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8月29日晚间,国轩高科发布2018年半年度报告,上半年公司实现营收26.07亿元,同比增长8.76%,其中动力电池实现营收22.05亿元,同比增长8.71%,占总营收的84.58%;实现归属于上市公司股东的净利润4.66亿元,同比增长4.57%。
上半年,国轩高科通过材料体系优化、电芯结构设计改进、设备控制能力提升等措施,开发出单体能量密度超180Wh/kg的电芯,并成功产业化应用于江淮汽车、北汽新能源等下游客户产品中,使得磷酸铁锂电池在新能源乘用车领域实现了与三元电池并驾齐驱。
动力锂电池核心材料技术的研发一直是国轩高科的核心竞争力之一。公司自主开发的三元电芯产品已完成设计验证,单体能量密度超过210Wh/kg,并交付下游客户。随着青岛国轩、合肥国轩各一条年产1GWh三元电池生产线升级改造完成,合肥国轩电池年产4GWh三元电池生产线在2018年下半年投产,以及下游客户新车型陆续上市,三元电池在公司产品结构中的占比有望逐步提升。
此外,随着动力锂电池下游应用领域的变化,上半年,国轩高科还大力拓展乘用车市场、稳步发展商用车市场、精心耕耘专用车市场、做大做强储能应用领域。在乘用车市场,公司持续巩固与江淮汽车、北汽新能源等的合作关系,深耕众泰、奇瑞等纯电动乘用车领域,在PHEV市场形成一定的突破,公司产品结构中,乘用车占比已超过商用车。
在储能应用领域,国轩高科对储能技术的产业应用、市场开拓、商业模式进行积极探索,并取得实质性进展,如由山东电工电气集团有限公司承建的长旺储能电站项目,其中8个2MWh集装箱电池储能系统由公司提供。
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北极星储能网讯,4月22日,江西宜春市生态环境局发布《江西国轩年产锂电池及PACK30GWH生产基地扩建项目环境影响报告表拟批准公示》。项目名称:江西国轩年产锂电池及PACK30GWH生产基地扩建项目建设地点:江西省宜春经济技术开发区春顺路与宜云路交界处建设单位:宜春国轩电池有限公司环评机构:宜春益
4月19日晚,国轩高科发布2023年度报告,公司实现营业收入316.05亿元,同比增长37.11%;实现营业利润9.75亿元,同比增长390.92%;实现归母净利润9.39亿元,同比增长201.28%,经营效益显著提升。公司经营活动产生的现金流净额为24.19亿元,同比增长201.86%,运营效率得以改善。公司拟每10股派发现金红利1
北极星储能网获悉,国轩高科消息,3月28日,全球最大电量换电重卡——三一重卡江山SE在湖南长沙正式下线,该车型搭载了国轩高科魔塔MTB电池,突破行业换电重卡的极限,带电量从350KWh提升至437KWh,拓宽了重卡电动化应用场景,在全球长续航电动重卡行业具有里程碑意义。
北极星储能网获悉,据国轩高科官微消息,3月23日上午,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌一行到访国轩高科,与董事长李缜就换电业务、平台开放等战略合作深入交流。李斌在会谈中表示,蔚来与国轩有两点共通之处,第一,双方都非常注重研发投入,技术优势显著;第二,双方都立足国际市场,有全球化视野。
北极星储能网获悉,据国轩高科官微消息,近日,国轩高科旗下分公司国轩日本与大和能源、CO2OS在日本东京签订合作协议,将共同在日本开展储能电站开发及运维等业务。据协议,国轩日本、大和能源以及CO2OS将围绕日本市场储能电站开发、运维等领域展开合作。其中国轩日本将负责储能电池产品供应和日常运维
北极星储能网获悉,国轩高科3月4日在回复投资者有关“公司BMS技术及产品能否实现自给自足”的问题时表示,公司从2009年开始布局BMS技术开发,具备完整的BMS系统、硬件、软件、测试等开发能力,并在美国硅谷布局了先进的BMS平台研发中心;BMS产品应用目前已覆盖商用车、乘用车和储能等应用领域
北极星储能网获悉,国轩高科3月4日在回复投资者提问时表示,钠离子电池作为备受关注的技术路线,公司紧跟行业需求,把握研发技术方向,积极和海内外院校及机构合作进行相关技术的开发和应用。
