登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
2018年提到新能源汽车,行业各方最关心的莫过于:补贴退坡之后,新能源汽车的发展会发生怎样的变化。2018年9月20日,全球未来出行大会在杭州举办,而此次会议正是围绕全球汽车产业创新变革展开讨论。SMM为此专门前往,一探“新能源汽车发展”背后的究竟。
在此次会议中,国家信息中心副主任徐长明表示,新能源汽车发展趋势利好,其利好趋势主要反应在三个方面。第一,我国对新能源汽车的发展需求是日趋迫切的。第二,在三大政策的促进下,新能源汽车连续五年实现增长,未来会在消费端出现两个积极变化。第三,新能源汽车将在未来5-10年呈现波动中增长的变化。
新能源汽车的需求是大势所趋
首先,由图1可以看出,中国千人汽车保有量一直呈快速上涨趋势。
数据来源:中汽协
据中汽协最新数据,截止2018年6月底,全国机动车保有量已经达到3.19亿辆,其中新能源汽车199万辆。徐长明估计,将来中国汽车保有量能够达到6至6.5亿辆。如此庞大的汽车保有量,对汽油的消费是一个巨大的考验。因此,从能源消耗的角度来说,我国必须,也不得不,要转型至新能源汽车的发展。
新能源汽车产销端变化积极
其次,国家针对新能源汽车有三大政策,分别是:补贴、牌照路权的优惠和政府特定领域直接配置资源,例如公交、出租和物流等。这三大政策是导致我国新能源汽车出现五年连续增长的关键原因。而消费端产生的两个积极变化,第一个是消费主体由单位转向私人,这一点在今年表现得非常明显。
如图2,我们可以发现,新能源汽车的销量中有85%以上都是乘用车。
数据来源:中汽协
在乘用车消费中,家庭用车占比近70%,剩余为单位用车。而家庭消费者对于新能源乘用车的消费而言,是一个具有极大发展空间的消费群体。
第二个消费端的积极变化,体现在非限购城市对新能源汽车的消费需求。徐长明在演讲中提到,2015年以前,有70%的新能源汽车卖给了六个限购城市。2016年这个比例下降到55%,到了今年更是降至42.6%。由此可以看出,非限购城市对新能源汽车的消费需求在增长。
新能源汽车将波动中前行
短期看来,2020年以前在政府的补贴政策完全退坡之前,新能源汽车的产量会继续持续增长的趋势。据徐长明预测,2020年结束时,全国新能源汽车数量可能会达到230万辆。
中期看来,“波动”将会体现在补贴政策完全结束之后,即2021年开始,而这段时间将会持续到2025年左右。在这五年内,三大政策中的牌照路权优惠和特定领域配置应该会继续执行,甚至力度会更大。而受公众关心的补贴政策虽然退出了,但是“双积分”政策的到来,会对厂家起到一个鼓励作用。
长期看来,随着电池技术提升,实现能量密度和功率密度的双提升,以及汽车功能朝向智能化的发展,消费者的自助购买意愿也会有一个明显提升。此时,新能源汽车的相对优势会明显体现出来。
SMM调研了解,目前碳酸锂有90%以上的应用都在电池相关,其中新能源汽车占据40-45%的份额,而这一份额随着新能源汽车的产销增长在逐步扩大。同样,氢氧化锂在电池领域的应用份额也在逐渐增长,伴随着高镍三元电池的量产,其电池应用份额更会进一步提升。SMM分析认为,短期而言,新能源汽车的产销对上游锂盐过剩局面的缓解暂不明显,其原因是受到补贴退坡的影响,新能源汽车的产销会有波动。长期来看,随着终端市场消费群体对新能源汽车的接受度和普及程度提升,上游锂盐过剩态势将发生好转。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
前有宁德时代“锂矿返利”推恩令,今又有比亚迪“负极让利”的骚操作。“宁王”和“迪王”,都以各自的独特方式搅动锂电材料价格的一池春水。宁王:碳酸锂,你价格太高了,我要把你打下来。迪王:负极,你价格太低了,我来捞你一把。车企、电池厂商等作为买方,把锂电材料采购价格往低处压,是常规的操
“公司与下游客户已经建立了长期良好的销售机制,截至2023年底库存量为2619吨,春节期间销售碳酸锂5220吨,目前库存维持在较低的水平。”近日盐湖股份在接受投资机构调研时表示。据了解,目前盐湖股份的碳酸锂主要由旗下的蓝科锂业所生产。公司表示,2023年度蓝科锂业通过提产增效,产量达到3.6万吨,
北极星电池网获悉,多氟多日前在机构调研时表示,公司是较早进行钠离子电池材料研发并逐渐形成一体化产业布局的企业之一,六氟磷酸钠供应大部分钠离子电池电解液企业,客户涵盖多家主流钠离子电池和电解液厂商。未来随着钠离子电池技术的发展和进步,公司六氟磷酸钠将会得到更广泛的应用。目前公司已完
