登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
近日,比亚迪在接受投资者调研时表示,截止2017年底,比亚迪动力电池总产能为16Gwh,其中10Gwh是磷酸铁锂电池,6Gwh是三元电池。此外,2018年,比亚迪在青海还会扩产24Gwh三元电池的产能,分两期完成,今年6月已经开始投产,预计明年底可以全部达产。因此,可以推断出,到2019年底,比亚迪动力电池产能有望达到甚至超过40Gwh。
调研实录如下:
问题1:9月新能源乘用车销量如何?
答:王朝系列车型推出后,广受市场好评,随着其车型的热销,9月份新能源乘用车销量为2.5万台左右,同比增长121%。
问题2:2018年车型会有哪些变化?
答:今年我们已经推出了秦EV450、e5 450、宋EV400等升级车型。这些新的车型都已换装了三元电池,续航里程大幅提升,能够更好的满足消费者对续航里程的需求。同时我们还推出了全新一代的唐、秦pro和元EV360,这些车型外观设计上都采用了家族式的前脸Dragon Face,整体设计上被赋予了中国元素同时又很具有时代感,而且整车性能也有了很大的提升,将会给客户带来全新的体验。
问题3:动力电池的客户情况?
答:目前东风已经是我们的客户,之前和长安签订了战略合作协议,在谈的客户中包含了国内客户和海外客户。
问题4:未来动力电池的产能规划?
答:截止2017年底,比亚迪动力电池总产能为16Gwh,其中10Gwh是磷酸铁锂电池,6Gwh是三元电池。今年我们在青海还会扩产24Gwh三元电池的产能,分两期完成,今年6月已经开始投产,预计明年底可以全部达产。
问题5:电子的玻璃业务情况?
答:目前比亚迪电子玻璃业务良率还在不断提升,已接获全球多款高端机型订单,出货状况良好,给公司盈利带来又一新的增长点,未来有望拿到更多客户的高端机型订单。
为助力中国储能产业发展,同时推动储能在分布式能源领域的商业化应用,北极星电力网、北极星储能网联合中关村储能产业技术联盟于2018年10月26日举办“2018中国分布式储能峰会”。大会将开展丰富多样的主题演讲、项目对接、商务洽谈等活动。报名请联系:张女士13191816562。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,3月27日,林源电力2024储能设备直流舱进行框架采购(包一至包六)中标候选人公示发布。据悉,2024年1月22日,林源电力(南京)有限公司2024年度储能设备直流舱框架采购发布。框架采购直流舱总容量暂定为1.4GWh,最高投标限价约为0.65元/Wh。此次共有9家企业入围,其中包括,比亚迪、
根据公告显示,2023年,比亚迪集团营业额为人民币602315百万元,(约为6023亿)同比提升42.04%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币4834亿元左右,同比增长48.90%。2023年,比亚迪汽车销量强势领跑,实现同比超60%的大幅增长,持续创历史新高,蝉联中国车企乘用车销量第一。去年11月
近日,国家工业和信息化部发布公告,同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建,比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第2号,道路机动车辆生产企业及产品(第380批),第一部分新产品汽车生产企业第85条如是表述:同意比亚迪汽车工业有
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
北极星储能网自外媒获悉,3月12日特斯拉的一位高管周二表示,向东南亚扩张是公司的首要任务,这凸显出这家美国电动汽车制造商在这个快速增长的市场面临着来自中国比亚迪的竞争。据了解,马来西亚已成为近年来最热门的电动汽车市场之一,在美国需求放缓之际,该地区可以为特斯拉提供庞大的客户群。“毫
近日,SNEResearch发布《2023年全球储能用锂电池出货量报告》。以下为北极星储能网翻译整理内容:2023年,全球储能锂离子电池出货量为185GWh,同比增长53%。按地区划分,中国储能需求的锂离子电池84GWh,占比45%。北美为55GWh,占比为30%,欧洲和其他地区各占23GWh。电池制造商方面,中国电池企业磷酸
近日,上海挚达科技发展股份有限公司(简称:挚达科技)正式向港交所递交招股书,申请主板上市,申万宏源香港为独家保荐人。招股书显示,挚达科技成立于2010年,主要产品包括家用充电桩、便携式电池套件以及充电机器人。目前,公司在全球累计出货90万台家用电动汽车充电桩,其中在中国已累计出货80万台