北极星储能网讯,2月28日上午,由清华大学牵头、电机系研究员慈松为项目负责人的国家重点研发计划“储能与智能电网技术”重点专项“7.2百兆瓦级动态可重构电池储能技术(共性关键技术)”(2023YFB2407900)项目启动会在北京市顺利召开。据了解,项目承担单位还包括中国科学院电工研究所、西安交通大学
北极星储能网获悉,易事特2月22日在回复投资者提问时表示,公司具有完整的储能方案体系,帮助客户实现削峰填谷、平衡负荷、调峰调频、电力保障等个性化需求,储能产品在发电侧、电网侧及用户侧均有应用,受相关电力政策影响,用户侧、微电网等中小规模储能应用场景发展迅速,积累了众多的项目实施落地
2月20日,纳晖新能源与国轩高科战略合作暨光储一体化项目签约仪式在海尔集团总部举行。双方将在高品质产品、场景方案定制、数字化运维、智慧能源管理等方面强强联合,为工业园区提供光储一体化解决方案,降低运营成本,提升应急能力,加强碳足迹管理,建设低碳园区。国轩高科拥有储能电池、输配电设备
近日,国轩高科旗下全资子公司国轩高科(香港)有限公司(以下简称“香港国轩“)与晋景新能控股有限公司(以下简称“晋景新能”)达成合作,拟在香港联合成立低碳研究院。此次合作有助于进一步推动公司在低碳技术研发与储能业务拓展等方面的全球化布局。据协议,香港国轩与晋景新能将联合成立国轩晋景
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
北极星电池网获悉,来自木垒县融媒体中心的消息显示,4月23日,新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据悉,此次集中开工14个重点项目,总投资29亿元。其中年产2GWh锂电池项目开工。据了解,该项目由新疆宁迪新能源科技有限公司投建,总投资4.99亿元,项目建成后预计年
动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2024Q1中国锂电池出货量200GWh,同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh,同比分别增长19%、14%。分技术路线看,2024Q1动力三元电池出货量47GWh,在动力电池中占比32%,较2023年提
4月24日,据孚能科技消息,孚能科技超级软包解决方案SPS(SuperPouchSolution)首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。吉利雷达地平线此次推出的纯电动四轮驱动车型采用了孚能科技首个磷酸铁锂材料体系的SPS(超级磷酸铁锂系统)。这标志着孚能科技的SPS产品在性能和质量方面已经通过了客户的全
22日,全球最大的纯电动力集装箱船——“中远海运绿水01轮”首航,并在海事部门的护航下,安全抵达洋山港,今后将每周一次,固定往返于“南京——洋山”航线。“中远海运绿水01”轮总长119.8米,型宽23.6米,相当于10个标准篮球场大小。利用船电分离模式,船舶可以根据航程的需要,灵活配置20英尺标准
北极星储能网获悉,据科恒股份消息,4月19日,深圳市浩能科技有限公司与中国科学院深圳先进技术研究院(以下简称“深圳先进院”)签订“动力电池宽幅涂布机性能提升”产学研合作协议,双方将围绕动力电池涂布设备进行分析和优化,推动动力电池涂布设备性能、精度、效率的升级,助力行业发展。本次成功
北极星储能网获悉,据智己汽车消息,23日上汽集团旗下智己汽车在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车CEO刘涛表示,第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
宁德时代:报告期内,宁德时代实现营业总收入1,88.3亿元,同比下降7.08%,归属于上市公司股东的净利润为19.4亿元,同比下降7.86%,主要系宏观经济受新冠病毒肺炎疫情冲击、市场需求严重下滑,导致新能源汽车产销量同比大幅下降,公司动力电池销售收入减少。储能系统是宁德时代的三大核心业务之一,宁德
