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近日,有外媒报道,德国总理默克尔将计划拨发10亿欧元,用于支持德国的一家电池生产商,同时也将资助一家电池研发机构,用于开发下一代的的固态电池。据悉,德国政府的这一举措是为了减少德国车企对于中日韩电池供应商的依赖。
然而现实情况是,一方面电池头部企业在欧洲积极布局电池工厂,LG化学在波兰拥有自己的电池工厂,三星计划在匈牙利建设工厂,宁德时代也将在东德建设首个欧洲工厂,并且已经同宝马达成协议。另一方面,德国国内分析家普遍认为,目前欧洲的电池技术已经远远落后于亚洲国家;同时到2021年,全球电池产能将严重过剩,供大于求时,价格降幅也将非常大,新进入者如何盈利将是个巨大的问题。
据外媒分析,德国政府大力支持本国电池企业研发固态电池,一是因为相比锂离子电池,固态电池造造价许更低,且能量密度更高;二是为了摆脱对于稀土资源的依赖,稀土资源主要用于锂离子电池中。众所周知,全球稀土资源最丰富的国家是中国。
2018年11月20日-11月21日,2018储能产业培训第一期将在北京开课。报名联系张老师:13191816562。
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北极星储能网获悉,据卫蓝新能源消息,2024年4月22日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型,该车型将采用原位固态技术,实现整车600km-100
据“乐陵经济开发区”消息,目前,金启航乐陵基地固态隔膜车间进度:隔膜涂覆线生产工艺优化方案已确定,图纸设计完成,各项施工改造工作正在有序推进,力争4月底完成改造任务;电芯车间根据佛山基地试验研究情况实时优化设计方案。山东金启航新能源科技有限公司位于山东乐陵经济开发区,注册资本10000
北极星储能网获悉,据新疆哈密市融媒体中心消息,在4月18日举行的豫哈零碳科技产业援疆平台产业援疆交流暨项目推介会上,哈密高新技术产业开发区与河南重联节能环保科技有限公司签订年产3G瓦时固态电池项目战略合作框架协议。据哈密高新区管委会副主任刘彬彬介绍,当天集中开工了总投资39.7亿元的大成
北极星储能网获悉,据智己汽车消息,23日上汽集团旗下智己汽车在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车CEO刘涛表示,第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。
“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期,中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示,“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点,以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示,全固态电
北极星储能网获悉,据正力新能消息,4月19日,正力新能发布首款双重半固态超长续航大圆柱电池——正力·骐龙,单体容量达到49.5Ah,集超安全、超高能量密度、及整车100万公里超长寿命和充电10分钟续航500公里的超快充技术于一体,支持纯电MPV车型,满电续航1000公里以上。正力·骐龙大圆柱电池已于2023
4月19日晚间,振华新材发布2023年年度报告。年报透露,截至目前,公司已实现部分质高价优新产品的评估导入。在固态/半固态电池方面,公司正在配合客户开发相应的正极材料及氧化物、多硫化物等固态电解质。在钠离子电池正极材料方面,公司通过大单晶技术体系生产的单晶钠离子电池正极材料,材料结构完整
当升科技4月19日在互动平台表示,公司已针对电动汽车市场开发出固态电池用关键正极材料,产品已成功导入辉能、清陶、卫蓝新能源、赣锋锂电等固态电池客户,并实现批量销售。
北极星储能网获悉,据昆山发布消息,4月15日,国网昆山市供电公司为清陶能源固态锂电池产业化项目成功送电,为昆山率先实现固态电池量化生产提供坚实电力保障。据悉,清陶新能源固态锂电池产业化项目于2022年开工建设,是目前全国规模最大的固态锂电池量产项目,总投资50亿元,达产后年装机量将达到100
北极星储能网讯,赣锋锂业在投资互动平台表示:目前第一代固液混合电池已初步实现量产,能量密度240~270Wh/kg,可以通过针刺安全性能测试实验,循环次数达到2000次以上,第二代固液混合电池目前处于研发阶段,能量密度可达到400Wh/kg以上,可以通过针刺实验,能够在维持高能量密度的情况下同时保持高安
北极星储能网获悉,据长安汽车视频号消息,4月19日,长安汽车2023年业绩说明会上,长安汽车董事长朱华荣表示,集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。
北极星电池网获悉,据滁州市人民政府发布消息,4月24日上午,星恒电源(滁州)年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉,该项目总投资18.3亿元,将于今年9月完成厂房建设,12月竣工投产,建成投产后可实现年产值约23.4亿元。
据长沙工信消息,4月18日,位于宁乡高新区的湖南阿斯米新材料有限公司自主研发的万吨级锂离子电池负极前驱体生产线正式启动,这是全球首台套万吨级锂离子电池负极前驱体连续自动化生产线。据了解,阿斯米公司投资30亿元建设锂离子电池石墨负极材料生产及相关设备制造基地项目,一期投资8亿元,设计年产
北极星储能网获悉,据延安招商局消息,4月22日,延安市首个锂离子电池储能项目在黄陵县举行签约仪式。该项目由上海润雅鸿真能源有限公司全资建设,总公司为天津润雅科技股份有限公司。本次签约项目位于黄陵县高新区技术产业园,总建设用地面积60亩,配置容量为300MW/600MWh的磷酸铁锂储能系统,配套一
