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北汽新能源上市遇冷 未来发展何去何从?

北极星储能网  来源:前瞻产业研究院  作者:朱茜  2018/9/30 8:43:05  我要投稿  

北极星储能网讯:蔚来上市半个月后,2018年9月27日,北汽新能源也正式登陆A股市场,证券代码“600733”,简称为“北汽蓝谷”,成为了中国第二家进入二级市场、首家登陆国内股市的新能源汽车生产企业,也是国内新能源整车第一股。然而公司上市首日,仅半天时间内,便停牌2次,股价暴跌23.59%。在风光与争议同在的新能源汽车领域,北汽新能源上市后的生存和可持续发展问题,或许才是公司未来能够获得成功的关键所在。

公司业绩不达标,借壳“ST前锋”曲线上市

北汽新能源的上市之路最早可追溯到2014年,当年北汽股份在港交所上市,其旗下新能源整车业务就已被剥离,准备单独上市。随后,北汽新能源又率先启动国企混改,成为北京市第一家启动混合所有制改革的国企,共吸引22家非国有资本进入;并在2016-2018年间完成了多轮融资,为上市做好了准备。

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但是北汽新能源的经营业绩却并不理想。根据前锋股份所披露的《收购报告书》显示,北汽新能源2015年净亏损1.84亿元,到2016年才实现盈利,净利润为1.1亿元,而2017年1-10月净利润又下滑至0.39亿元。按照A股上市条件中包含连续三年盈利的要求,北汽新能源想要走IPO流程需要经历漫长的时间,至少要等到2019年。在这种情况下,“心急”的北汽新能源不甘等待,最终选择走上了“借壳”曲线上市。

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新能源车销量后劲不足,竞争优势地位被赶超

从新能源车的销量来看,北汽新能源似乎表现不错,2017年北汽新能源总销量达到100931辆,不仅成为国内首家产销过十万的新能源车企,更连续五年蝉联国内新能源汽车销量第一,经销商达到500多家。2018年8月,北汽新能源共售出新车9187辆,在新能源汽车销量榜排名第三;而1-8月,北汽新能源销售新车70118辆,同比增长67%,但仅完成15万辆年销目标的46.75%,销量水平与预期差距较大。

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同时,新能源汽车市场竞争激烈,而北汽新能源却表现出后劲明显不足。反观其他竞争对手,2018年1-7月,比亚迪新能源车销量一直领先于北汽新能源;而上汽乘用车旗下新能源车型销量也突飞猛进,在今年前5个月的销量也在北汽新能源之上。造成北汽新能源竞争力不足的原因是公司以EC系列为主,而该系列产品受新能源车补贴退坡政策影响较大,导致销量不佳,而落后于其他公司。

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