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据外媒报道,当地时间11月27日,韩国SK集团控股公司SK Holdings宣布,将向中国铜箔生产商灵宝华鑫铜箔有限责任公司(Lingbao Wason Copper Foil Co.)投资。SK Holdings将收购灵宝华鑫价值约2700亿韩元(约合16.62亿人民币)的股份,成为其第二大股东。铜箔是电动汽车(EV)电池的关键部分,可让电流流向阳极材料。
SK Holdings表示:“世界上只有6家公司能够生产出符合全球汽车制造商标准的优质铜箔,灵宝华鑫是中国唯一一家进入前6名的公司。”灵宝华鑫成立于2001年,具有巨大的发展潜力,正计划首次公开募股(IPO)。
据SK Holdings所说,随着全球电动汽车市场快速增长,预计到2025年铜箔市场的年增长率达到30%。此外,每辆电动汽车需要使用40 kg铜箔,是移动电话的1万倍,因为移动电话只需用4g铜箔。由于全球铜箔供应量无法满足需求量,铜箔价格可能会上涨。
SK Holdings表示:“全球电池巨头都在争先恐后地获取优质铜箔,他们提前向灵宝华鑫等铜箔供应商订购铜箔或签订了价格高昂的长期合约。”去年,灵宝华鑫销售额达3400亿韩元(约合20.9亿人民币),净利润达620亿韩元(约合3.8亿人民币),该公司计划扩大产能,到2022年生产7.5万吨铜箔,今年产能为3万吨。
此外,灵宝华鑫是唯一一家向全球和中国电动汽车制造商供应铜箔的制造商。SK Holdings表示向灵宝华鑫投资是推动其创建电动汽车零部件和材料业务的开始。
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为做好工业扩规增产工作,实现一季度“开门红”,青海省发布了《青海省工业扩规增产行动方案》(简称“《方案》”)。《方案》围绕多个新能源、新材料项目作出具体部署。方案提出,协调推进弗迪公司5GWh锂电池、天合光能35GW直拉单晶等20项续建项目完成投资28亿元。力促昆仑锂业2万吨锂盐等3个项目建成
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为进一步加大新能源建设,加速推进V2G项目试点应用,近期,无锡公交集团下属新能源公司购置一批V2G相关设备并开始技术论证。相关方正在就无锡公交现有V2G设备满足充放电功能的BMS系统升级,车、机互通协议等必要条件进行有序对接,围绕项目试点应用技术路线和计划进行重点研究。V2G(Vehicle-to-Grid)
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北极星储能网获悉,3月19日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博发文称,“今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂,并试驾了小米SU7。”
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
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2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
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