外媒援引彭博通讯社报道,一位熟悉内情的人士透露,正在内华达州开发美国最大锂矿的美洲锂业公司(LithiumAmericasCorp.)有望获得美国政府20多亿美元的贷款。这笔资金来自美国能源部,将用于资助美洲锂业公司建设一座碳酸锂加工厂。项目邻近美洲锂业公司投资22亿美元的萨克帕斯(ThackerPass)锂矿。
国外媒体援引彭博通讯社报道,由于供应过剩显示出缓解迹象,针对世界上最大产锂商的数十亿美元空头押注面临威胁。瑞银集团和高盛分别将2024年供应量预测下调33%和26%,而摩根士丹利则警告中国库存下降面临风险。此次修正之前,由于供应增速高于需求,国际锂价在去年出现暴跌,一些生产商削减了产量。去
北极星电池网获悉,3月25日,紫金矿业董秘郑友诚在2023年度业绩说明会上表示,公司在进入锂行业时较为谨慎,以碳酸锂10万元/吨左右的价格作为投资决策依据,根据“两湖一矿”项目的目前测算数据,在当前10万元-12万元/吨的价格下,上述项目顺利投产后仍将有一定利润。公司在锂价高企的时候更重视建设速
经历了2月底至3月初的快速反弹后,碳酸锂价格近日再度重挫。3月14日,碳酸锂期货大幅下挫,主力LC2407合约报收11.21万元/吨,大跌7.01%。而就在3月13日,碳酸锂期货主力合约一度逼近此前12.50万元/吨的关口,涨幅一度接近3%。随后尾盘跳水,价格报11.88万元/吨,但仍旧存在0.38%的上涨幅度。01、现货价
上海钢联发布的数据显示,2月22日电池级碳酸锂均价报9.7万元/吨。至此,国内市场电池级碳酸锂价格已在10万元/吨左右徘徊50余天。2023年年初开始,碳酸锂价格大幅下滑,第二季度短暂回升后继续下跌,如今较2022年年末的59万元/吨的峰值价格已跌去八成。剧烈波动的锂价对整个新能源产业产生了深远影响,
北极星储能网获悉,盐湖股份3月5日在投资者互动平台表示,公司2023年生产碳酸锂约3.61万吨,2024年计划生产碳酸锂4万吨。公司碳酸锂生产成本具备显著优势,并计划通过技术的持续升级和改造,进一步巩固和提升盐湖提锂的成本竞争优势,以确保在激烈的市场竞争中保持领先地位。
北极星储能网获悉,三菱商事(MitsubishiCorporation)近日宣布,已与加拿大锂矿开采公司前沿锂业公司(FrontierLithiumInc.)达成一项具有约束力的协议,成立一家新的合资公司,致力于开发位于加拿大安大略省的PAK锂项目。三菱商事以2,500万加元的现金对价作为战略投资,换取持有合资公司7.5%的股权。
北极星储能网获悉,3月1日,雅化集团表示,锚定特斯拉、宁德时代、LG化学等国内外头部企业长单,雅化集团1月实现锂盐产品产量和销量同比分别增长161%和627%。津巴布韦一、二期项目全部建成达产后,将产出锂精矿约35万吨,与此同时其锂矿采购模式将由外购矿转变为自给矿+外购矿模式,锂盐的成本压力将得
1月18日,节能与新能源汽车产业发展部际联席会议召集人、工信部部长肖亚庆主持召开了部际联席会议2022年度工作会议。会议要求,2022年要大力推动新能源汽车产业高质量发展,尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策。这意味着继2017年、2020年两次延长新能源汽车车购税免征期限后,免征车购税
据中工汽车网获悉,近日,比亚迪官方宣布,因原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响,比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为1000-7000元不等。此次价格调整将于2月1日起生效,在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。(本文来源:微信公众号“中
在新能源汽车产业已驶上“快车道”的情况下,“离开补贴,新能源汽车无法与燃油车竞争”“即使有补贴,新能源车企大部分也亏损,要靠燃油车‘输血’”等论调不应再成为市场的主流声音。其中一些观点或是事实,但却没有全面认识到国有芯片体系加快完善、动力电池企业加强海外布局、新能源汽车市场进入陡峭增长曲线等积极因素。尤为重要的是,不能让此类声音影响新能源汽车相关政策调整、完善。
垃圾是放错了位置的资源。垃圾资源化利用,背后到底蕴含怎样的“大生意”?垃圾焚烧诞生了哪些上市公司标的?这个赛道投资逻辑是什么?
