登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
摘要:进入2018年以来,从多家动力电池企业被供应商集体拉横幅堵门讨债,到部分电池企业减产停产,再到电池企业与主机厂对簿公堂追讨欠款,整个动力电池产业都蒙上了“钱荒”的阴影。
2018年锂电行业的讨债潮比往年来得更早一些。
进入2018年以来,从多家动力电池企业被供应商集体拉横幅堵门讨债,到部分电池企业减产停产,再到电池企业与主机厂对簿公堂追讨欠款,整个动力电池产业都蒙上了“钱荒”的阴影。
在双面夹击之下,部分动力电池企业现金流紧张,应收账款居高不下,业绩增幅放缓甚至由盈转亏。一些在产品、技术和资金等方面不具备竞争优势的电池企业被迫退出动力市场,转战3C数码和储能以及小动力等不依赖补贴的细分市场,依靠快速回款维持企业生存。
业内人士认为,在补贴退坡和市场竞争加剧的压力下,前期蹭热度和补贴的动力电池企业技术能力弱的缺陷暴露无遗,必将被淘汰出局。而留下来的电池企业也面临着产品价格和毛利率下滑、主机厂回款缓慢拖欠巨额货款、原材料涨价要求企业现款采购等多重压力,电池企业现金流压力将持续加重。
欠债与讨债电池企业现金流承压
距离2018年结束只有半个月左右,大批锂电人员正在外面向客户追讨今年的货款。但与往年不同,2018年锂电行业的讨债情况无论是在欠款金额还是讨债难度方面都更大,牵扯面更广,时间也更早。
➤1月,珠海银隆被曝拖欠供应商超10亿元货款,拉开了2018年动力电池产业追债潮的序幕。
➤3月,动力电池巨头沃特玛被大批供应商堵门讨债,原因沃特玛给供应商开具的商业承兑汇票无法承兑。
➤7月,卓能材料(834314)发布公告称,2018年4月,公司因向坚瑞沃能部分子公司供应磷酸亚铁锂被拖欠货款约1.4亿,向山东省烟台市中级人民法院提请诉讼。
➤璞泰来(603659)发布公告称,因智航新能源没有按期支付相应货款,且多次催要无果,全资子公司江西紫宸向泰州市中级人民法院提起诉讼,要求立即冻结智航新能源银行存款9090.44万元或查封、扣押相当于上述资金的财产,江西紫宸以现金作为财产保全的全部担保。
➤8月,猛狮科技(002684)发布公告称,公司募资账户出现异动,包括猛狮科技及子公司部分银行账户被冻结,合计被冻结金额达4.34亿元。
➤11月,天丰电源(832283)发布公告称,公司全资子公司湖州天丰电源有限公司向法院提起诉讼,请求法院判决知豆电动车有限公司支付2.01亿元货款。
➤成飞集成(002910)发布公告,控股公司中航锂电近日收到洛阳市中级人民法院两份《受理案件通知书》,涉及东风襄阳旅行车有限公司与北京海博思创科技有限公司,两案涉案金额合计达1.5亿元。
值得注意的是,除了上述上门拉横幅和对簿公堂的讨债事件之外,锂电行业还有大量讨债事件发生,而动力电池企业是这场债务风波中的主角。
高工锂电了解到,今年有不少动力电池企业都遭遇了被客户拖欠大量货款的情况。其中,巨额货款无法及时收回,给动力电池企业在生产采购、产能扩充、研发投入和设备升级等方面都构成了极大压力,以至于企业不得不降低开工率,减少支出等待“复活”,或者调整业务结构转战其它细分市场。
从上述企业的遭遇来看,动力电池企业深陷债务危机,企业现金流紧张基本上都拥有相同的原因。
其中,预付款项和应收账款直观反映了动力电池企业承受“双面夹击”的生存状态:一方面,预付款项增多,主要是为锁定上游原材料价格,保障原料稳定供给,与上游供应商采取预付合作;另一方面,应收账款/票据高企,主要原因是车企拉长账期,回款难。
与此同时,动力电池企业前期盲目扩张,试图在各地以规模上的扩张以换取利润,弥补补贴下降的损失,导致企业资金链极度紧张。
此外,补贴金额与能量密度直接挂钩,导致一些电池企业因电池能量密度不达标而订单大幅下滑,销售收入减少难以维持企业运营。
