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动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018年2月国内新能源汽车市场动力电池实现装机量为1017MWh(约1.02GWh),环比较2018年1月减少256.16MWh,环比降幅为20.12%;同比较2017年2月增长794.39MWh,增长幅度达356.85%,其中,新能源客车涨幅最大,增长幅度为2942.92%。
从具体车的类型来看,2018年2月国内新能源乘用车装机量为782.06MWh,在新能源车的市场占有率达77%;新能源客车装机量为195.93MWh,市场占有率为19%;新能源专用车装机量为39.01MWh,市场占有率为4%。
从具体电池类型来看,2018年2月新能源汽车三元电池装机量为609.64MWh,在动力电池市场的占有率达59.94%,主要应用于新能源乘用车和新能源专用车;磷酸铁锂电池装机量为310.24MWh,市场占有率为30.51%;未注明类别锂离子电池装机量为68.96MWh,市场占有率为6.78%;钛酸锂电池装机量为26.11MWh,市场占有率为2.57%;锰酸锂装机量为2.06MWh,市场占有率为0.20%。
从动力电池外形来看,2018年2月新能源汽车方形电池装机量为883.25MWh,市场占有率达86.85%;圆柱形电池装机量为130.39MWh,市场占有率为12.82%;方形软包电池装机量为3.28MWh,市场占有率为0.32%;未注明电池外形的装机量为0.08MWh,市场占有率为0.01%。
从动力电池生产企业来看,2018年2月国内新能源汽车市场动力电池实现装机量1017MWh。其中,宁德时代装机量为539.45MWh,排名第一,市场占有率达53.04%,龙头企业优势明显;比亚迪装机量为143.6MWh排名第二,市场占有率为14.12%;国轩高科装机量为112.63MWh排名第三,市场占有率为11.07%;前10家动力电池企业占装机量量总量的94.59%。
在2018年2月新能源汽车市场装机量中,宁德时代是磷酸铁锂和三元电池最大的供应商,装机量分别为209.98MWh和288.17MWh;中信国安是锰酸锂电池最大的供应商,装机量为1.12MWh;钛酸锂全部由珠海银隆供应,装机量为26.11MWh;国轩高科供应的电池几乎全是磷酸铁锂电池;比亚迪供应的电池全是三元电池。
总体来看,2018年2月新能源汽车市场装机量中,车的类型以乘用车为主流;电池类型以三元和磷酸铁锂为主,三元电池应用偏向于新能源乘用车,装配磷酸铁锂电池的各类型车均有分布;电池外形以方形和圆柱形为主,各类型的车均有分布;电池企业装机量主要集中在排名靠前的龙头企业,宁德时代独霸磷酸铁锂和三元电池类别市场最高份额。
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