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国能汽车将推智能电力公路 可减少90%充电桩数量、80%电池用量

2018-06-21 14:59来源:汽车之家作者:杜俊仪关键词:新能源汽车电动汽车国能汽车收藏点赞

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 6月20日,国能汽车在上海举行智能电力公路“三网融合”平台暨上海国能新能源汽车基地启动仪式,国能汽车计划在上海松江投资200亿元建厂生产电动汽车,规划产能10万辆/年。

据了解,国能汽车上海工厂将生产包括两款轿车及SUV车型;此外,今年天津工厂也将正式投产,首批产品将主要面向行业大客户,用于车辆运营。国能曾以收购瑞典老牌汽车制造商萨博而知名,2015年6年,国能在天津注册了新能源汽车子公司,同年10月天津基地开工建设。2016年6月发布“NEVS”品牌,2017年1月获得国家发改委核准建设新建纯电动乘用车项目,但目前还未获得工信部的正式准入。


『NEVS 9-3』

除了生产电动汽车之外,国能汽车还打算推广一种全新的“智能电力公路”技术。官方资料显示,通过改造路面、铺设电缆,并在汽车底部增加充电器,以实现车辆在行驶中充电。若在现有道路上进行智能电动道路改造,电动车辆装载电池的续航能力只要达到50km即可,建设成本约200万元/公里。

国能汽车方面十分看好这项技术,车辆在行驶中充电能够帮助大卡车、大货车实现电动化,从而破除目前货车为增加续航里程而增加电池数量,进而导致车重及充电时间过长等业内难题。这套智能电力系统还能够向车辆提供交通信息大数据支持、管理及实时数据共享,进而推进自动驾驶功能落地。上述技术即将面临有关部委的研讨论证,未来几个月内计划在上海、天津、北京展开测试。


瑞典智能电力公路公司董事长Gunnar Asplund介绍称,上述技术已经在瑞典测试多年。2012年5月,在瑞典阿兰达铺设200米测试道路,2018年3月,上述路段增设至2公里,并启动运营。Gunnar Asplund认为,这项技术将减少90%的充电桩数量与约80%的电池使用量,延长电池使用寿命约3倍,降低纯电动汽车造价约40%,降低车辆运行、运输成本约50%。为了落实智能电力公路,国能汽车先后收购了瑞典智能电力公路公司及瑞典Mimer公司。

原标题:国能汽车200亿电动车工厂项目落户上海
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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