北极星储能网获悉,3月6日,比亚迪公告,拟以4亿元回购股份,回购价格不超过人民币270元/股。按回购金额人民币4亿元测算,预计回购股份数量不低于1,481,481股,约占公司目前已发行总股本的0.05%,具体回购股份的数量以回购期满时实际回购的股份数量为准。回购的股份将用于注销以减少注册资本。基于对国
北极星储能网获悉,3月5日,十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动在人民大会堂举行。国务院国资委主任张玉卓在活动上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企,将对新能源汽车业务进行单独考核。张玉卓在采访中表示,就新能源汽车领域,国有汽车企业在这方面发展还不够快,“
2月27-28日,由北极星电力网、北极星储能网主办的2024“北极星杯”储能影响力企业评选颁奖典礼在浙江宁波召开。比亚迪储能荣获“储能影响力系统集成商”及“储能创新应用案例”两项大奖。本次获奖,是对比亚迪储能产品实力、项目应用成果的高度认可。未来,比亚迪储能将坚持为全球客户提供优质可靠的产
3月1日比亚迪发布公告,2024年2月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.665GWh,2024年累计装机总量约为17.973GWh。2月新能源汽车销量122,311辆,上年同期为193,655辆;本年累计销量323,804辆,同比下降6.14%。
北极星电池网获悉,据工信部消息,为进一步做好新能源汽车动力电池综合利用工作,3月25日,节能与综合利用司组织召开线上研讨会,部分省份工信部门的相关工作负责同志参加会议。节能与综合利用司重点介绍了《新能源汽车动力电池综合利用管理办法》编制进展,反馈了2023年摸底调研相关情况。各地介绍了
北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
潺潺的流水应和着青山和花海,悠扬的驼铃传唱着千年的故事,这片古老的西北大地,早已改变雾霾沙尘的旧貌,绿色新颜扮靓了西宁湟中的山河。清洁能源送进千家万户、袅袅炊烟中飘出欢声笑语,绿色发展让西宁民众的生活更加美好。日前,格力钛新能源系列车型齐进青海省西宁市,承担湟中区绿色交通网络建设
2024年政府工作报告指出,过去一年来,我国的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。下一步,要加强大型风电光伏基地和外送通道建设,推动分布式能源开发利用,发展新型储能。政府工作报告首次提及锂电池、新型储能,这对锂电行业发展无疑是个积极的信号,在一定程度上会推动产业的发展
日前,中国台湾省固态电池厂商辉能科技(下称辉能)官宣:今年量产固态电池。消息只在自媒体、垂类媒体中赚到了些点击量,却未在电池制造业、新能源汽车商和学术界引发太大波澜。平心而论,动力电池和新型储能电芯市场规模足够大,人们乐见固态电池领域取得的每一项技术突破,无论实现突破的是中国企业
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,3月21日,上海久事(集团)有限公司(以下简称“久事集团”)与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建宁德签署战略合作协议。根据协议,宁德时代将为久事集团提供动力电池维保等授权,拓宽动力电池售后衍生服务市场;完善新能源客货运、旅游交通工具数字管理平台,
北极星电池网获悉,据“江宁发布”消息,近日,江苏南京江宁招商团赴瑞典、韩国开展招商引资促进与经贸合作交流,签约引进总投资达17.67亿美元的9个外资项目。其中,江宁滨江开发区与韩国电池巨头LG新能源进行签约,总投资约8亿美元(约57.7亿元人民币),主要涉及动力电池、储能电池等生产项目。资料
近日,中建二局华东公司承建的翔蜂新能源产业园项目一期正式完工。项目位于江苏省常州市金坛区,占地约656亩,建筑面积约41万平方米,是江苏省重点工程,定位为高标准、智能化、零排放的环保型AI工厂,旨在打造国内领先的洁净厂房,配置世界先进的电池自动化生产设备,自动化率达95%。项目建成后,对蜂
根据公告显示,2023年,比亚迪集团营业额为人民币602315百万元,(约为6023亿)同比提升42.04%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币4834亿元左右,同比增长48.90%。2023年,比亚迪汽车销量强势领跑,实现同比超60%的大幅增长,持续创历史新高,蝉联中国车企乘用车销量第一。去年11月
