登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
张亮主任带来的报告有大量科普性概况介绍,有助于政策制定者和投资商了解燃料电池行业。
2018年7月26-27日,2018第三届中国国际氢能与燃料电池产业发展大会于中国国际展览中心召开。北极星储能网将对会议进行现场直播。中国电器工业协会燃料电池工会主任张亮带来了燃料电池研究报告。
北极星储能网为您带来发言实录:
张亮:各位专家,下午好!我是中国电器工业协会的,现在下设41个分支机构,其中一个是燃料电池分会,这次我相当于代表中国电器工业协会燃料电池分会,简单给大家做一个分会的工作宣传报告。因为燃料电池产业目前在我们国家也还算一个新兴产业,确实这两年从政策上发展的比较好一些,也是这一个周期内我们成立这个分会,开展一些行业协会工作,希望通过行业协会的工作,更加好的促进行业发展。
给大家简单讲一些宏观的东西。
第一,一个党的十九大报告,我不是要具体读这些具体文字,想说的是,以往我们能源板块在历届党的报告里是放在基础建设,在十九大报告里放在生态文明,说明我们国家对能源领域的基础定位放在节能环保、生态文明领域做规划。
第二,近两年的规划,无论是中国制造2025,还有能源技术革命创新行动计划,其中都对能源电池产业的发展提出一些规划性的东西。当然,从产业规划来讲,刚才韩国教授也给大家说了韩国的产业政策,韩国现代做氢能燃料电池汽车的发展,今年李克强总理向日本丰田考察的时候,我们也看到了氢能燃料电池汽车实际展示,一切产业向好。
这么一个好的产业环境,作为中国电器工业协会于2014年,相当于4年前或者3年前年底成立的燃料电池分会,就是这个背景。目前分会会员有差不多80家左右,还在不断扩展过程中,分会主要在电器协会领导下,因为我们想简单说三个服务,服务政府,向政府提供一些政策方面建议;服务行业,因为目前燃料电池属于朝阳产业,从材料到零部件到整机也并没有很好联系起来,这种情况下我们需要把行业上下游进行更好的联系,进行更好的合作;服务企业,具体到企业本身,我们要通过行业分会的公益性服务,为企业提供行业方面的服务。
分会80多家,简单列一下,分会现在国内在理事会层面,其实还有一些理事单位没有列出来,都是国内比较知名的单位,像武汉理工大学、清华大学等等,简单给大家列一下,大家知道一下。本身作为中国电器工业协会来讲,目前一个是做行业分会,就是刚刚讲的燃料电池分会,一个是标准化技术委员会,标准化技术委员会,一个是做国家标准,是全国燃料电池及业内电池委员会,还有一个能源行业的高温电池委员会。全国燃料电池及液电池标委会还对应第105技术委员会,主要做燃料电池方面的国际标准,这是一个对应关系。这就是从行业组织架构来讲,要逐步搭建,分会将来主要开展行业的投资咨询、行业报告、行业统计、行业组织这些公益性方面的服务。
今天有部分参会嘉宾,因为刚刚完成中国燃料电池行业报告,部分嘉宾是通过组委会直接赠送报告的,这个报告后续会作为正式出版物出版。这些年,确实有不少投资公司找到我,因为这作为一个新兴行业,包括从技术、资金上确实有很大发展需求,所以我们也给行业投资公司做一些这方面的咨询,包括为他们编辑一些咨询报告,哪些产业或者哪些具体的上下游产业链值得投资公司去做投资。
