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日前,有媒体报道珠海银隆恶意拖欠供应商货款和魏银仓辞任银隆董事长管理权易主、河北银隆涉嫌通过“腾移术”获取补贴等问题,从而引起媒体和社会的高度关注和多方猜想。对此,珠海银隆董事长兼总裁孙国华接受本报独家采访,从多个方面积极回应了媒体质疑。他表示银隆目前资金链良好,不存在恶意拖欠货款问题,银隆高管团队变动系企业发展需求。
资金链稳定恶意欠款和骗补系误读
对于近日外界关注的银隆恶意拖欠思齐公司货款问题孙国华回应称,关于与思齐公司的货款纠纷银隆已于1月16日发布律师声明。实际情况是银隆旗下的银隆电器公司与思齐公司之间确实存在买卖合同纠纷,但该案的诉讼程序尚未终结,思齐公司所称的民事判决书未发生法律效力,目前银隆电器公司已提出上诉,案件正处于二审程序中。另外银隆电器公司与思齐公司之间的纠纷源于思齐公司向银隆电器公司提供的产品存在严重的质量及售后服务缺失等问题,并且思齐公司存在侵犯银隆新能源商标权的违法行为,这也是银隆电器公司拒付思齐公司部分货款的根本原因。2017年以来银隆更加重注对产品品质提升,因此对不合格供应商和配件进行了全面排查,其中思齐公司属于排查出不合格供应商。目前,银隆不存在恶意拖欠供应商货款问题,除思齐公司一宗诉讼外,对其他供应商银隆均依法按照合约支付货款。
孙国华还表示,银隆目前的资金链非常稳定,各类应付款项公司均会按照正常的支付流程付款。我们认为有媒体称银隆拖欠12亿货款是媒体过度解读。2017年银隆营收80多亿,12亿元的应付款项对于珠海银隆这样的大型制造企业来说属于正常财务指标,银隆所有应付款项均会按照合约支付,也完全有能力支付,不会出现拖欠。
孙国华透漏,今年公司更加强调资金回流,银隆有非常充足的资金流来支撑运营。近几年银隆也引入了优秀的投资者,各股东对银隆新能源提供了强大的资金支持。与此同时,银隆新能源还与各大金融机构、银行进行融资,全链条解决资金需求,目前获批银行授信额度为401.5亿元,实际用信82亿元,尚有可用授信额度超过300亿元。
还有媒体质疑河北银隆涉嫌利用“腾移术”来套取国家专项资金的问题,孙国华表示,政府相关部门在新能源汽车补贴申请和安全责任追溯上,建立了一套完备的监管措施,其中行驶里程信息则是核发补贴的重要依据,当前监管政策之下不存在骗补漏洞。
2017年银隆累计向北京公交交付车辆907辆,但是按照客户要求,在交车后到车辆正式上线的三个月左右由厂家需做好车辆的停放、保管以及维护保养工作。北京停车场地紧张,要找到符合要求的停放区非常难。我们在蟹岛度假村找到了一片80多亩的场地,解决了大部分车辆停放问题,同时在房山也找到了停放场地,但是需要完成土地平整、硬化以及建造院墙等工作。因此银隆将173辆车返回石家庄停放和维保。媒体将此事解读为套取国家补贴纯属误解。
销售业绩增长迅速积极推进产业布局
据悉,2017年,中国新能源汽车产销均接近80万辆,同比增长均超过53%,也预示2018年已成为新能源汽车发展的重要时间窗口,未来市场的竞争更加激烈,产业集中度也将更高。
孙国华表示,经过一年的砥砺奋进,2017年银隆新能源汽车交付数量为6356辆,相比于2016年的4771辆,同比增长了33.2%,目前银隆位居全国新能源客车行业前五。在大环境不景气、新能源补贴退坡等背景之下,银隆新能源能逆势而上,保持年年增长的态势。2017年银隆新能源战略布局更加完善、闭路循环产业链更加完整、销售城市和覆盖面更加广泛、行业内份额继续扩大。能获得市场高度认可,主要得益于银隆新能源掌握核心技术,对外谋求市场发展,抢占先机,合理布局,对内苦练内功,加强管理,提升品质。
对于媒体网传的银隆新能源总投资700亿布局全国8大基地的报道,孙国华认为银隆新能源近年来一直在有条不紊地进行产业布局,这是支撑银隆在新能源汽车领域不断开疆扩土的基础。目前银隆8大产业基地中珠海、邯郸、石家庄三个产业基地已于2014年建成投产,天津和成都2个基地2017年10月也已建成投产,目前在建的3个基地中南京投资总额100亿、洛阳投资总额100亿,兰州属于参股项目银隆只占28%股份,投资总额是整个基地的计划投资,并且是分期实施,并非一次性投入。
管理团队唯才是用人才优化意在长远
对于外界关注的银隆高层管理团队发生重大调整,公司创始人魏银仓辞任董事长、董明珠等重要股东在银隆发展过程中发挥的作用以及多名核心业务分管副总裁有格力背景等问题,孙国华也在采访中做了正面回应。他表示,原董事长魏银仓先生于2017年11月28日不再担任银隆董事长。自2017年5月份以来,魏总因身体原因多次入院治疗,不能够正常工作,不适合再履行董事长职责,为此,魏总向董事会提出辞任董事长职务,并提议由我接任董事长。据了解,孙国华与魏银仓同为银隆新能源创始人股东,也一直担任银隆总裁职务。孙国华也表示,魏总作为银隆新能源创始人,多年来呕心沥血,让银隆从0到1再到现在的发展壮大,他付出了艰苦卓绝的努力,也贡献了大量的时间和精力。如今董事会任命我接任银隆董事长,相信在新的管理团队和银隆16000多名员工的共同努力下,公司能取得更长足的发展进步。
现在的银隆在不断的发展变革,在这一过程中人才需求和人才流动属于企业正常现象,优化人才和管理结构根本目的是为了企业健康长远发展,让银隆成为更大、更强的企业。一直以来银隆面向全球全国公开招聘人才,现有16200多名员工均是通过公开渠道招聘,2017年新招聘6000多名员工,在核心领导岗位上也不断引进在制造业领域有经验的高管,优化管理团队,希望借助管理团队的经验对企业的经营管理、制度进行优化。目前银隆确实有几位高管曾有任职格力的经历,我们认为人才的流动对中国制造业的发展更有帮助,在格力的优秀管理经验能让我们更快的走向精细化管理。
