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10月17日,中国动力在互动平台表示,针对新能源汽车的未来趋势,公司已提前开始布局应对,目前全资子公司风帆已成功开发出48V锂离子电池,且车载混动系统48V8Ah电源模块已完成向通用、吉利和奇瑞三家车企送样。同时,中国动力另一全资子公司武汉长海电力推进,以及化学电源有限公司,在燃料电池与氢能方面已有相应布局。
目前,武汉长海电推依托参与国家重大科研项目的技术研究以及军品技术积累的优势,开展了燃料电池电堆、氢源、控制与能量管理、系统集成等关键技术攻关,通过自研、合作开发、人才引进等方式,实现了关键技术的自主化以及工程化能力。如今,武汉长海电推已有 18 项专利,已完成 60kW 级燃料电池动力系统的集成及联调试验,拥有国内唯一的 120kW 级船用燃料电池系统研究实验室,已初步形成氢能/氢燃料电池技术产业化布局。
此外,武汉长海电推还有一个在建船用化学电源生产能力提升建设项目。该项目位于湖北省黄冈市,由武汉长海电力推进和化学电源有限公司投资建设,主要建设燃料电池研制中心、燃料电池动力系统联调与测试中心、燃料电池模块与BMS生产中心、动力及试验区、辅助楼等。
公开资料显示,中国动力主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、海洋核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务板块,其中化学动力板块主要以化学电池为主,公司研制生产的化学电池主要包含有铅酸电池、锂离子电池、燃料电池、铅碳电池、海水电池等。
为助力中国储能产业发展,同时推动储能在分布式能源领域的商业化应用,北极星电力网、北极星储能网联合中关村储能产业技术联盟于2018年10月26日举办“2018中国分布式储能峰会”。大会将开展丰富多样的主题演讲、项目对接、商务洽谈等活动。报名请联系:张女士13191816562。
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欧盟开始行动了,悬在中国动力电池企业头上的达摩克里斯之剑终于落下,将波及中国34%的动力电池出口量。(来源:能链研究院作者:修睿)近日,欧洲理事会通过了欧洲议会批准的《新电池法》相关协议,这一协议对所有在欧盟出售的电池进行全生命周期监管,从上游的矿产、材料到生产、回收及再利用环节,
随着全球新能源汽车市场规模快速扩大,中国动力电池厂商开始走向海外。宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等相继宣布获得海外车企电池大单,并加紧开启海外建厂模式。北极星电池网汇总动力电池企业海外建厂规划情况。据不完全统计,电池产能已超600GWh。若有疏漏敬请谅解。宁德时代德国:2022年12月,位于德
北极星氢能网获悉,6月6日,中国动力在互动平台表示,柴油机业务的重组在解决同业竞争问题的同时,进一步提高业务协同效应,会对产品毛利率产生正面影响,同时毛利率还会受到原材料价格、产品定价等多方面因素影响。目前氢燃料电池成产线具备小批量生产能力。公司综合电力系统在内河领域和海船领域市占
北极星储能网获悉,5月9日,中国动力发布公告,因工作变动原因,周宗子先生申请辞去公司第七届董事会董事长、董事和董事会战略委员会委员(召集人)职务。辞职后,周宗子先生不再担任公司任何职务。5月9日,中国动力召开第七届董事会第二十三次会议,审议通过了《关于选举公司第七届董事会董事长的议案
近日,风帆储能科技有限公司成立,法定代表人为郝国兴,注册资本1亿元人民币,经营范围包含:储能技术服务;电池制造;电池零配件生产;蓄电池租赁等。企查查股权穿透显示,该公司由中国动力间接全资控股。
中汽协数据显示,2023年3月新能源汽车销量分别为65.3万辆,环比增长24.4%。GGII近期完成了锂电产业链一季度市场调研,通过对第一季度调研数据分析,发现一季度市场呈现以下特点:1、去库存为锂电池企业一季度主旋律,预计二季度仍将维持这一态势。据GGII不完全统计,至2022年12月底中国锂电池企业普遍
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国新能源汽车动力电池行业发展白皮书(2023年)》。白皮书数据显示,2022年全球新能源汽车总体销量达到1082.4万辆,较上年同期增长61.6%,从而带动全球动力电池的装机量达到518.0GWh。其中中国新能源汽车销量达到688.4万辆,同比增长94.0%,带动
中国动力电池企业,开始以技术换市场。近日,福特汽车在美国正式宣布,将与宁德时代合作在密歇根州投资35亿美元建设动力电池工厂,预计2026年投产。宁德时代向福特授权电池CTP(无模组电池包)的技术许可,对工厂生产提供技术和服务支持,福特则负责电芯与整车的集成。在美国《通胀削减法案》的干预下
北极星储能网获悉,延安必康1月9日公告显示,已聘请王子冬任职延安必康首席科学家、新能源发展首席战略设计师,并选举其为公司监事会监事长。王子冬,男,1958年出生,毕业于北京理工大学车辆工程专业,研究员。曾担任中国北方车辆研究所(国家863电动车重大专项动力电池测试中心)主任,科技部863计划
随着越来越多的中国动力电池企业相继拿下国际客户订单,配合国际客户的全球电动化需求进行本地化的产能部署,开始成为产业发展新阶段的重要命题。出海,成为中国头部动力电池企业2022年的主旋律之一。(本文来源:微信公众号高工锂电ID:weixin-gg-lb)汽车电动化已经进入全球共振的快速增长期,国际车
动力电池新一轮扩产潮中,涌现了一批备受关注的明星产业集群。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)位于成都市龙泉驿区的成都市经济技术开发区(简称“成都经开区”)便是其中极具代表性的案例。去年5月,总投资280亿元的中创新航“动力电池及储能电池成都基地项目”正式落户成都经开区,
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
