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摘要:大众汽车首席执行长迪斯表示,该公司的合作伙伴Quantum Scape Corp正在研发电池技术,两家公司计划在未来几年合作生产固态电池,如果试验成功,最早可能在2024年开始大规模生产。
大众汽车公司(Volkswagen AG)计划在2023年之前开始试生产固态电池,这给特斯拉公司(TeslaInc.)带来了压力,也迫使其跟上特斯拉在电动汽车开发方面的支出。
大众汽车(Volkswagen)首席执行长迪斯(Herbert Diess)上周三(8月1日)在沃尔夫斯堡(Wolfsburg)的新闻发布会上表示,该公司的合作伙伴Quantum Scape Corp.正在研发能让电动汽车更便宜、延长行驶里程的技术。这两家公司计划在未来几年合作生产电池,如果试验成功,最早可能在2024年开始大规模生产。
这家全球最大的汽车制造商计划到2022年投资340亿欧元(合397亿美元)开发下一代汽车的技术。项目包括推出300辆汽车、卡车和公共汽车的电动版本,并增加一套全新的电池动力汽车。
众所周知,从一个市场参与者转型为主流制造商的过程中,特斯拉正努力证明自己能够盈利。而大众则毫不吝啬地为其行业领先的支出融资。第二季度运营活动的现金流总计为47.5亿欧元(合55.5亿美元),而研发支出为33.9亿欧元。
大众在2010年由斯坦福大学(Stanford University)前研究人员创立的Quantum Scape拥有少量股份。据悉,这家初创公司正在研发一种电池,这种电池可以替代液态电解质,如大多数电动汽车使用的锂离子技术。固体电解质具有抗燃性,可以储存更多的能量,为电动汽车提供更多的动力。
这家德国制造商还计划到2025年每年组装多达300万辆电动汽车。为了装备这些车辆,大众将从三星SDI公司、LG化学公司和现代安培克斯科技有限公司购买250多亿美元的电池。
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