通过多年的发展,银隆经历了3轮的股权融资,也新进了如董明珠、万达、京东等知名人士和企业作为战略股东。银隆的每位股东在不同行业都积累了大量的经验和技术,在每次董事会上均为银隆的发展建言献策,提供不同资源支持银隆发展。孙国华最后还表示:“我坚信在所有股东和社会各界的鼎力支持下,未来银隆会做得更好。”
为了响应节能减排,治理雾霾的国家战略,我国涌现了一大批拥有核心技术的优秀新能源企业,我们应该为这样的企业创造一个良好的发展环境,为共同推动产业发展保驾护航。
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日前,格力电器联手株洲中车、银隆新能源等5家企业,共同投资设立了国创能源互联网创新中心(广东)有限公司,该公司为广东省局域能源互联网创新中心。其中格力电器持股75%,株洲中车持股8%,银隆新能源持股5%,董明珠担任新公司董事长。
无论新能源车辆,还是储能系统主要安全隐患是由于电池系统发生过充、过放、过流、过温、短路、失控等情况,保证“新能源+储能”安全的关键是电池。格力钛正是一家坚持以高安全钛酸锂技术研发为核心的新能源企业,在投放市场装载钛酸锂电池的车辆或储能项目中,因电池诱发的安全事故为零。
银隆新能源也能凭借其在纳米级钛酸锂技术及现有锂电池方面的产能,推动格力电器储能相关的电器产品、新能源等板块的应用
经进行浸水和枪击性能检测,银隆新能源钛酸锂电池在水中浸泡2小时后,无漏气、无漏液现象,而后在自然温度条件下进行枪击,均未爆炸、未起火现象。
项目针对高安全、大倍率、长寿命的储能应用需求开展系统研究,突破了锂离子电池的大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的技术瓶颈,解决了大倍率工况下电池散热及温差控制难题,以点带面完善先进储能技术产业链,促进国内储能技术高质量发展,进一步保证我国储能产业领先地位。
根据中国化学与物理电源行业协会储能应用分会发布的《2021储能产业应用研究报告》显示,电化学储能装机规模13.6GW。其中,锂离子电池储能技术装机规模12.3GW,功率规模占比90.7%。随着双碳政策的提出,储能行业迎来“春天”,鼓舞着大批深耕在储能行业的专业人才。银隆新能源内蒙古乌拉特电网调频项目技术负责人刘工,就是这样一位在储能行业辛勤耕耘的人。
随着高温天气的持续,各地即将进入用电高峰期。众所周知,电网运行备受关注的问题之一便是调频,电网频率的稳定性和准确性是供电质量的重要指标,电网频率的变动与偏差可能对用户和原动机造成影响。
近日,银隆新能源钛酸锂储能系统成功落地内蒙古乌拉特发电厂,配合火力发电机组联合参与调频辅助服务,提高发电侧的调频能力,改善电网对短期负荷波动的应对能力,满足电网快速响应调度的需求,促进电网的安全平稳运行。
银隆等一批制造企业作为“百年精神”的“继承者”,在积极创新中提高科技成果转化效率,打造新技术、新产品、新动能,不断助力中国民族制造业转型升级。
2021年5月以来,我国多个城市已出台地方性规定进一步对电动自行车,在楼道、室内充电进行了明确限制,加快设置室外集中充电设施。为应对电动自行车起火可能带来的风险,减少发生电动车的安全隐患,各大城市应急管理局为广大市民制作电动车火灾预防图解,向市民科普电动车火灾的危害,以及预防电动车火灾的方法。
6月23日凌晨,四川成都一小区的停车棚里上百台电动车燃烧,形成巨大火场,现场不停发出电瓶的爆裂声,短短半小时,车棚里只留下一堆铁架子和满地的灰烬,距离停车棚最近的一栋楼体外墙被熏得一片焦黑。据了解,当时车棚内大量电动自行车集中充电,其中一辆突然起火引致事故。
近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
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4月的尾声将近,来自电车的价格激战却并未休止。近日,多家新能源车企开启新一轮降价,特斯拉“S3XY”组合全系降价1.4万元;理想汽车L系列降价1.8-2万元,MEGA系列降价3万元;广汽埃安SMAX车型全系降价1万元;小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型均有不同幅度优惠降价。其实,自今年春节假期过
4月17日,记者从深圳供电局获悉,一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时,同比增长10.9%,相当于可为超过1200万辆电池容量为50千瓦时的电动汽车充满电。侧面反映深圳新能源汽车市场向好及充电基础设施的有效运行。目前全市已有336座超充站投运,深圳供电局在电网调度、配网规划、用户报装等方面保障
4月21日,特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示,ModelY后驱版降价至24.99万元(人民币,单位下同),长续航版降价至29.09万元,高性能版降价至35.49万元;Model3焕新版降价至23.19万元,Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时,ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元;Model
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据中国汽车工业协会分析,春节后,企业生产经营活动加快,制造业景气面明显扩大、重返扩张区间,市场预期继续向好。一季度,汽车行业经济运行起步平稳,实现良好开局。具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保
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