局面,在这方面的潜力上,我们将争取将这些因素减半。”在5月31日,丰
近日,丰田汽车宣布,将在2027-2028年实现全固态电池技术商业化,并向市场投放配备全固态电池的纯电动汽车。届时,搭载该固态电池的电动汽车充电10分钟即可行驶约1200公里。据了解,丰田汽车是固态电池领域拥有专利最多的车企。原本在2021年,丰田汽车就曾表示,将把全固态电池率先应用于混合动力汽车
7月2日,鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏与丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理、华丰燃料电池有限公司执行副总经理、联合燃料电池系统研发(北京)有限公司总经理秋田隆,丰田汽车(中国)投资有限公司总监、华丰燃料电池有限公司部长横井孝典一行友好座谈,双方在合作研制氢燃料电池系统、整车装
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4月19日,安徽省合肥市滨湖印小区住户李嘉文购置了一台新能源汽车,准备给自家停车位安装充电桩。他拨打95598供电服务热线后,当天下午,合肥供电公司包河供电分公司客户经理郭佳佳上门勘查,制订充电桩接电方案。4月21日,装表接电完成。截至目前,合肥新能源汽车保有量突破26万辆。合肥供电公司不断
近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
北极星储能网获悉,据智己汽车消息,23日上汽集团旗下智己汽车在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车CEO刘涛表示,第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
4月的尾声将近,来自电车的价格激战却并未休止。近日,多家新能源车企开启新一轮降价,特斯拉“S3XY”组合全系降价1.4万元;理想汽车L系列降价1.8-2万元,MEGA系列降价3万元;广汽埃安SMAX车型全系降价1万元;小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型均有不同幅度优惠降价。其实,自今年春节假期过
4月17日,记者从深圳供电局获悉,一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时,同比增长10.9%,相当于可为超过1200万辆电池容量为50千瓦时的电动汽车充满电。侧面反映深圳新能源汽车市场向好及充电基础设施的有效运行。目前全市已有336座超充站投运,深圳供电局在电网调度、配网规划、用户报装等方面保障
4月21日,特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示,ModelY后驱版降价至24.99万元(人民币,单位下同),长续航版降价至29.09万元,高性能版降价至35.49万元;Model3焕新版降价至23.19万元,Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时,ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元;Model
北极星储能网讯,4月18日,宁夏回族自治区发改委发布《关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知》。根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规划〔2022〕53号)、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能
为贯彻落实国家发展改革委等部门《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(发改能源〔2023〕1721号)有关要求,充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,构建新能源汽车与供电网络双向互动体系,巩固和扩大我省新能源汽车发展优势,支撑新型能源体系和新型电力系统建设,省发展改革委
据中国汽车工业协会分析,春节后,企业生产经营活动加快,制造业景气面明显扩大、重返扩张区间,市场预期继续向好。一季度,汽车行业经济运行起步平稳,实现良好开局。具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保
北极星储能网获悉,4月18日,360创始人、董事长周鸿祎更新个人微博,称“做了一个艰难的决定,我要把陪伴我9年的迈巴赫600给卖掉。”随后,他解释道:“这是因为我需要体验新一代车的感觉。古人说要‘破釜沉舟’,所以我就把这车卖掉,放弃传统意义的豪华车,换上国产新能源智能网联车。”同时他还表示
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