长期以来,我国绝大部分垃圾焚烧发电项目的补贴主要来自省级垃圾处理补贴和国家可再生能源发展基金电价补贴两个部分。在国家颁布的一系列电价补贴文件来看,已经释放了国补逐步退坡的明确信号,这对垃圾发电产业无疑会造成深远影响。但是,目前我国垃圾焚烧发电是推行垃圾无害化、减量化的重要方式之一,核心在于垃圾处置,其推广仍然受到国家鼓励,补贴电价为鼓励垃圾焚烧的重要手段之一,受支持力度有望不减。
对于农林生物质发电这一细分领域而言,首先面临的是生存问题,本来就难以为继的项目运营叠加补贴退坡,将对行业发展信心造成一定程度的打击。存量项目资产的出售现象将持续显现,新增市场面临长期冰冻。自去年10月财政部、国家发改委、国家能源局联合发布《关于关于促进非水可再生能源发电健康发展的若
对于农林生物质发电这一细分领域而言,首先面临的是生存问题,本来就难以为继的项目运营叠加补贴退坡,将对行业发展信心造成一定程度的打击。存量项目资产的出售现象将持续显现,新增市场面临长期冰冻。自去年10月财政部、国家发改委、国家能源局联合发布《关于关于促进非水可再生能源发电健康发展的若
近日,国家能源局正式公布了2020年光伏发电项目国家补贴竞价结果,浙江、贵州、宁夏等地共434个项目纳入国家竞价补贴范围,全国总装机容量达2596万千瓦,补贴总额度为10亿元。(来源:微信公众号“全民光伏”ID:qmgf_pvplus)这次自发自用、余电上网的项目都没有获得补贴。这也就意味着用户侧平价上网
北极星风力发电网获悉,6月18日,国家发改委国家能源局发布《关于做好2020年能源安全保障工作的指导意见》。《意见》指出,在保障消纳的前提下,支持清洁能源发电大力发展,加快推动风电、光伏发电补贴退坡,推动建成一批风电、光伏发电平价上网项目,科学有序推进重点流域水电开发,打造水风光一体化
5月29日,隆基股份董事长钟宝申接受中国证券报记者专访时表示,光伏发电技术不断进步,度电成本不断降低,光伏行业市场化导向更加明确,预计“十四五”初期,光伏行业将全面迎来平价时代。光伏企业要健康可持续发展,须直面补贴退坡,增强自身实力。公司将紧盯技术研发,提高产品效率,用高效可靠的电
2019年,在大额上网电价补贴刺激之下,乌克兰清洁能源领域新增投资超过30亿美元。然而,随着补贴成本迅速膨胀,政府提议降低补贴强度。2月27日,乌克兰政府提出了一项单方面削减补贴的新建议,一旦提议落地,乌克兰可再生能源行业发展估计会大幅受挫,在对已有项目的经济性不利的同时,也有损乌克兰作
北极星储能网获悉,据智己汽车消息,23日上汽集团旗下智己汽车在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车CEO刘涛表示,第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
4月的尾声将近,来自电车的价格激战却并未休止。近日,多家新能源车企开启新一轮降价,特斯拉“S3XY”组合全系降价1.4万元;理想汽车L系列降价1.8-2万元,MEGA系列降价3万元;广汽埃安SMAX车型全系降价1万元;小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型均有不同幅度优惠降价。其实,自今年春节假期过
4月17日,记者从深圳供电局获悉,一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时,同比增长10.9%,相当于可为超过1200万辆电池容量为50千瓦时的电动汽车充满电。侧面反映深圳新能源汽车市场向好及充电基础设施的有效运行。目前全市已有336座超充站投运,深圳供电局在电网调度、配网规划、用户报装等方面保障
4月21日,特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示,ModelY后驱版降价至24.99万元(人民币,单位下同),长续航版降价至29.09万元,高性能版降价至35.49万元;Model3焕新版降价至23.19万元,Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时,ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元;Model
北极星储能网讯,4月18日,宁夏回族自治区发改委发布《关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知》。根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规划〔2022〕53号)、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能
为贯彻落实国家发展改革委等部门《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(发改能源〔2023〕1721号)有关要求,充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,构建新能源汽车与供电网络双向互动体系,巩固和扩大我省新能源汽车发展优势,支撑新型能源体系和新型电力系统建设,省发展改革委
据中国汽车工业协会分析,春节后,企业生产经营活动加快,制造业景气面明显扩大、重返扩张区间,市场预期继续向好。一季度,汽车行业经济运行起步平稳,实现良好开局。具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保
北极星储能网获悉,4月18日,360创始人、董事长周鸿祎更新个人微博,称“做了一个艰难的决定,我要把陪伴我9年的迈巴赫600给卖掉。”随后,他解释道:“这是因为我需要体验新一代车的感觉。古人说要‘破釜沉舟’,所以我就把这车卖掉,放弃传统意义的豪华车,换上国产新能源智能网联车。”同时他还表示
北极星储能网自外媒获悉,大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构,以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构,计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构(CEA)。与德国开发的MEB平台相比,CEA将通过减少控制单元的数量,帮助其实现其
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!