福建沿海6市18县实现港口岸电全覆盖

宁波舟山港，年货物吞吐量连续14年世界第一，来自全球的巨轮在这里靠泊、作业、启航，一年3000多万标准箱、12亿吨货物在这里起落、堆放、运输。政策推动，岸电使用价格有望国内最低5月12日，宁波市交通局、财政局发布《宁波市港口岸电奖补办法》，安排7000余万元财政资金对港口岸电建设改造以及岸电使

北极星输配电网获悉，2月8日，陕西省人民政府发布关于印发《陕西省“十四五”节能减排综合工作实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，全面开展公共机构能效提升。全面推动绿色机关建设，加快推进公共机构既有建筑围护结构、供热、制冷、照明等设施设备节能改造，积极采用能源费用托管等

近日，中国海洋石油集团有限公司垦利10-1海上电力动力平台完成海上安装，标志着我国最大规模岸电应用工程完成海上安装作业任务，中国海油大规模推广岸电入海，实现能源清洁替代再进一步。此次海上安装作业由蓝鲸号起重船和海洋石油278、海洋石油221运输船协同配合完成，历时17天共吊装3座海上电力动力

北极星储能网获悉，8月9日，马鞍山市交运局副局长、市港航中心主任宋金成在马鞍山市政府新闻办举行新闻发布会上就今年以来马鞍山市600总吨以上船舶受电设施改造、港口岸电配套设施建设情况进行说明。宋金成表示，为加快推进马鞍山市船舶受电设施改造工作进度，提高靠港船舶岸电使用率，马鞍山市计划利

北极星储能网获悉，7月1日，财政部、交通运输部发布关于《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》的补充通知，通知指出，将车辆购置税收入补助地方资金支出范围中增加“沿海港口公共基础设施建设支出”。沿海港口公共基础设施建设支出，主要指用于沿海港口进出港航道、防波堤、锚地等基础设施建设支

国家电投集团海南省洋浦港口岸电工程是国家电力投资集团有限公司支持海南建设“清洁岛”、“智慧岛”和“生态岛”的先导性项目，是海南省洋浦港口建设的重要组成部分，能有效降低船舶靠港期间的气体污染物排放，是洋浦港口走向“绿色港口”、“智慧港口”的重要配套。项目分别在洋浦经济开发区小铲滩码

修改办法提出：具备岸电使用条件的船舶未按照国家有关规定使用岸电的，由有关主管部门按照职责分工，责令停止违法行为，给予警告，并处1万元以上10万元以下罚款；情节严重的，并处10万元以上50万元以下罚款。

北极星储能网获悉，近日，交通部发布《关于长江航务管理局牵头组织推进长江水系船舶岸电系统船载装置改造有关工作的通知》，交通运输部办公厅关于长江航务管理局牵头组织推进长江水系船舶岸电系统船载装置改造有关工作的通知上海、江苏、浙江、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、

北极星储能网获悉，日前上海市交通委印发《上海市港口和船舶岸电管理办法实施细则》，细则指出在沿海港口具备岸电供应能力的泊位靠泊超过3小时，在内河港口具备岸电供应能力的泊位靠泊超过2小时，且未使用有效替代措施的，应当使用岸电；船舶靠泊不足规定时间的，鼓励使用岸电。根据细则，岸电设施可结

北极星储能网获悉，近日交通运输部发布《港口和船舶岸电管理办法（中华人民共和国交通运输部令2019年第45号）》，本办法所称船舶受电设施是指船舶岸电系统船载装置。岸电供电质量、供电安全、电力供应与使用、供电价格等应当符合电力、价格等法规，以及电力领域的强制性标准和技术规范；岸电供电企业是

马士基（Maersk）已与TridentMaritimeSystems合作，制造了一种600kWh的集装箱储能电池，可以将其放在集装箱运输船上以提供动力。电池正在运送途中，将被安装在“马士基·开普敦”集装箱船上(MaerskCapeTown)。“马士基·开普敦”轮建于2011年，挂新加坡船旗，在西非-东亚航线上航行。电池将于2019年12

交通运输部先前印发的《船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015-2020年）》显示，到2020年，珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物与2015年相比分别下降65%、20%、30%；主要港口90%的港作船舶、公务船舶靠泊使用岸电，50%的集装箱、客滚和邮轮专业化码头具备向船舶供

近日，国家交通运输部、财政部、国家发改委、国家能源局以及国家电网、南方电网公司联合发布《关于进一步共同推进船舶靠港使用岸电工作的通知》以及《交通运输部财政部国家发展改革委国家能源局国家电网公司南方电网公司关于进一步共同推进船舶靠港使用岸电工作的通知》解读。同时还发布了《进一步共同

北极星储能网获悉，1月4日，生态环境部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、财政部、交通运输部、商务部、国家市场监督管理总局、国家能源局、国家铁路局、中国铁路总公司11部门联合印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》。计划提到在公共领域及物流配送加快推进新能源汽车应用，鼓励推

日前，位于苏州张家港市的江苏永钢集团有限公司盛泰码头高压双频岸电系统顺利通电投运，装置容量5000千瓦，属于江苏省内较大的沿江岸电系统。至2020年，苏州地区将实现主要生产泊位岸电全覆盖，建成“一江一河”标准岸电示范工程，船舶靠港岸电使用率达60%。打造绿色港口一江清水东流今年以来，国网苏

近日，国家交通运输部及上海、江苏、浙江、安徽四省市联合印发《关于协同推进长三角港航一体化发展六大行动方案》，方案中“绿色航运协同发展行动”方面指出要积极推进新能源和清洁能源应用，通过争取中央财政补贴及加大地方财政支持，降低岸电成本、提高岸电设施建设和使用率，力争2019年底前主要港口

近日，秦皇岛港首套高压岸电设备在煤五期905泊位成功为“神华538”轮接电，标志着秦皇岛港已具备高压岸电供电能力，在绿色低碳港口建设上又迈出了坚实一步。此前，所有靠泊秦皇岛港的船舶都是依靠自备辅助发电机，以满足用电需求。由于该类发电机大多使用重油发电，运行中会排放出PM2.5颗粒、二氧化硫

11月5日，国网重庆江津供电公司已完成供区24个港口码头的岸电基础工作调研，为开展长江流域江津段港口岸电建设方案制定奠定了基础。港口岸电，就是船舶靠港期间的用电方式由自带燃油(燃煤)发电机发电转为采用陆地电源供电，可大幅减少污染物排放，改善港口空气质量。该系统将电网电源通过高压变频、变

今年4月，习近平总书记实地考察长江经济带发展情况，指出要把修复生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护、不搞大开发，成为长江流域发展共识。国家电网有限公司积极贯彻落实党中央要求，大力推进长江流域港口岸电设施建设，全力推动船舶污染防治，打造三峡坝区绿色岸电发展试验区，实现长江流域岸电服务

随着经济不断发展、港口规模不断扩大，传统港口会带来更多的能源消耗和有害气体排放、噪声等环境污染，船舶废气成为中国港口城市的主要大气污染源之一。港口如何合理利用电能、如何清洁发展也得到越来越多的关注。电储能技术可辅助实现绿色港口电网的节能效益和经济效益。港口主要用电负荷：1.反复使用

11月1日，浙江舟山首个智能港口电能替代低压岸电示范系统建设安装、调试完工。该系统可以实现对控制单元的进出线开关、计量装置、进出线变压器等全部系统设备及其它附属控制设备的实时控制、参数修改、状态监测和故障记录与诊断，对输入输出电源有完善的缺相、过压、欠压、过流、短路、超温等保护功能