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10月24日,欣旺达在接受投资者调研时表示,公司动力电池模块发展迅速,业绩可期。公司已完成非公开发行资金募集,在动力电池板块计划投资6GWH的pack和4GWH的电芯。公司可生产210WH/kg高能量密度的动力电芯,技术处于行业领先水平。公司博罗产线园区动力电池一期厂房已经建设完成,生产线投产顺利。现2GWH电芯生产线已于6月开始投产,下半年随着客户订单的持续导入和产能的逐步释放,动力电池业务将会逐步达产并产生效益。
调研实录如下:
1、董事会秘书介绍公司2018年前三季度报告情况
2018年前三季度公司实现营收131.06亿元,同比增长45.03%,实现净利润4.3亿元,同比增长41.96%。营收大幅增长的原因主要在于:(1)手机用电池销售大幅增长,主要是与去年同期相比公司导入了更多项目,在客户的份额也得到提升;(2)公司笔记本电脑电池业务开始发力,营业收入同步增长;另外智能硬件类业务全面开展,公司未来将继续拓展与生态链公司的合作,进一步丰富产品品类,致力于打造智能制造平台、创新平台。
2、3C消费类电芯业务的目前进展情况?
公司电池pack业务从手机到笔记本、智能硬件产品延伸,从电池pack向上游电芯延伸,拓宽收入,提升利润率。公司下属子公司东莞锂威能源科技有限公司主要生产消费3C类电芯,广泛应用于手机,笔记本电脑,智能硬件等消费3C类产品。除去原有东莞的生产基地外,锂威现已在惠州园区完成扩产。2017年东莞锂威已进入部分国内高端品牌客户的供应链,市场口碑和客户认可度良好,产销量持续增长。2018年东莞锂威成为欣旺达全资子公司,陆续进入国内主流高端手机笔记本品牌厂商供应链,市场占有率将进一步提高。随着公司消费3C类电芯的自供比例不断提高,公司整体营收及利润率水平均将得到进一步提升。
3、公司在动力电池业务的目前进展情况?
公司动力电池模块发展迅速,业绩可期。公司已完成非公开发行资金募集,在动力电池板块计划投资6GWH的pack和4GWH的电芯。公司可生产210WH/kg高能量密度的动力电芯,技术处于行业领先水平。公司目前已有十四款配套乘用车进入国家公告目录。公司博罗产线园区动力电池一期厂房已经建设完成,生产线投产顺利。现2GWH电芯生产线已于6月开始投产,下半年随着客户订单的持续导入和产能的逐步释放,动力电池业务将会逐步达产并产生效益。
4、公司的自动化情况如何?
公司有强大的自动化研发团队,自动化产线使用的设备大部分是自主研发的,在传动、控制、光学、测量等方面均有很强的实力,可实现3C类、动力类、储能类电池的生产及其他部分设备零部件的生产。现已有通过自动化设备及自动化整线的对外输出实现收益的增长。接待过程中,公司接待人员与投资者进行了充分的交流与沟通,严格按照有关制度规定,没有出现未公开重大信息泄露等情况,同时已按深交所要求签署调研《承诺书》。
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北极星储能网获悉,11月20日,长安汽车在回应投资者时表示,技术路线上,长安汽车着力电芯技术的突破。新型电池方面,正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计,预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg,力争在2035年实现搭载应用。围绕液态电池材料改性、体系优化等开展技术攻关,不断提升电池
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北极星储能网获悉,近日欣旺达在投资者互动平台上表示,公司目前正在进行磷酸锰铁锂电池的开发工作,磷酸锰铁锂电芯产品能量密度可达到235Wh/kg,产品性能处于行业前列,目前已得到客户的认可,正在进行产业化开发工作。
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北极星储能网获悉。5月19日,赣锋锂业召开业绩说明会。会议上表示,赣锋锂业二代混合固态锂电池以金属锂为负极,能量密度可以达到400Wh/Kg以上。同时还提到,一代固态电池能量密度可以做到260Wh/kg以上,一代固态电池目前设计产能为4GWh/年,正在进行产能爬坡,应用场景包括动力电池、储能等领域。
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