技术标准,国际标准到国家标准、行业标准不同层次的标准化产品向行业提供,目前主要是安全、性能方面的测试标准,产业链上下游的供货不是很多,或者基本没有,这种情况下一般都是属于定制化供货,所以标准一般是做一些基础共性的测试。后续,我们还跟检测认证机构有一些联系,虽然电器协会不做,但是我们跟他们是有直接联系的。比如之前我们做了无人机用燃料电池的一项社会环境标准,这项标准后来也被中国质量中心被用于认证标准,我们武汉一家单位也拿到了在燃料电池无人机领域的认证证书,我们希望通过行业分会、行业标委会的工作,为行业搭建起桥梁。
讲到这本报告,因为这里有报告,如果大家希望获得的话,一方面可以找这次会议的组委会索取,另一方面我们稍候正式出版,大家也可以到市场直接去买到。简单说一下,因为毕竟是第一次做这样的报告,初衷呢,报告的主要用户来讲,我们一开始的定位相对不是那么清晰,脑子里主要是给一些法规制定者、政策制定者,希望给一些投资单位写报告,这是我们一开始写的时候想的目标读者。所以从这个角度来说前面做一些比较科普性质的概况介绍,燃料电池这个产业分什么类型,包括燃料电池在国内的发展情况,梳理了国内燃料电池的发展政策,不管是国家层面,还有地方的,包括近些年广东、江苏、上海一些地方出台了燃料电池补助政策,包括我们行业的主要单位情况做了梳理。这本报告之前已经有一些政策部门因为在编写过程中已经向分会要这方面材料,我们也要服务政府,就提供给政府去看,作为参考。
还有一方面,行业企业,我们确实发现这两年在国内燃料电池或相关企业发展速度非常快,有的原来做科研的单位从大学慢慢发展到企业,有的是传统的蓄电池企业甚至发电企业,想在燃料电池领域做投资。我们想在将来的更新过程中,能够将更多的报告内容,把目标读者更多定位为产业投资方。
这里简单讲,200多页的报告,把国内燃料电池的产业化情况,还有政策的发展,刚才也讲了标准,把这些梳理一下。
这是另外一个,刚刚分会发布的东西,左边竖向的轴主要是燃料电池的材料到零部件到整机我们划分了一下。横向轴上主要是国内一些企业,这只是一个开始,我们半年才开始做的燃料电池选型手册,但更像是一个产业地图,也就是告诉国内有哪些企业在燃料电池领域生产哪些材料、零部件,大家都在做什么。我们也希望通过协会工作,包括下一步在这个行业手册的基础上进一步扩大一些行业统计数据,能够一步一步的充实,把行业的整体情况更好的反映给自己行业也包括外面的汽车行业、氢能行业,以便大家能够更好开展合作。
这是行业内部的月刊,也是我们跟相关大学开展合作《星火Fuel Cell》,大家通过这些在做日常沟通。
还有协会刚才讲的,每年都会举行一些标准会议、行业研讨,这是一些情况。
简单说下来,目前我们聊完电池分会,其实还在工作的一点一点的起步建设阶段,一方面不断更新电池手册,包括今天我们在浙江上午开燃料电池分会理事会过程中,有些专家指出,确实在里面有一些燃料电池企业生产的产品已经有了变化,这需要一个不断的动态更新。再一个,有些专家也说希望把一些上下游的单位信息加进去,以便更好的把产业链的信息共享。
刚才讲,每两年我们会更新燃料电池产业发展报告,这个目前是对政府、投资者作为目标用户更新。因为今天也谈到在座有很多外国的同仁,也希望跟国外的行业协会、企业做交流。
还有,目前跟德国对口的电器协会、日本的电器协会,也有既定的合作渠道,将来我们会把国内燃料电池的整体情况跟各国协会做一些交流。
整体就这些,我主要是做一些分会的工作宣传和汇报,感谢大家!
