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日前,韩国FANTAWORLDENERGY会社举办了一次大规模的新技术发布会,推出了全新的POEWER7车辆动能发电系统。
该系统由大量厚度25厘米的发电单元组成阵列,可安装在普通道路上。车辆驶过发电单元时,轮胎压下发电单元凸出道路表面的踏板,踏板的垂直位移在发电单元内部转化为旋转位移,驱动发电装置产生电能。该系统还带有整流、储能和D/A转换单元。
据介绍,同等投资额度,POWER7系统获得的电力高于太阳能系统。同太阳能或者风能设施相比,其安装工期更短,无需另外占地,也不受天气影响。
由于POWER7系统将导致车辆减速,最适合的安装位置为车辆减速行驶的道路区间,如收费站、公交车站、停车场入口之前等。
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4月10日,从国网浙江省电力有限公司获悉,今年一季度,浙江省电动汽车充电电量达9.38亿千瓦时,同比增长68.10%。截至3月底,浙江已建成公共充电站12521个、公共充电桩152493个。在充电量节节高的同时,充电价格正在下降。去年12月19日,浙江省发展改革委、省市场监督管理局发布新政,重点对向电网企业
4月1日,伊朗电力生产、传输和分配管理公司(也称伊国家电网公司)首席执行官马什哈迪表示,“加强电动汽车供电基础设施已提上日程。伊国家电网公司已会同工矿贸易部共同确定了在首都德黑兰8个地点安装第一批公共充电站,总功率达8000千瓦”。他补充道,“随着电动汽车数量的增加,还将在德黑兰及其他
4月10日,由重庆市地产集团投建的美业路智能超充示范站、国际社区智能超充示范站竣工并首次投用。“液冷超充终端可实现新能源汽车充电5分钟续航300公里的极速体验。”据该集团旗下的重庆市绿色能源发展有限公司相关负责人介绍,美业路智能超充示范站项目地处重庆南岸区,占地约2100平方米,总投资约100
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当前我国配电网正面临如何在保证电力安全、可靠供应的前提下实现低碳减排、能源效率提升和电力可持续发展等挑战,这使得配电网中新能源的比例不断提升。然而,新能源的间歇性和波动性不可避免地给电网带来一些经济和安全风险。为解决这些问题,具有快速响应能力的储能技术被认为是一种很有前景的技术,
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作为全球汽车和汽油零售业搅局者的特斯拉,在搅局的路上越走越远。特斯拉制定了参与澳洲电力零售市场的计划,称其寻求将屋顶太阳能、电池和电动汽车整合起来,颠覆传统零售商的商业模式。9月份,特斯拉宣布了该计划。澳大利亚能源监管机构(AER)上周四表示已接受其申请并开放提交(submissions)后,
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北极星储能网获悉,中国工程院院士、清华大学建筑节能研究中心主任江亿在车网协同高端圆桌研讨会上表示,建设以风、光资源为主体的未来零碳能源体系最大的挑战在于储能容量不足。私家车超过85%的时间处于停驶状态,可调度潜力巨大。如果未来电动私家车保有量达到三亿辆,私家车的储能潜力将能满足风、
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