北极星氢能网获悉,近日,位于嘉定氢能港的上海首个覆盖燃料电池整车、发动机、电堆及关键零部件等技术的氢能第三方检测研发公共服务平台——上海汽检氢能与燃料电池检测基地建成,相关实验室将陆续投入使用,为上海乃至全国的氢能产业建设落下关键一子。据了解,氢能基地共建设了包括轻重型车转毂环境
北极星氢能网获悉,4月17日,南京大学氢能与燃料电池检验检测中心项目签约落户江苏常熟高新区。中国科学院院士、南京大学教授邹志刚,教育部长江学者特聘教授、南京大学物理学院院长王伯根,市委副书记、市长秦猛出席签约仪式。项目将全力支持常熟在氢能赛道的发展战略,致力于打造国家级氢能与燃料电
北极星氢能网获悉,近日,旭阳集团第四条高纯氢生产线——呼和浩特园区制氢装车站顺利完成首次氢气装车,首次充装量达到5315标方,标志着旭阳集团呼和浩特园区氢能业务正式启动,制氢装置规模为5000标方/小时,同时配套1000标方/小时充装能力的制氢装车站。旭阳集团呼和浩特园区高纯氢生产线投产后产能
北极星氢能网获悉,4月11日,国内首个氢能产业投资联盟揭牌成立,将致力于为处于不同成长阶段的企业提供全周期赋能服务,进一步完善氢能及燃料电池“制储运加用”全产业链生态。中国氢能产业投资联盟由红杉中国、国绿投资、恒旭资本等几十家头部金融机构和氢能企业组成,旨在建立开放、包容、合作、共
北极星氢能网获悉,2024年4月10日,中汽协会发布2024年3月汽车工业经济运行情况。其中,2024年3月燃料电池汽车产销分别完成300辆和200辆,同比分别下降33.2%和52.2%。1-3月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长33.4%和14.7%。根据公布的数据显示,3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3
北极星氢能网获悉,4月1日,伊犁州发展和改革委员会发布了《伊犁州氢能产业发展中长期规划(2023—2035年)》,明确将发展氢能产业作为现代能源经济绿色发展和新质生产力快速发展的重要抓手,努力实现将伊犁州打造成为全疆氢能应用样板间和氢能示范引领者、我国西部氢能产业发展新高地、全球氢能贸易重
北极星氢能网获悉,巴拉德动力系统近日宣布,与欧洲领先的客车制造商Solaris客车和旅游车公司签署了长期供应协议(LTSA),将在2027年前为欧洲客车市场供应1000台氢燃料电池发动机。该长期供应协议整合了约300台燃料电池发动机的现有订单,同时为这些现有订单增加了售后服务和延保服务,并新增了约700
北极星氢能网获悉,4月3日,河南省第十二期“三个一批”项目建设活动—孟州市氢燃料电池及核心零部件产业园项目开工仪式在公司承建的孟州市氢能源产业园建设项目(一期)现场举行。据悉,孟州市氢能源产业园建设项目位于河南省孟州市西虢镇,项目占地面积约300亩,其中包括7栋厂房,1栋研发中心、污水
日前,中化西南化工研究设计院有限公司(下称西南院》中标中国石油化工股份有限公司燕山分公司《下称燕山石化)氢气提纯设施升级项目的变压吸附氢气提纯装置,氢能产量为10000标方/小时,该项目为中国石化在建最大工业副产气制燃料电池氢项目,西南院提供专利技术、全套工程设计并橇装供货。该装置预计20
北极星电池网获悉,据滁州市人民政府发布消息,4月24日上午,星恒电源(滁州)年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉,该项目总投资18.3亿元,将于今年9月完成厂房建设,12月竣工投产,建成投产后可实现年产值约23.4亿元。
据长沙工信消息,4月18日,位于宁乡高新区的湖南阿斯米新材料有限公司自主研发的万吨级锂离子电池负极前驱体生产线正式启动,这是全球首台套万吨级锂离子电池负极前驱体连续自动化生产线。据了解,阿斯米公司投资30亿元建设锂离子电池石墨负极材料生产及相关设备制造基地项目,一期投资8亿元,设计年产
北极星储能网获悉,据延安招商局消息,4月22日,延安市首个锂离子电池储能项目在黄陵县举行签约仪式。该项目由上海润雅鸿真能源有限公司全资建设,总公司为天津润雅科技股份有限公司。本次签约项目位于黄陵县高新区技术产业园,总建设用地面积60亩,配置容量为300MW/600MWh的磷酸铁锂储能系统,配套一
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只,同比下滑2.6%,已经连续两年同比下滑。EVTank表示,全球小软包电池出货量的下滑叠加价格的下跌导致整个行业的市场规模在2023年同比下
日前,合康新能在在互动平台上表示,公司目前没有研发储能锂离子电池。
天力锂能4月16日在投资者互动平台表示,公司2023年研发投入占比接近往年水平,暂未研发锂硫电池。
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
得益于电池技术不断提升,以及中高端新能源乘用车车型增多,新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到,近段时间,国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
4月9日,宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证,成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商(全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部)。此次认证,是国际一流车企对宁德时代测试验证能力,以及技术
在全球绿色能源和技术的发展浪潮下,我国电源结构持续优化,可再生能源发电装机规模屡创新高。目前,我国已建成了世界上最大的清洁电力供应体系,在全球清洁能源技术价值链中发挥着核心作用。不同于传统能源的是,可再生能源存在着供应不稳定的特点。不同地区、气候下的能源供需存在巨大的差异,在传统
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