来源:北极星储能网
(根据现场速记整理,未经嘉宾审阅)
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
北极星氢能网获悉,近日,位于嘉定氢能港的上海首个覆盖燃料电池整车、发动机、电堆及关键零部件等技术的氢能第三方检测研发公共服务平台——上海汽检氢能与燃料电池检测基地建成,相关实验室将陆续投入使用,为上海乃至全国的氢能产业建设落下关键一子。据了解,氢能基地共建设了包括轻重型车转毂环境
北极星氢能网获悉,4月17日,南京大学氢能与燃料电池检验检测中心项目签约落户江苏常熟高新区。中国科学院院士、南京大学教授邹志刚,教育部长江学者特聘教授、南京大学物理学院院长王伯根,市委副书记、市长秦猛出席签约仪式。项目将全力支持常熟在氢能赛道的发展战略,致力于打造国家级氢能与燃料电
北极星氢能网获悉,近日,旭阳集团第四条高纯氢生产线——呼和浩特园区制氢装车站顺利完成首次氢气装车,首次充装量达到5315标方,标志着旭阳集团呼和浩特园区氢能业务正式启动,制氢装置规模为5000标方/小时,同时配套1000标方/小时充装能力的制氢装车站。旭阳集团呼和浩特园区高纯氢生产线投产后产能
北极星氢能网获悉,4月11日,国内首个氢能产业投资联盟揭牌成立,将致力于为处于不同成长阶段的企业提供全周期赋能服务,进一步完善氢能及燃料电池“制储运加用”全产业链生态。中国氢能产业投资联盟由红杉中国、国绿投资、恒旭资本等几十家头部金融机构和氢能企业组成,旨在建立开放、包容、合作、共
北极星氢能网获悉,2024年4月10日,中汽协会发布2024年3月汽车工业经济运行情况。其中,2024年3月燃料电池汽车产销分别完成300辆和200辆,同比分别下降33.2%和52.2%。1-3月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长33.4%和14.7%。根据公布的数据显示,3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3
北极星氢能网获悉,4月1日,伊犁州发展和改革委员会发布了《伊犁州氢能产业发展中长期规划(2023—2035年)》,明确将发展氢能产业作为现代能源经济绿色发展和新质生产力快速发展的重要抓手,努力实现将伊犁州打造成为全疆氢能应用样板间和氢能示范引领者、我国西部氢能产业发展新高地、全球氢能贸易重
北极星氢能网获悉,巴拉德动力系统近日宣布,与欧洲领先的客车制造商Solaris客车和旅游车公司签署了长期供应协议(LTSA),将在2027年前为欧洲客车市场供应1000台氢燃料电池发动机。该长期供应协议整合了约300台燃料电池发动机的现有订单,同时为这些现有订单增加了售后服务和延保服务,并新增了约700
北极星氢能网获悉,4月3日,河南省第十二期“三个一批”项目建设活动—孟州市氢燃料电池及核心零部件产业园项目开工仪式在公司承建的孟州市氢能源产业园建设项目(一期)现场举行。据悉,孟州市氢能源产业园建设项目位于河南省孟州市西虢镇,项目占地面积约300亩,其中包括7栋厂房,1栋研发中心、污水
日前,中化西南化工研究设计院有限公司(下称西南院》中标中国石油化工股份有限公司燕山分公司《下称燕山石化)氢气提纯设施升级项目的变压吸附氢气提纯装置,氢能产量为10000标方/小时,该项目为中国石化在建最大工业副产气制燃料电池氢项目,西南院提供专利技术、全套工程设计并橇装供货。该装置预计20
北极星氢能网获悉,3月28日,国内首台2400千瓦大功率氢能源动力调车机车首次完成万吨装车试验。机车在新朔铁路巴准线四道柳站进行第二阶段试验,牵引105辆C80车,恒速走行2千米,用时165分钟,消耗氢燃料40千克,标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得关键性突破。首台大功率氢能源