当前,主机厂给电池厂的回款周期普遍在9个月至1年左右,而补贴迟迟没有下发导致主机厂资金紧张,回款周期拉长,导致动力电池企业独自承受着巨大的资金压力。
业内人士认为,2018年动力电池产业钱荒潮快速蔓延,而这种现象在明年还有可能进一步恶化,行业洗牌加速,届时或将有大批电池企业被淘汰出局。
各寻出路电池企业积极自救
很显然,拖欠货款已经成为锂电产业的普遍现象,除了中小企业之外,如宁德时代、比亚迪、国轩高科等大型电池企业也面临着巨大的资金压力。
而在补贴持续退坡、应收账款高企、电池产品下滑和毛利下滑、市场竞争加剧、市场投资降温、银行贷款收紧等压力下,保障企业现金流安全就成为电池企业在2019年的发展重任。
在此情况之下,电池企业根据企业的发展情况积极展开自救,寻找资金来源,加速资金回笼。
01宁德时代:拟向银行申请1100亿元综合授信额度
11月29日,宁德时代发布公告称,为满足公司及子公司日常生产经营及项目建设资金需要,公司及子公司拟向银行申请总计不超过人民币1100亿元的综合授信额度,本次向银行申请综合授信额度事项的有效期限自2019年1月1日起至2019年年度股东大会召开之日止,授信期限内,额度可循环滚动使用。
02沃特玛:全体放假半年断臂自救
6月28日,深圳市沃特玛电池有限公司向全体员工发出通知,称公司2018年以来一度出现资金困难的紧张局面,为解决因公司订单不足、资金困难给全体职工带来的职业发展影响,经公司高层战略研究决定:自2018年7月1日起全体职工放假六个月,放假期间工资按相关法律规定进行支付、五险一金也将按照法律规定购买。
在开工方面,深圳电池电芯生产线的开工率仅为4%,其它地区电芯生产线停工;深圳PACK生产线的开工率为24%,舒城PACK生产线的开工率仅为9%,其它地区PACK生产线停产。
债务处置情况方面,沃特玛称,其通过存货销售和固定资产销售将公司对相关供应商的应付债务进行抵扣,降低公司债务。
03*ST尤夫:获专项解困基金举牌解救
11月7日,*ST尤夫发布简式权益变动报告书称,收到股东上海垚阔企业管理中心(有限合伙)关于从二级市场增持公司股票的通知。
截止2018年11月7日收盘,上海垚阔以自有资金通过二级市场增持公司股份达到1990.78万股,占公司总股本5%。其中,10月份,上海垚阔增持了1072.03万股,增持价格11.04元/股-14.22元/股;11月以来,上海垚阔又继续增持了918.75万股,增持价格13.51元/股-16.15元/股。
截至公告日,上海垚阔持有的公司股份不存在被质押、冻结的情况。此次举牌后,上海垚阔存在未来12个月内在价格适当时继续增持上市公司股份的计划。
04中小电池企业:调整客户结构转战非动力市场
一些中小电池企业积极调整公司2018年的动力电池业务占比,大力开拓电动工具及小家电和、电动自行车、低速车和储能等细分市场,通过快速回款缓解企业资金压力。
例如,海四达2018年电动工具和储能业务占比合计达到8成左右,动力电池业务仅占1成左右,较公司去年动力业务占比超6成实现大型调整,从而使公司资金链得到保障。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
5月7日,河北省人民政府关于印发河北省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案的通知。根据通知,实施设备更新行动。推动设备高端化。依法依规淘汰工业母机、农机、工程机械等行业落后低效设备、超期服役老旧设备。推动航空、光伏、动力电池等行业更新高效率、高可靠性的先进设备。推动风电场上大
