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据外媒报道,江森自控动力解决方案公司(Johnson Controls Power Solutions)和日本东芝基础设施系统&解决方案公司(Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation)建立合作伙伴关系,提供低压锂离子解决方案,以满足汽车制造商对高效率、低成本和低复杂性电池的需求。根据协议,江森自控与东芝合作在其位于美国密歇根州的荷兰(Holland, MI)工厂研发和生产锂离子电池,并将现有的铅酸电池技术与该锂离子电池相结合,作为双电池系统的一部分。
据全球信息提供商HIS Markit所说,预计配备双电池的汽车将成为增长最快的电气化汽车,到2025年将占全球新车约20%。因为燃油经济性标准更严格,此类车型的采用率也会更高。由于双电池系统对改造动力系统的要求最小,因此汽车制造商可将其部署在各种车型上,此外,其投资成本也比其他电动动力系统更低。而且,消费者也可受益,因为该系统的燃油效率比传统系统高出8%。
江森自控动力解决方案产品部副总裁Brian Cooke表示:“低压双电池技术是车辆系统发展的未来,有助于平衡消费者需求、越来越严格的排放法规和汽车制造商的经济性要求。江森自控合作东芝,将其电池系统与东芝的锂离子电池专业技术合作,可为汽车制造商提供极具竞争力的产品,以适用于当今和未来车辆。”
东芝基础设施系统&解决方案公司总经理Fujio Takahashi表示:“我们很高兴与江森自控合作,开发低压电池系统潜力,促进低压电池系统应用,并且利用我们的锂离子技术实现更加环保的生态世界。我们的SCiB™(超充能离子电池)技术因卓越特性和使用锂钛阳极而著称,安全性高、寿命长、低温性能好、充电速度快、输入和输出功率高以及有效容量大,而且可与铅酸电池完美结合使用。我们相信与江森自控合作将惠及全球汽车制造商,解决他们面临的效率挑战。”
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江森自控能源动力全球业务Clarios被博枫商业合伙公司收购,将在全世界56个基地和130年专业经验的全球储能企业开展业务。通过打造全球领先的智慧储能解决方案,造福人类、业务和地球。江森自控能源动力业务迈入新纪元,旨在满足全球对能源动力日益增长的需求Clarios,原江森自控能源动力全球业务,今天
多元化工业制造全球领跑者江森自控本月6号正式宣布与泰科国际完成合并,图为江森自控和泰科国际的亚太高管在上海与员工庆祝合并完成。1200名员工参加此次庆祝活动。合并后的新公司定位于建筑和储能领域,成为提供产品、技术以及整合解决方案的全球领导者。江森自控和泰科国际的亚太高管在上海与员工庆
今年是十二五的收官之年,也是十三五的起草阶段。目前,中国正在制定下一个能源五年规划。据悉,十三五期间,我国能源发展和改革的战略导向已基本明确,清洁能源占比将大幅度提升成定局。事实上,因为火电给环境带来的压力较大,国家层面一直在鼓励发展清洁能源发电,天然气发电也越来越引起各方面的重
10月22日,高新区企业天津安捷公共设施服务有限公司与世界500强企业江森自控在天津签署战略合作协议,双方将围绕建筑节能改造开展合作,并开拓节能服务的新领域和新市场,共同为节能减排事业做出贡献。安捷电力是海谐集团旗下子公司,致力于电力以及公用事业维护服务的行业创新,自主研发了用户侧变电
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近日,江森自控与上海建科建筑节能技术股份有限公司在上海签署了战略合作协议,就该地区大型建筑节能改造项目结成战略联盟,帮助上海推进节能减排工作的高效开展,实现城市的可持续发展。江森自控建筑设施效益业务亚太区业务发展副总裁陈润生与上海建科建筑节能技术股份有限公司董事长叶倩女士签约并握
日前,江森自控与北京首都机场节能技术服务有限公司在北京正式签署战略合作框架协议,为双方的进一步密切合作搭建了新的平台,致力于打造更加绿色智能的中国民航机场。这也是国内首个民航机场业内节能技术服务公司与外资企业在机场节能领域签署的战略合作协议,凸显了江森自控的行业领先地位。根据协议
江森自控发布业界首款集装箱式燃气轮机进气冷却解决方案YCP-2020,为用户带来集成化、模块化、安全可靠和高性价比的应用中国上海,2015年4月23日 作为一家全球性的多元化企业,江森自控今天正式了推出了业界首款集装箱式燃气轮机进气冷却解决方案YCP-2020,进一步扩展了其在燃气轮机进气冷却领域的产
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“储能品牌商,代表了纯正的储能。”储能行业竞争加剧,何去何从?正在成为储能企业的普遍困惑。只有从价值链低点的“制造商”,向价值链高点的“品牌商”进化,才能摆脱低层次内卷,实现更高质量发展,从容应对周期调整。如今,储能品牌商正在顺势崛起,且不乏佼佼者,他们在激烈的市场竞争中,按照“
