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北极星风力发电网讯,据《朝日新闻》当地时间20日报道,日本东芝公司将于当天从东京证券交易所退市,结束自1949年以来74年的上市企业历史。据悉,东芝打造了横跨家电、电气、半导体、能源、基建的庞大产业帝国。昔日被视为日本制造的象征的东芝从辉煌走向落寞,不免令人唏嘘。
据日本共同社报道,东芝公司于12月20日正式退市。成立于1875年的东芝至今已有148年的历史,1949年,在公司成立的第74个年头,东芝在东京证券交易所上市。巧合的是,上市整整74年之后,东芝于2023年正式退市。在近150年的发展历程中,东芝打造了横跨家电、电气、半导体、能源、基建的庞大产业帝国,一向
北极星碳管家网获悉,东芝开发出了可检测混合气体中所含二氧化碳浓度的传感器。这是全球首个能够实时测量工厂排放的二氧化碳和其他物质的技术,速度比现有技术快150倍。该技术使用手掌大小的传感器,可在1.7秒内测量出多种物质的浓度,而现有技术则需要大约5分钟才能测量空气中的每个成分。据介绍,该
2月3日,东芝集团旗下东芝能源系统与解决方案公司(ToshibaEnergySystemsSolutionsCorporation)宣布,退出住宅用太阳能发电系统业务。该公司决定,终止新的销售系统的开发和转让与该业务相关的售后服务。原东芝相关服务将由收购方——XsolCo.,Ltd.及其子公司进行。据了解,出售该资产并非意味着东芝全面
瑞典电池与燃料电池系统开发商Echandia公司和日本东芝公司(Toshiba)达成一项协议,将共同开发大功率燃料电池技术,以进一步推动海事领域的电气化。据了解,双方合作的目标是为船舶燃料电池方案开发市场,侧重于极端重型应用,并且Echandia公司希望能将典型燃料电池的寿命延长至少2倍。东芝公司相关负
日本电子制造商东芝已宣布,一种面积为703cm2的聚合物薄膜钙钛矿太阳能模块可实现15.1%的能量转换效率。该公司声称,这一结果是迄今为止任何大面积聚合物薄膜钙钛矿光伏模块所报告的最高效率。
在利用氢发电的氢燃料电池领域,东芝开发出了体积和重量比此前减少2成的产品。新产品可将最多100台结合起来发电,能以1万千瓦的装机容量应对工厂和写字楼的电力需求。通过小型化,设备的制造成本也减少6成。再加上大容量化,有助于不排放二氧化碳的氢发电的普及。
6月3日,协鑫氢能战略合作伙伴签约仪式在2021SNEC展会协鑫展馆举行。协鑫集团分别与西门子(中国)有限公司、东芝(中国)有限公司、中船派瑞氢能科技有限公司、国家电投集团北京绿氢科技发展有限公司代表签署了战略合作协议。这标志着协鑫集团继今年3月进入移动能源新生态后再度进军氢能产业。
6月3日,正在上海举行的2021SNEC展会上,协鑫集团分别与西门子(中国)有限公司、东芝(中国)有限公司、中船派瑞氢能科技有限公司、国家电投集团北京绿氢科技发展有限公司代表签署了战略合作协议。这标志着协鑫集团继今年3月进入移动能源领域后再度进军氢能产业。
东芝和美国通用电气(GE)正在推进联合生产海上风力发电核心设备的合作谈判。日本政府将海上风力发电定位为可再生能源的主力电源,但欧洲和中国企业领先。日本企业方面,日立制作所等相继撤出相关业务,正陷入苦战。东芝将携手在风力发电领域拥有技术和经验的通用电气,加快在快速增长的市场拓展业务。
北极星氢能网获悉,鸿达兴业发布公告称,日前已与日本东芝(中国)有限公司签署了《战略合作协议》。双方经友好协商,一致同意缔结战略合作伙伴关系。双方将在技术、研发、产品、服务、信息交流等诸多方面寻求开展广泛合作的机会,促进双方企业的共同发展。双方共同探讨在包括氢能在内的新能源领域、包