阳光电源29日晚间发布了三季度财报,公司营业总收入119.09亿,同比上涨65.77%,净利润11.95亿,同比上涨115.61%,扣非净利润10.84亿,同比上涨133.62%。值得一提的是,阳光电源在手的现金流量大幅度攀升,公司的货币资金结余48.30亿,同比大涨了202.30%,销售收到现金120.40亿,同比上涨40.35%,经营活
亿纬锂能发布了三季度财务报告,公司以同比上涨2.55%的29.72%的毛利率、上涨16.66%的53.4亿营收,却赚取了同比下降18.35%的净利润,扣非净利润8.46亿,下降幅度高达25.43%本季度披露,亿纬锂能的营收总成本为48.26亿元,同比涨幅为18.19%,其中的销售、管理、研发、财务费用均有较大上涨,分别为1.93亿
北极星储能网获悉,2019年7月30日,多氟多发布2019年上半年业绩快报,公司上半年实现营收19.7亿元,同比增长15.17%;归属于上市公司股东的净利润8331.5万元,同比下降36.32%。报告期营业收入的增长主要来源于锂电池业务。公司积极调整锂电池用户结构,开发了奇瑞、海马等一批新用户,客户需求增加致动力
高工锂电统计了50家锂电企业2019年半年度业绩预告(含个别快报)发现,25家企业净利出现下滑,23家企业实现净利增长。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)2019上半年上市公司业绩预报陆续出炉,几家欢喜几家愁。在补贴红利消退、产能过剩、降本压力、市场竞争等多重因素牵动下,电池产业
2月21日,成飞集成发布2018年度业绩报告,公司实现营业总收入214,541.77万元,较上年同期上升10.45%;营业利润-73,061.57万元,较上年同期下降125.09%;利润总额-75,135.47万元,较上年同期下降125.27%;实现归属于上市公司股东的净利润-20,465.54万元,较上年同期下降88.93%。2018年度主要财务数据和
1月31日,澳洋顺昌发布2018年年度报告,公司全年实现营收42.55亿元,同比增长18.58%,实现归属于上市公司股东的净利润2.26亿元,同比下降36.35%。关于业绩下滑原因,澳洋顺昌在此前业绩预告中表示,2018年以来,LED芯片价格持续下滑,下半年LED业务利润贡献较上年同期下降较多。澳洋顺昌多年来专注于三
1月31日,威华股份发布2018年年度报告,公司全年实现营收25.24亿元,同比增长25.04%,实现归属于上市公司股东的净利润1.60亿元,同比增长509.31%。关于净利润大幅增长原因,威华股份在业绩此前业绩预告中表示,锂盐业务产能逐步释放,对公司利润增长有较大贡献。此外,纤维板业务的盈利能力较上年有大
1月21日晚间,金银河发布2018年年度报告,2018年公司实现营收6.42亿元,同比增长31.03%,实现归属于上市公司股东的净利润为4636.48万元,同比下降2.32%。2018年,金银河锂电设备实现营收2.78亿元,其中全自动生产线实现收入2.43亿元;有机硅设备实现主营业务收入1.48亿元,其中全自动生产线实现收入440
2018年以来,中国储能产业快速发展,电网侧、用户侧等多个大型储能项目相继落地,储能市场迎来了爆发期。然而,受新能源汽车补贴下滑、竞争环境恶化等因素影响,储能领域上市企业前三季度业绩并不是十分理想,整体盈利水平偏低、两极分化严重等现象愈趋明显。在业绩为王的赛道上,“丛林法则”是唯一的
10月29日,金银河发布三季报,公司前三季度实现营收4.21亿元,同比增长56.35%,实现归属于上市公司股东的净利润0.40亿元,同比增长0.35%,其中第三季度实现营收1.46亿元,同比增长51.70%,实现净利润0.12亿元,同比下降31.18%。关于净利润变动原因,金银河在此前业绩预告中表示:1、前三季度公司营业收
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