5月5日上午,超电集团年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目正式开工,项目位于山东省临沂市沂蒙新质产业园,主要规划生产烯碳分钟级超级快充新能源城市物流汽车动力锂电池。临沂项目总投资40亿元,总占地200亩,分两期建设年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目,项目建成达产
北极星电池网获悉,4月29日凤阳县政府发布恩清动力年产2GWh电池制造项目环境影响报告表受理公示。环评文件显示,该项目建设单位为恩清动力电池科技(安徽)有限公司。项目总投资65000万元。项目占地面积66790m2,新建厂房、综合楼及配套设施等,建设2条半固态电池生产线。建成后可年产2GWh半固态动力电池
数据显示,2024年一季度,中国新能源汽车市场,PHEV(插电式混合动力)汽车产量为79.7万辆,同比高增76.6%;销量为78.4万辆,同比高增81.2%;BEV(纯电)汽车产量131.7万辆,同比仅增长9.9%;销量130.5万辆,同比增长13.3%。当期,PHEV汽车产量增速超BEV车型7.7倍,销量增速也超BEV的6.1倍,显示出强劲的增长
乘联会分析,随着北京车展开始,各厂商开始发力,自4月中旬起,陆续有新品牌、新车型问世,消费者对车市关注度大幅升温,有望刺激前期压抑的购车需求加速释放,全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出,整体车市蓄势待发。近日,为了解消费者对新能源汽车的态度和未来购买意愿,山西省消费者协会联合黑龙江
据上海海关统计,2024年一季度,上海市出口锂离子蓄电池(以下简称“锂电池”)2257.5万个,比去年同期(下同)增加116.5%;价值118.2亿元,增长10.5%。主要特点有:一、以一般贸易出口为主,加工贸易出口增长较快一季度,上海市以一般贸易方式出口锂电池117.2亿元,增长10.4%,占99.2%;同期,以加工
北极星储能网获悉,5月1日晚间,比亚迪披露了最新产销快报。4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为12.559GWh,同比增长26.17%,2024年累计装机总量约为42.295GWh。4月,比亚迪新能源汽车销量为31.32万辆,同比增长48.96%。海外销量再创新高,达41011辆。值得一提的是,比亚迪已连续两个月实现月
北极星储能网讯,近日,湖南省人民政府办公厅发布关于印发《支持郴州市锂电新能源全产业链高质量发展的若干措施》的通知。全力支持郴州市把资源优势转化为产业优势,推进锂电新能源全产业链高质量发展。措施指出,培育产业集群。支持郴州市以锂电关键材料创新、尾矿尾渣资源化利用为基础,发展绿色含锂
4月29日,工信部发布2024年规章制定工作计划,其中抓紧研究论证起草的项目包括新能源汽车动力电池综合利用管理办法。工业和信息化部2024年规章制定工作计划根据《规章制定程序条例》第十二条的规定,现向社会公布工业和信息化部2024年规章制定工作计划。一、年内提请部务会议审议的项目(5项)1.工业和
北极星储能网获悉,据正力新能消息,4月26日,以“投资苏州,赢得未来”为主题的2024苏州全球招商大会在金鸡湖畔隆重举行。正力新能总裁陈继程博士出席此次大会,并现场签约“年产25GWh动力电池制造项目”。该项目固定资产投资70亿元,占地面积788亩,建成后将满足约50万辆/年的新能源汽车高性能动力电
储能产业成为一场旷日持久的生存淘汰赛已是行业共识。随着竞争日趋白热化,已有不少储能企业因成本过高、技术迭代缓慢、业务布局不当等而掉队。优胜劣汰是商业竞争的常态,在产品革新的节奏、市场开发的力度、技术路线的选择等方面,跟上市场同时抢占市场,也将成为接下来筛选优质储能企业的标准。动储