潺潺的流水应和着青山和花海,悠扬的驼铃传唱着千年的故事,这片古老的西北大地,早已改变雾霾沙尘的旧貌,绿色新颜扮靓了西宁湟中的山河。清洁能源送进千家万户、袅袅炊烟中飘出欢声笑语,绿色发展让西宁民众的生活更加美好。日前,格力钛新能源系列车型齐进青海省西宁市,承担湟中区绿色交通网络建设
北极星储能网获悉,3月27日,四部门发布关于印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产,实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证;开展400kW以下混合推进系统研制;推进250kW及以下航空电机及驱动系统规模化
旺能环境公布2023年度业绩快报,报告期内,公司实现营业收入31.95亿元,较上年同期下降4.61%;实现归属于上市公司股东的净利润为5.90亿元,同比下降18.19%;扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润5.90亿元,同比下降11.58%;基本每股收益1.37元。公司实现归属于上市公司股东的净利润为5.90亿
北极星电池网获悉,据Li-Cycle官网消息,当地时间3月26日,加拿大锂电池回收企业Li-Cycle宣布,预计裁减约60个职位,约占公司全球员工总数的17%。该公司预计在2024年第一季度末基本完成裁员,并预估裁员相关总费用约为830万美元,大部分将在未来12个月内作为现金遣散费支付。
锂电池行业去库存以及价格战,将是一个非常长期的过程。据工信部的数据,自2022年我国锂电池行业总产值首次突破万亿元大关之后,2023年这一数据再创新高,超1.4万亿元。同时,2023年,锂电池行业产品价格出现明显下降,电芯价格降幅超过50%。产品价格下滑的同时,产能利用率也在下滑。以锂电池头部上市
北极星储能网获悉,3月20日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布关于批准406项国家标准的公告。其中3项标准与储能相关,将于2024年10月1日实施。《锂离子电池和电池组能源转换效率要求和测量方法》主要起草单位为:中国电子技术标准化研究院、广州赛西标准检测研究院有限公司、蜂巢能源
“到2030年,锂电市场规模将有望达到5500亿欧元。”近期,保时捷管理咨询公司与德国机械设备制造业联合会(VDMA)共同发布《电池制造2030:极速协作》报告。该报告指出,为了满足上述高增的市场需求,同期锂离子电池电芯、模组制造装备的累积投资也将达到约3000亿欧元(约合人民币2.35万亿元)之巨,而中国
北极星储能网讯,3月22日,赣锋锂业发布《关于与Pilbara公司签署合作协议的公告》。根据公告显示,赣锋锂业与Pilbara各出资50%开展锂化工厂项目的可行性研究,并根据可行性研究结果由双方共同批准推进最终投资决定以及成立合资公司。合同的主要内容1、赣锋锂业与Pilbara各出资50%开展锂化工厂项目的可
初春的湛江,海湾波光粼粼,城市脉络清晰。近日,以“碧海绿”为主色调的格力钛新能源经典公交车再次“游”入国家省域副中心城市广东湛江,投运于东海岛沿海重要交通干线——开发区公交500K快线(东堤客运站至东南码头客运站),为这座海滨城市再增添一道亮丽的风景线,打造“绿色海岛交通”新名片。助
北极星储能网讯,3月22日,中瑞股份发布《首次公开发行股票并在创业板上市发行公告》。根据公告显示,本次发行采用向参与战略配售的投资者定向配售(以下简称“战略配售”)、网下向符合条件的投资者询价配售(以下简称“网下发行”)及网上向持有深圳市场非限售A股股份和非限售存托凭证市值的社会公众