北极星氢能网获悉,4月17日,南京大学氢能与燃料电池检验检测中心项目签约落户江苏常熟高新区。中国科学院院士、南京大学教授邹志刚,教育部长江学者特聘教授、南京大学物理学院院长王伯根,市委副书记、市长秦猛出席签约仪式。项目将全力支持常熟在氢能赛道的发展战略,致力于打造国家级氢能与燃料电
北极星氢能网获悉,近日,旭阳集团第四条高纯氢生产线——呼和浩特园区制氢装车站顺利完成首次氢气装车,首次充装量达到5315标方,标志着旭阳集团呼和浩特园区氢能业务正式启动,制氢装置规模为5000标方/小时,同时配套1000标方/小时充装能力的制氢装车站。旭阳集团呼和浩特园区高纯氢生产线投产后产能
北极星氢能网获悉,4月11日,国内首个氢能产业投资联盟揭牌成立,将致力于为处于不同成长阶段的企业提供全周期赋能服务,进一步完善氢能及燃料电池“制储运加用”全产业链生态。中国氢能产业投资联盟由红杉中国、国绿投资、恒旭资本等几十家头部金融机构和氢能企业组成,旨在建立开放、包容、合作、共
北极星氢能网获悉,4月1日,伊犁州发展和改革委员会发布了《伊犁州氢能产业发展中长期规划(2023—2035年)》,明确将发展氢能产业作为现代能源经济绿色发展和新质生产力快速发展的重要抓手,努力实现将伊犁州打造成为全疆氢能应用样板间和氢能示范引领者、我国西部氢能产业发展新高地、全球氢能贸易重
北极星氢能网获悉,3月28日,国内首台2400千瓦大功率氢能源动力调车机车首次完成万吨装车试验。机车在新朔铁路巴准线四道柳站进行第二阶段试验,牵引105辆C80车,恒速走行2千米,用时165分钟,消耗氢燃料40千克,标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得关键性突破。首台大功率氢能源
北极星氢能网获悉,近日,国资委发布《中央企业科技创新成果产品手册(2023年版)》,多项氢能技术位列其中,分别包括中国一汽研发的商用车燃料电池整车及系统、氢能发动机、车用高性能膜电极;中国船舶研发的4.99万吨甲醇双燃料动力绿色船舶;国家电投研发的兆瓦级PEM制氢系统;中农发集团研发的船用
3月27日,浙江氢能产业发展有限公司发布了内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船舶采购项目招标公告,该项目系浙江发布的首个氢燃料电池集装箱船舶招标项目。本次拟采购一艘氢燃料电池集装箱船舶,预算金额为1400万。公告指出,本项目接受联合体投标,但联合体成员不得超过2家单位,不能为关联企业,互相之
摘要:氢能发展陷入尴尬局面,东部有装备制造但没法制氢,西部有制氢和应用却没装备制造,双方都心有余而力不足。2024年的当下,光伏、新能源汽车等制造面临饱和,在一轮轮厮杀后,产业链价格越来越低。对于未来产业发展来说,需迫切寻找一个新的经济增长点。这时候,氢能似乎成了政策选择培育的重点方
近日,质子汽车科技有限公司(以下简称“质子汽车”)宣布完成最新一轮A轮融资,融资总金额3.8亿元,本轮融资参与方包括西投控股、榆林城投、新电互通、德载厚汽车基金、陕汽基金、北京橙叶,老股东中科创星追投。本轮融资资金将主要用于研发投入和产品开发,以及市场推广等。成立至今,质子汽车备受投
北极星氢能网获悉,2024年2月27日上午,由氢新科技(深圳)有限公司联合电子科技大学(深圳)高等研究院深思实验室、西安航天华阳机电装备有限公司三方联合成立的“膜电极开发制造联合工程技术中心”(以下简称:联合工程技术中心)在深圳举办研讨会,并举行揭牌仪式。中国航天科技集团有限公司科技委副
2月27日,在现代商用汽车(中国)有限公司的整车库房内,100台盛图氢燃料电池轻卡成功完成下线交付,实现了氢燃料电池汽车领域的重大突破。一批又一批“资阳造”正被送往广州进行示范运营。据了解,盛图氢燃料电池轻卡采用了国内领先的动力配置,电机峰值功率140kW,峰值扭矩达到了360N·m,加速快,爬
