道氏技术：2018年三元前驱体产能1.2万吨 2019年将扩产至4.2万吨

今日下午，紫京科技董事长景煜、仙游项目厂长康杰及紫京研究院万博士等一行深入仙游紫京新能源三元前驱体项目现场，开展实地巡查工作，以确保项目顺利推进，为公司新能源产业的发展注入强劲动力。在巡查过程中，董事长一行认真听取了项目负责人的汇报，详细了解了项目进展、设备安装、投产准备等方面的

日前，福建省发改委发布关于印发2024年度省重点项目名单的通知，确定2024年度省重点项目1593个，总投资4.28万亿元，年度计划投资6807亿元，仙游紫京新能源三元前驱体项目名列其中。2024年度省重点项目名单(1593个)一、省在建重点项目(1355个)（五）工业（668个）521仙游紫京新能源科技年产3万吨三元前

12月7日，紫京科技首席科学家王先友教授亲临仙游紫京新能源三元前驱体项目现场进行视察指导，仙游县政府副县长林金涛陪同视察，董事长景煜带领项目团队核心人员热情接待。此次视察旨在推动新能源科技创新与产业升级，为紫京科技在新能源领域的发展提供有力支持。王先友，俄罗斯工程院外籍院士，英国皇

12月6日，伴随着最后一方混凝土的浇筑到位，在众人的期盼中，仙游紫京新能源三元前驱体项目科研办公楼主体结构施工全部完成，喜迎封顶，美好盛启！同时，也标志着仙游紫京一期项目所有主体结构全部完工，正式进入内外墙装修、设备进场阶段。在全球能源危机和环境污染日益严重的背景下，新能源产业蓬勃

11月30日，紫京科技迎来了重要里程碑时刻，仙游紫京新能源三元前驱体项目首批设备开始进场，标志着仙游紫京项目建设迈向新一阶段，将为下一步投产奠定坚实的基础。仙游紫京新能源科技有限公司（简称“仙游紫京”），是厦门紫京科技有限责任公司的全资子公司，从事锂电池三元前驱体的研发、生产和销售，

11月30日下午，中国国投高新产业投资有限公司（简称“国投高新”）副总经理彭慈湘、半导体材料投资总监张萌，国投创业材料能源投资副总裁李文欢一行到仙游紫京新能源三元前驱体项目考察调研，紫京科技董事长景煜热情接待。此次考察旨在了解仙游紫京项目的进展情况，评估紫京科研实力和市场前景，并探讨

金秋时节，十一月伊始，紫京建设正当时。仙游紫京新能源三元前驱体项目建设现场热火朝天，抢抓晴朗天气，火力全开。加大机械设备、施工力量投入，正以惊人的速度发展，拉满“进度条”，跑出“加速度”，跑出“紫京速度”。项目现场，塔吊、升降机、挖掘机、推土机、运输车辆等大型机械设备繁忙作业，上

11月2日，厦门紫京科技有限责任公司（简称紫京科技）与厦门国贸集团股份有限公司（简称国贸股份）签署战略合作协议，双方达成长期深度合作伙伴关系。莆田市仙游县人民政府党组成员、副县长林金涛，国贸股份总裁助理刘志滔共同见证，紫京科技董事长景煜、国贸股份新能源公司副总经理林高鸿代表签约。根

续9月份，紫京科技华泰联合证券签署战略合作协议，开启IPO计划之后，10月13日，紫京科技再次签订一项战略合作协议，与福龙马新能源科技发展有限公司签署战略合作协议，开启新能源科技领域新篇章。紫京科技领导团队和龙马新能领导团队共同出席了本次签约仪式。根据合作协议，双方将在互利共赢的基础上，

格林美9月25日公告，公司计划由下属控股子公司福安青美及全资子公司新展国际共同在印尼设立青美能源材料有限公司，在印尼中苏拉威西省摩洛哇丽（Morowali）县IMIP园区投资建设印尼第一条年产3万吨高镍动力电池三元前驱体材料项目，项目总投资为10.96亿元，利用印尼青美邦镍资源项目自产的氢氧化镍钴锰

容百科技7月23日公告，公司于近日收到韩国政府新万金开发厅签发的《2023年度第6次新万金国家产业园入驻审核委员会审核结果通知》，同意公司在韩国新万金国家产业园区投资建设年产8万吨三元前驱体及配套硫酸盐生产基地。

动力电池应用分会数据显示，今年一季度，中国市场动力电池装机量约为85.7GWh，同比增长24.3%。同期，中国新能源汽车产量约为211.5万辆，同比增长28.1%。值得注意的是，今年一季度，理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌，凭借快速增长的产销量，带动动力电

4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah，及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展，并首次与搭载的长城全系车型同台亮

如果你最近和燃油车主聊天，他们可能不会关注小米SU7卖得好不好，也不会关注谁家又出了新车，而是大概率会向你诉苦，如今的油价一涨再涨，每一脚踩下去都是钱，出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点，油价迎来2024年最大上调，此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨，经过这一轮调整后，92#汽油价

数据显示，2024年4月的前半个月，中国乘用车零售51.6万辆。其中，新能源乘用车零售26万辆，同比增长32%，新车渗透率达50.39%，占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是，新车渗透率突破50%的时间，比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志，表明中国汽车产业持续向绿色

北极星储能网获悉，据卫蓝新能源消息，2024年4月22日，北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台，合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型，该车型将采用原位固态技术，实现整车600km-100

北极星储能网获悉，4月25日，宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池，为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到205Wh/kg

过去“10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上，对于300Wh/kg能量密度的动力电池，行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg，2030年能量密度达到500Wh/kg。随

北极星电池网获悉，来自木垒县融媒体中心的消息显示，4月23日，新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据悉，此次集中开工14个重点项目，总投资29亿元。其中年产2GWh锂电池项目开工。据了解，该项目由新疆宁迪新能源科技有限公司投建，总投资4.99亿元，项目建成后预计年

动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所（GGII）初步调研数据显示，2024Q1中国锂电池出货量200GWh，同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh，同比分别增长19%、14%。分技术路线看，2024Q1动力三元电池出货量47GWh，在动力电池中占比32%，较2023年提

4月24日，据孚能科技消息，孚能科技超级软包解决方案SPS（SuperPouchSolution）首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。吉利雷达地平线此次推出的纯电动四轮驱动车型采用了孚能科技首个磷酸铁锂材料体系的SPS（超级磷酸铁锂系统）。这标志着孚能科技的SPS产品在性能和质量方面已经通过了客户的全

22日，全球最大的纯电动力集装箱船——“中远海运绿水01轮”首航，并在海事部门的护航下，安全抵达洋山港，今后将每周一次，固定往返于“南京——洋山”航线。“中远海运绿水01”轮总长119.8米，型宽23.6米，相当于10个标准篮球场大小。利用船电分离模式，船舶可以根据航程的需要，灵活配置20英尺标准