北极星电池网获悉,据新疆自治区自然资源厅消息,日前,受自然资源部委托,新疆成功挂牌出让和田县甜水海锂矿勘查等3宗锂矿探矿权,总成交价25.6269亿元,竞得人均为民营企业。3宗探矿权分别为面积18.83平方千米的和田县甜水海锂矿、面积6.7059平方千米的和田县大红柳滩外围龙门山锂矿和面积105.3935平
据外媒报道,总部位于新加坡的可再生能源开发商GurinEnergy公司日前提议在日本最大的岛屿本州岛部署一个500MW/2000MWh(持续时间为4小时)电池储能系统。尽管预计要到2026年才能部署,但其规模相当于日本迄今为止累计部署的电池储能系统总规模。GurinEnergy公司对日本储能市场的发展潜力非常有信心,因
日本储能市场需要重组来平衡收支。那么,新的辅助服务和容量服务能否弥补可行性差距?为了致力实现对能源转型和自由化电力市场结构的目标,日本希望成为亚太地区最有前途的电网规模储能市场之一。该国的人均用电量是亚太地区平均水平的两倍。2023年3月,日本公布了一项电网扩张总体规划,预计到2050年
摘要:将汽车废旧电池用作储能系统,丰田在2018年就做过相关项目,不过那是丰田与日本中部电力公司开展项目合作,研究是否能将普锐斯的旧电池另作他用。现在看来,丰田已经认定了家用储能装置是汽车电池回收后的最佳流入领域。车还没开始卖,废旧电池的流向已经安排得明明白白。作为日系车企领头羊般存
CATL以消费级锂离子电池“出道”,近些年又驰骋于动力电池领域,不仅如此,看中了储能电池市场越发旺盛的需求,CATL正在积极部署海外储能市场。正如微锂电团队先前的一篇文章所言:日本太阳能家庭剩余电力收购制度(FIT)10年期限将至,随着日本首批数十万个太阳能家庭FIT在今年11月开始到期,住宅储能的
5月18日,比亚迪向日本方面交付了三辆纯电动大巴,用于尾濑国立公园及当地的公共交通运营。这是比亚迪2015年首次向日本市场交付纯电动大巴后的第四次交付,累计24辆。“在日本,我们设计了‘X+Y’的产品战略。今天只是电动大巴,未来,比亚迪计划向日本引入全方位多元化的新能源产品组合,包括纯电动巴
将太阳能发电与电动汽车或者储能电池组合,作为自家的电力消耗,最大限度自产自销。本文来源:微锂电微信公众号ID:V-lidian作者:蔡雅倩2009年11月1日,日本实行了住宅用太阳能设备发电的剩余电力收购制度(FIT),期限为10年,10年后的今年,距离收购期限结束只剩两个季度,日本住宅太阳能未来该如何发
2014年开始,首航新能源凭借产品与技术在储能、逆变器领域的核心竞争力,赢得国内外知名企业广泛认可。至此,首航新能源与国外众多知名企业合作,实现市场借道,攻破区域技术壁垒,达成优势资源互补共识,促成市场强强联手的新契机。2018年,首航新能源与日本知名企业强强联手,深入合作,宣布正式进军
前言:能源科技力量成为日本能源战略的重要依托,提前布局的战略性眼光更是首屈一指,尤其从时间线来看,无论是风光等新能源的发展还是对氢能产业链条的重视,都始终走在世界前沿。科技立国的理念,在日本能源领域体现得淋漓尽致。作为2020年奥运会的主办国,日本提出了“1964年奥运会改变日本,2020年
近日,日本最新一艘苍龙级“凰龙”号常规动力潜艇下水,这是日本的第11艘苍龙级潜艇。尤为使人关注的是,该潜艇是世界上第一艘使用锂电池作为动力的潜艇。日本《产经新闻》称,“该艇是世界上第一艘采用和电动汽车相同的‘锂离子聚合物’电池的作战潜艇”。科技日报记者了解到,苍龙级潜艇在设计之初,
日本储能市场亮点:预期截至2030年,日本新能源发电量将占到总发电量的35%。日本在储能领域的目标极具野心:预计在2020年之前日本储能市场容量占全球50%。日本目前的补贴项目:为安装锂电池储能的家庭和企业用户提供66%的费用补贴。一、政策铺路从大局而言,预期截至2030年,日本新能源发电量将占到总
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