北极星储能网获悉,山东淄博张店区政府发布《张店区深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展2023年重点工作任务》。其中提到,加快发展新型储能。要推进能量型锂电池、铅酸电池等储能项目建设。建设一批可再生能源制氢、氢气储能系统和燃料电池分布式发电项目,新型储能规模达到10万千瓦。推动电网数字
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3月9日茂化实华公布,为适应发展和业务拓展需要,公司控股子公司茂名实华东成化工有限公司(“实华东成”)与北京清大环科电源技术有限公司(“清大公司”)以自有资金出资、在山东省淄博市投资设立山东艾瓦瑞能源科技有限公司,注册资本为2100万元人民币,实华东成认缴出资1533万元人民币,持股73%,清大
日前,山西晋城发布《晋城市“十四五”时期“无废城市”建设实施方案》。方案提出,全面开展废铅酸电池等小微企业危险废物的试点收集,制定《晋城市动力蓄电池生产者责任延伸制度》,指导企业做好退役动力蓄电池回收利用,落实生产者责任延伸制度。全文如下:
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北极星储能网获悉,2月18日,人民控股集团(安陆)科创产业园项目举行开工活动。据了解人民控股集团(安陆)科创产业园总投资122亿元,占地1500亩,总建筑面积120万平方米。这是安陆市招引的首个“百亿级”工业项目。项目项目涵盖智慧电网、新型双极性铅系叠层电池、光伏储能、铜材深加工、核心配套企
粤宏远A2月14日在投资者互动平台表示,公司目前经营的电池回收业务主要是废旧铅酸电池的回收处置利用。其它动力电池回收的业务开展在立项后需要审批、许可等,还处于前期阶段。
1月13日,宁德市、县生态环境局固体废物管理人员联合对古田县辖区的废铅蓄电池集中收集转运企业开展了现场检查,对辖区内宁德市瑞祥环保科技有限公司开展了废铅酸蓄电池收集、处置节前安全检查。检查组首先对废铅蓄电池贮存场所、包装工具、标识标牌、台账记录、安全措施、新产生废物管理、应急设施、
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只,同比下滑2.6%,已经连续两年同比下滑。EVTank表示,全球小软包电池出货量的下滑叠加价格的下跌导致整个行业的市场规模在2023年同比下
日前,合康新能在在互动平台上表示,公司目前没有研发储能锂离子电池。
天力锂能4月16日在投资者互动平台表示,公司2023年研发投入占比接近往年水平,暂未研发锂硫电池。
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
得益于电池技术不断提升,以及中高端新能源乘用车车型增多,新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到,近段时间,国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
4月9日,宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证,成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商(全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部)。此次认证,是国际一流车企对宁德时代测试验证能力,以及技术
在全球绿色能源和技术的发展浪潮下,我国电源结构持续优化,可再生能源发电装机规模屡创新高。目前,我国已建成了世界上最大的清洁电力供应体系,在全球清洁能源技术价值链中发挥着核心作用。不同于传统能源的是,可再生能源存在着供应不稳定的特点。不同地区、气候下的能源供需存在巨大的差异,在传统
2024年4月7日,为做好电动自行车废锂离子电池回收处置工作,提升电动自行车全链条管理水平,工业和信息化部节能与综合利用司组织召开电动自行车废锂离子电池回收体系建设座谈会,部分地方工业和信息化主管部门、自行车协会及电动自行车生产企业有关人员参加会议。会上,地方工信部门介绍了本地区在推动
北极星储能网获悉,据兰州新区生态环境局消息,近日,《兰州新区生态环境局关于甘肃金麟锂电新材料有限公司200kt/a磷酸系锂离子电池正极材料生产线建设项目环境影响报告表的批复》发布。据介绍,该项目总投资额高达30亿元,年度计划投资5亿元,建成后预计将实现年销售收入超过106亿元。
北极星储能网获悉,4月3日,瑞泰新材在回复投资提问时表示,公司的锂离子电池电解液添加剂以锂盐类添加剂为主,包括双三氟甲基磺酰亚胺锂(LiTFSI)、二氟草酸硼酸锂(LiDFOB)以及三氟甲磺酸锂(LiCF3SO3)等,锂离子电池电解液添加剂现有产能共计487.5吨。公司与国内外多家固态电池企业均有合作,将
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