为推动氢能创新、探索技术应用,11月9日,由北京未来科学城氢能技术协同创新平台主办的首届北京未来科学城氢能与燃料电池技术发展大会顺利召开。北极星储能网作为战略合作媒体将对大会进行全程直播,如需北极星储能网直播您的会议,请联系微信号:13693626116。会议议程如下:
2018年7月26-27日,2018第三届中国国际氢能与燃料电池产业发展大会于中国国际展览中心召开。北极星储能网将对会议进行现场直播。McPhy亚洲区总监冯勇发表关于大型加氢站和固态制氢储能技术的演讲。北极星储能网为您带来发言实录:McPhy亚洲区总监冯勇:大家早上好,我是McPhy的商务代表冯勇,非常高兴
王德军及其合作伙伴认为,氢能源具备优质的可再生力,将会是未来能源发展的重点。而且氢能源不止用于燃料电池,还可用于食品领域、农业领域。同时,他们也透漏了他们对于加氢站建设的想法与技术。2018年7月26-27日,2018第三届中国国际氢能与燃料电池产业发展大会于中国国际展览中心召开。北极星储能网
Dr.SangjinMoon为我们讲解了他们的燃料电池如何进行发电,以及这款电池如何带来经济效益。2018年7月26-27日,2018第三届中国国际氢能与燃料电池产业发展大会于中国国际展览中心召开。北极星储能网将对会议进行现场直播。DoosanFuelCellDr.SangjinMoon带来DoosanFuelCellIntroductionHydrogenFuelCellAp
DavidS.W.Lim认为,氢能源加氢站可以说对于重整制氢技术是一个重要的推动力。其公司拥有三种成熟的制氢技术,其中用可再生甲醇制氢他认为是最经济的技术,他们公司最新设计的小型氢发生器就采用甲醇制氢技术。2018年7月26-27日,2018第三届中国国际氢能与燃料电池产业发展大会于中国国际展览中心召开。
ShinuangKang首先给大家带讲解了他们公司对燃料电池以及制氢、储氢的独特技术,然后为大家展示了其公司1000瓦、5000瓦、15千瓦、400千瓦的军队定制型以及500千瓦的五款氢气发生器。2018年7月26-27日,2018第三届中国国际氢能与燃料电池产业发展大会于中国国际展览中心召开。北极星储能网将对会议进行现
长城汽车希望打造长距离的燃料电池汽车,大约2025年得到实现。大家都知道长城汽车在SUV领域是中国做的最好的公司,为什么我们要去做燃料电池汽车?因为燃料电池汽车要比电动汽车具有更高的行驶里程,成本也会伴随着液氢技术的使用,成本得以大幅降低。所以现在如果想要把成本降低的话,液氢道路是势在
Prof.Dr.ReinhardR.Baumann说,他们的涂层设备都与燃料电池或氢能源领域密切相关。2018年7月26-27日,2018第三届中国国际氢能与燃料电池产业发展大会于中国国际展览中心召开。北极星储能网将对会议进行现场直播。FrauhoferInstitueforElectronicNanoSystemsENAS的Prof.Dr.ReinhardR.Baumann带来了催化
氢能源作为未来能源,对它的应用研究一直在进行中。蒋利军院长的报告为我们解答了目前制氢、储氢等氢能源的研究进展:第一,光催化分解水制氢和生物制氢前景光明,制氢效果持续得到改善,但仍需进一步提高效率,降低成本;第二,静态压缩高密度储存一体化装置,有利于降低压缩机开启频率,提高压缩机可
对于燃料电池汽车,其实我们还是有很多问题要解决,第一,降低成本;第二,加氢站的基础设施建立;第三,氢气的价格。2018年7月26-27日,2018第三届中国国际氢能与燃料电池产业发展大会于中国国际展览中心召开。北极星储能网将对会议进行现场直播。韩国Prof.ByeongSooOh发表关于氢能、燃料电池和汽车的
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!