锂电池行业去库存以及价格战,将是一个非常长期的过程。据工信部的数据,自2022年我国锂电池行业总产值首次突破万亿元大关之后,2023年这一数据再创新高,超1.4万亿元。同时,2023年,锂电池行业产品价格出现明显下降,电芯价格降幅超过50%。产品价格下滑的同时,产能利用率也在下滑。以锂电池头部上市
3月26日,智己汽车联席CEO刘涛在社交媒体上称,凭借纳米级固态电解质等独家专利技术,智己L6所采用的电池将成为行业首个准900V超快充固态电池,可在更短时间完成近千公里的补能。更安全的固态电解质,从电芯层面就保证电池的超高等级安全,将实现整包L0无热蔓延、不起火。除了智己,丰田、本田、长安、
11月13日,湖北省政府印发《湖北省汽车产业转型发展实施方案(2023-2025年)》。《方案》提出,到2025年,建成全国重要的新能源汽车生产基地,新能源汽车产量占全省汽车总产量比重达到40%以上,产值达到3500亿元。《方案》还提出,推动动力电池全价值链发展。支持中创新航、亿纬动力、比亚迪、宁德邦普
6月21日,长安汽车在互动平台表示,新能源方面,“缺芯贵电”迅速转化为产能过剩。预计到2025年,中国需要的动力电池产能约为1000-1200GWh,目前行业产能规划已经达到4800GWh,产能严重过剩,产业必将回归到理性状态。
北极星储能网获悉,6月9日,在2023年世界电池大会上,针对“在储能市场的增长背景下,动力电池产能能否迅速切换到储能电池产能?储能产品的零部件供给又处于一个什么水平?”议题,盛虹动能科技股份有限公司总经理丁春祥、浙江超威电力有限公司总经理林泓任、厦门科华数能科技有限公司副总裁郑阿军、能
北极星储能网获悉,6月12日,亿纬锂能公告称,收到深圳证券交易所申请向不特定对象发行可转换公司债券的审核问询函。此前,亿纬锂能宣布募资70亿投向23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目(以下简称项目一)和21GWh大圆柱乘用车动力电池项目(以下简称项目二)。项目一及项目二达产年毛利率分别为16.13%
北极星储能网获悉,长安汽车董事长朱华荣6月8日在2023中国汽车重庆论坛上发表演讲称,汽车行业整、零分工处于非稳定状态,业务边界正在重构,有相互渗透趋势;预计到2025年,中国需要的动力电池产能为1000-1200GWh,目前行业产能规划已经达到4800GWh。当前产能严重过剩,产业必将回归到理性状态。
今年1月至4月,宜宾动力电池产业同比增长15.9%;目前已建成动力电池产能150GWh,全市产销动力电池72GWh,占全省产销量的80%以上、占全国产销量的15.5%。据预测,今年宜宾动力电池产值将突破1200亿元。
5月24日上午,在四川省人民政府新闻办公室举行的2023世界动力电池大会新闻发布会上,四川省经济和信息化厅副厅长敬茂明介绍四川电池产业发展概况:“最近几年,在国家大力实施双碳战略、新能源汽车产业强劲崛起的大背景下,四川省委省政府审时度势,强力推动绿色低碳产业优先发展。特别是通过充分依托
日前,河南许昌发布《许昌市“十四五”战略性新兴产业和未来产业发展规划》。《规划》提出,重点发展新能源整车、智能网联汽车以及动力电池等关键零部件和配套产业。提升动力电池产能规模,促进与材料、零部件、整车、回收再利用等产业协同发展。依托长葛市、襄城县突破石墨烯负极、纳米硅负极等电池关
“行业内期待国家层面统筹动力电池’产业发展一盘棋’——对核心矿产资源进行整体布局与规划,规范和完善行业碳管理体系,构建起支持和鼓励企业实质性创新的政策和制度体系,真正以创新驱动高质量发展,避免以无实质性创新的专利阻碍甚至压制行业发展。“近日,全国人大代表、中创新航科技集团股份有限
北极星储能网获悉,12月21日国轩高科晚间公告,为增强其全资子公司江苏国轩新能源科技有限公司的资本实力,加快江苏国轩的动力锂电池产能项目建设速度,拟使用自有或自筹资金以现金方式对江苏国轩增资163,386.08万元,其中145,000.00万元计入江苏国轩的注册资本,剩余18,386.08万元计入其资本公积。本
北极星储能网获悉,亿纬锂能发布公告称,公司定增募资已完成,非公开发行A股股票发行数量1.42亿股股,发行价格62.95元/股,完成募集资金总额90亿元,实际募集资金净额为89.74亿元。本次发行的发行对象为公司控股股东亿纬控股及实际控制人刘金成和骆锦红。根据亿纬锂能今年8月份的公告,本次定增募集资
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!