资本市场追捧,厂家不断爆料,媒体鼓噪,令固态电池异常活跃。不缺新闻的固态电池行业日前爆出一则新闻。广汽技术人员对外表示:其全固态电池容量超30Ah,能量密度约为400Wh/kg、910Wh/L。固态电池有氧化物、硫化物、高分子聚合物三大技术路线,(技术人员发现)单纯的一条路线不能解决所有问题,广汽
据上海海关统计,2024年一季度,上海市出口锂离子蓄电池(以下简称“锂电池”)2257.5万个,比去年同期(下同)增加116.5%;价值118.2亿元,增长10.5%。主要特点有:一、以一般贸易出口为主,加工贸易出口增长较快一季度,上海市以一般贸易方式出口锂电池117.2亿元,增长10.4%,占99.2%;同期,以加工
4月29日下午,国轩高科在2023年度业绩说明会上表示,产能过剩是行业发展到一定阶段后自发进行的市场调整,其本质是劣质产能出清的过程,锂电池行业对产品的安全、品质、性能要求极高,高端和优质产能一直是稀缺的。
北极星储能网获悉,据亿纬锂能消息,4月22日,亿纬锂能与金卡智能集团股份有限公司(以下简称“金卡智能”)在亿纬锂能惠州总部举行战略合作签约仪式。双方计划在锂电池业务上加强合作与协同,深入战略布局,建立长期、稳定、紧密的合作伙伴关系,为锂电产业升级和创新发展贡献更多力量。仪式上,双方
据泰国头条新闻4月21日报道,泰国投资促进委员会(BOI)透露,包括宁德时代新能源科技股份有限公司、中航锂电科技有限公司、因湃电池科技有限公司、亿纬锂能股份有限公司、国轩高科动力能源股份有限公司、欣旺达电子股份有限公司及蜂巢能源科技有限公司在内的7家世界领先级中国电池制造商看到了选择泰
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月28日,中国龙工在福建龙岩总部举办搭载宁德时代全新一代长寿命电池的电动装载机首发下线仪式,这是宁德时代装载机专用长寿命电池的首次落地。目前搭载宁德时代电池的电动装载机已超1万余台,工作时长超过2万小时的装载机已达300余台。宁德时代在装载机及工程机械
在全球新能源的发展浪潮中,电池技术以其独特的魅力和潜力,引领着行业的发展方向。4月27日,由中国化学与物理电源行业协会主办、天津中电新能源研究院有限公司承办的“第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)”在重庆国际博览中心盛大开幕。此次展览规模盛大,总面积近18万平方米,横跨14
北极星储能网获悉,据科恒股份消息,4月19日,深圳市浩能科技有限公司与中国科学院深圳先进技术研究院(以下简称“深圳先进院”)签订“动力电池宽幅涂布机性能提升”产学研合作协议,双方将围绕动力电池涂布设备进行分析和优化,推动动力电池涂布设备性能、精度、效率的升级,助力行业发展。本次成功
北极星储能网讯,4月24日,德赛电池发布2024年一季度报告。根据报告显示,德赛电池一季度营业收入为4094687499.12元(约为40.9亿),同比降低-4.52%。
北极星储能网获悉,据新疆哈密市融媒体中心消息,在4月18日举行的豫哈零碳科技产业援疆平台产业援疆交流暨项目推介会上,哈密高新技术产业开发区与河南重联节能环保科技有限公司签订年产3G瓦时固态电池项目战略合作框架协议。据哈密高新区管委会副主任刘彬彬介绍,当天集中开工了总投资39.7亿元的大成
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
为解决大规模新能源接入带来的电网安全稳定运行问题,充分发挥储能技术在电力系统中的重要作用,科学技术研究院依托三峡乌兰察布新一代电网友好绿色电站示范工程项目(以下简称“示范工程”)和“源网荷储”技术研发试验基地项目(以下简称“试验基地”),联合清华四川能源互联网研究院和清华大学在试