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只,同比下滑2.6%,已经连续两年同比下滑。EVTank表示,全球小软包电池出货量的下滑叠加价格的下跌导致整个行业的市场规模在2023年同比下
日前,合康新能在在互动平台上表示,公司目前没有研发储能锂离子电池。
天力锂能4月16日在投资者互动平台表示,公司2023年研发投入占比接近往年水平,暂未研发锂硫电池。
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
得益于电池技术不断提升,以及中高端新能源乘用车车型增多,新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到,近段时间,国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
4月9日,宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证,成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商(全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部)。此次认证,是国际一流车企对宁德时代测试验证能力,以及技术
在全球绿色能源和技术的发展浪潮下,我国电源结构持续优化,可再生能源发电装机规模屡创新高。目前,我国已建成了世界上最大的清洁电力供应体系,在全球清洁能源技术价值链中发挥着核心作用。不同于传统能源的是,可再生能源存在着供应不稳定的特点。不同地区、气候下的能源供需存在巨大的差异,在传统
北极星储能网获悉,外媒报道,德国运营商PreussenElektra拟于退役核电站厂址改建储能设施,储能项目将分两期建设建成以后总规模将达800MW/1600MWh,并成为欧洲最大的电池储能项目。据报道,布罗克多夫核电站(Brokdorf)位于德国北部Schleswig-Holstein州,装机容量1410MW,于1986年投入使用。每年年均
根据德国亚琛工业大学最近发布的一份调查报告,德国早期在欧洲电池储能市场处于领先的地位现在已经不复存在。但随着部署可再生能源的紧迫性以及对能源独立性的需求,一些行业参与者和专家认为德国储能市场即将发生变化。作为欧洲最大经济体,德国通常是行业快速增长和国际化企业关注的焦点。但在大规模
开发商ECOSTOR表示,随着市场开始发展100MW以上规模的项目,德国公用事业规模储能行业最近已经开始了转型发展。ECOSTOR是一家德国和挪威的合资企业,业务包括从小型户用储能系统到大型电网级储能系统等各种规模的电池的设计和制造,2022年末,预计其在德国新增装机将达到100MW。根据ECOSTOR公司总经理G
根据德国储能协会的新数据,2021年德国储能市场继续由户用储能领域主导,同时公用事业规模的电池销售额同比增长了近6倍。德国储能协会报告称,去年户用储能占该行业总收入89亿欧元(95.1亿美元)的一半左右,其中16亿欧元来自电池储能系统,39亿欧元来自储热。整个行业总体增长了25%,电池储能增长23%
日前,德国储能协会联合市场咨询机构EnergieConsulting发布报告称,不同于其他能源领域,德国储能市场需求近期似乎并未受到新冠肺炎疫情的强烈冲击,虽然各细分市场发展进度不一,但总体呈上涨趋势。数据显示,德国储能市场总体营收从2019年的约63亿欧元,上涨到2020年的71亿欧元,预计2021年将进一步增至76亿欧元。
德国亚琛工业大学和ForschungszentrumJülich评估了相关数据,其中显示2019年的光伏储能系统需求在不断增长,积极的市场氛围延续到了2020年。由亚琛工业大学和研究机构ForschungszentrumJülich共同组成的JARA能源的科学家们发布了关于2019年德国储能市场发展的一份详细分析和综合数据集。他们调查了去
2020年10月,GIZ发布报告《德国储能发展现状及对中国的借鉴意义》,内容涉及德国储能发展,德国和全球储能系统技术现状,储能系统应用案例等内容,现将报告分享给大家。(来源:微信公众号“ERR能研微讯”ID:Energy-report作者:GIZ)[$NewPage$][$NewPage$]
根据调研机构SolarPowerEurope公司最近发布的一份调查报告,欧洲2019年部署了储能容量为745MWh电池储能系统,与2018年相比增长57%。报告还预计,欧洲住宅电池储能系统(BESS)市场将在未来几年继续保持增长势头。该报告指出,到2019年底,欧洲部署的电池储能系统储能总容量接近2GWh,并且欧洲各国只有
据外媒报道,德国储能协会(BVES)日前提议将储能系统作为德国能源转型的重要“支柱”之一,并提出了10项指导原则。德国储能协会(BVES)通讯和市场业务负责人ValeskaGottke表示,德国在储能方面的整体战略和概念仍在进一步发展、完善和讨论中,可能要到今年3月中旬召开的2020年德国杜塞尔多夫国际电池储能
21世纪可再生能源政策网近日发布的《可再生能源全球状况报告》显示,2018年德国可再生能源产能为113吉瓦,名列全球第三,紧随中国(404吉瓦)和美国(180吉瓦)之后。其中,德国风能产能为59吉瓦,太阳能为45吉瓦,生物能为8.4吉瓦,其他可再生能源为0.6吉瓦。报告显示,从可再生能源人均产能来看,德
日前,德国教研部部长卡利切克宣布了在北威州明斯特建立动力电池生产研究中心项目的决定。电动汽车行业发展的趋势早已不可阻挡,德国作为老牌汽车工业强国,自然不希望在国际竞争中被美国、中国甩在身后,因此决定拨款5亿欧元用于电池生产技术的研究。日前,德国教研部部长卡利切克宣布了在北威州明斯
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