淮北皖能储能电站,建设单位为淮北皖能储能科技有限公司,是安徽省皖能能源交易有限公司全资子公司。电站位于安徽省淮北市烈山区宋疃镇,电站远景规划容量为1GWh,现分期建设,一期规模为103MW/206MWh,占地约32亩。电站于2023年2月7日全容量并网,是淮北市最大的电网侧独立储能电站。储能电池采用容量
北极星储能网获悉,5月7日,甘肃庆阳市能源局发布庆阳市“十四五”第三批新能源项目竞争性配置公告。文件要求,项目配套储能不低于项目规模的10%,储能时长不低于2小时,鼓励申报企业采用共享储能方式。本次竞配的新能源项目须在2024年8月30日前开工建设,在2025年8月30日前具备全容量并网条件。本次竞
北极星储能网获悉,5月7日,贵州黔西市100MW/200MWh电网侧集中式共享储能电站项目工程总承包中标候选人公示发布。第一中标候选人为中建四局安装工程有限公司、华府建工有限公司贵州智睿工程技术有限公司联合体,总报价44163.97万元,折合单价2.208元/Wh,其中设备单价2.116元/Wh。项目位于贵州黔西城区
北极星储能网获悉,5月8日三峡集团发布三峡能源青海海南州180MW/720MWh储能电站EPC总承包中标候选人公示。中标候选人情况如下:中标候选人第1名:上海勘测设计研究院有限公司和中建三局集团有限公司联合体,投标报价:448,407,777.77元,折合单价:0.623元/Wh;中标候选人第2名:中国电力工程顾问集团
5月7日,中电金谷偏关混合储能独立调频电站储能设备系统EPC总承包项目中标候选人公示发布。项目招标人为山西中电金谷储能科技有限公司,项目位于山西省忻州市偏关县。项目计划建设规模为100MW/42.5MWh的储能电站,主要建设内容为综合楼一座,220KV升压站一座,箱式储能装置和电力附属设施,外送线路π接至
2024年以来,很多储能新入局者“卷”不动了。重新审视业内真正需求以后,他们会发现储能这门生意其实并不好做。尤其储能成本持续走低,对于很多企业来说已经没有利润可言。产品创新设计能力,大概率会决定储能企业的存续。为客户降本,要提升储能“武力值”“在国内以新能源集中配储的发展模式下,业主
北极星储能网获悉,据自贸青岛消息,4月26日,中集普威新能源项目投产仪式在青岛自贸片区举行。中集普威新能源项目由青岛中集储能科技有限公司和美国PowinLLC合资创建,专注于研发、制造和销售全球技术领先的储能装备,广泛应用于公用事业,商业和工业以及微电网等领域。项目总投资10亿元,注册资本2亿
这种新型、强大的电池储能解决方案为客户带来了增强的安全功能和更多的成本节约。俄勒冈州波特兰,2024年5月7日–全球储能平台提供商PowinLLC(Powin)今天宣布推出全新的基于多电池的硬件平台PowinPod(Pod)。Pod专为公用事业规模项目而设计,将Powin的电池储能系统(BESS)技术提升到一个新的水平,为储能
北极星储能网获悉,5月8日,安徽广银铝业用户侧储能项目EPC(总承包)工程项目中标候选人公示发布,项目位于安徽省合肥市长丰县安徽广银铝业有限公司厂区内,招标人为安徽皖能光伏农业科技创新有限公司,计划安装容量为1.1MW/2.365MWh用户侧储能系统,分5个点接入,19号线1个,总容量0.1MW/0.215MWh,2
4月27日-29日,第十六届重庆国际电池技术交流展览会在重庆国际博览中心举行。此次展览面积达到16万平方米,超过2000家参展商加入。作为全球最具影响力的新能源展会之一,CIBF一直以专业的态度和敬业的精神引领着新能源行业的发展与进步。作为全方位布局新能源市场的先驱者,远东电池的产品受到国内外客
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!