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新能源车及相关产业是朝阳产业,虽然政府财政补贴退坡,但是6月16-18日第八届国际充电站技术设备展览会上,万马股份、科士达、科陆电子等上市公司纷纷推出了新款充电设备,从侧面证明,新能源汽车充电行业虽然被吐槽多,时下依旧热门。
一方面发展新能源车是国家重要战略部署,特朗普让美国退出《巴黎气候协议》,西方国家将约束全球碳排放的领导权寄希望在中国身上。另一方面,中国雾霾天气严重暴露了经济发展与环境保护之间的矛盾,寻求可持续发展的道路,倒逼能源改革,实现产业升级,是刻不容缓的大事。因此,发展新能源车成效一时难以显露,但只能继续努力向前走。
充电桩作为新能源汽车产业链上的重要一环,当然与新能源汽车发展一样,资本大量涌入,一时泥沙俱下,爆发式增长的背后问题重重。目前,新能源充电行业主要存在的问题是,车桩互相制约、生产商与运营商各自为战等。归根结底电动汽车和充电桩都是要为车主服务的,只有多方磨合最后形成行业统一标准,才能结束目前的乱象,因此新能源充电行业这份学费不可不交。
分析业内人士对业内乱象的对策可以归纳为以下几点:
1.充电桩制造
标准化:新旧国标交替,“新桩只能配新车,旧桩只能配旧车”,新旧混杂,旧的问题没解决,新的问题又产生了,统一行业标准(新国标)势在必行。如果自己车只能配自己的桩,不但加大了管理、维修的难度,也会造成充电桩大量闲置,无法实现绿色低碳发展的的目标。
大功率化:充电时间长,服务费、停车费用高,新能源车主买车的目的是为了省钱。如果和用燃油车相比,没有明显的优势,那么政府财政补贴退坡后,顾客还会不会选用新能源车,很难说。
智能化:早期车企配桩,物业和个人申报的桩,一般都是简易桩,一个简易桩价格都好几千,再加上审批流程、安装这些,顾客无法承担更多。这些充电桩分布散乱,如何将这批桩纳入新的管理体系,依赖智能化。打造一个智能的管理平台,将新桩老桩统一管理,有利于提高充电桩的使用率,出现故障也好及时维修。
2.建设运营
集中式建站
充电桩跑马圈地并不能带来盈利,这个已经被普遍证实。专家认为充电设施规划建设,要参照燃油车时代加油站模式,以集中式充电站为主,分散式充电桩为辅,降低用户习惯改变的阻力,减少浪费。深圳市莲花山“充电站+变电站”的成功,为业内提供了一种全新的思路。据悉,莲花山电动汽车充电站平均每天充电车辆435台,充电量1.5万千瓦时,已经实现了盈利。
分散式+共享化
集中式充电站设施全,管理水平高,维护及时,用户体验度高,但是集中式也有鞭长莫及处,比如顾客离充电站太远。分散式充电桩的存在本来是为了弥补集中式充电站的不足,但是目前的状况显示,分散式充电桩空置率极高。一方面新能源车主到处找桩,找到了很可能也是个私桩,或者车桩不匹配,因此,提高分散式充电桩的利用率,可以借鉴共享经济的模式,将私桩“共享化。
资源整合平台
充电桩生产、销售、建设、运营各个环节各自为战,虽然有不少平台提供找桩、充电、在线支付等服务,但是打通充电桩安装、运营、维修全部环节的平台少。点点电工平台的思路就是整合新能源汽车充电全产业链资源,将充电桩从建设、运营、后期管理到人才队伍建设全部纳入平台集中管理,提高充电桩的利用率,加强服务,为桩企和运营商节约人力物力成本,加强新能源充电行业薄弱环节建设,最终实现互利共赢。
充电桩的话题一直在持续进行中,您对充电桩市场还有哪些期许、建议,可以参加2017年7月20-21日由北极星电力网主办的“2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛”,这是一场思维碰撞的盛会,希望这次会议给您带来无限的商机。
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4月19日,安徽省合肥市滨湖印小区住户李嘉文购置了一台新能源汽车,准备给自家停车位安装充电桩。他拨打95598供电服务热线后,当天下午,合肥供电公司包河供电分公司客户经理郭佳佳上门勘查,制订充电桩接电方案。4月21日,装表接电完成。截至目前,合肥新能源汽车保有量突破26万辆。合肥供电公司不断
“现在给车子充电方便多了,再也不用像过去一样东奔西走,真是太棒了!”4月21日,安徽省合肥市滨湖康园小区居民张春生对家门口新设立的智能移动充电机器人赞不绝口。在国网安徽合肥供电公司客户经理姚先君指引下,张春生驾驶新能源车停靠于小区的南区北广场一角的机器人旁。和普通充电桩使用方法基本
北极星储能网获悉,据奥迪中国消息,4月25日,奥迪宣布,奥迪与保时捷宣布在华开展充电网络合作,向其用户开放各自品牌充电站。自2024年下半年起,奥迪与保时捷用户可以使用来自双方品牌遍布中国50个城市的超过900根充电桩。
记者从中国汽车流通协会相关部门了解到,4月上半月,我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。该协会的乘用车市场联席分会的数据显示,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%,4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。近二十年来,新能源汽车以惊人
4月22日,浙江省平湖市印发平湖市进一步推动经济高质量发展若干政策(平政发〔2024〕10号),其中提到,适度超前建设农村电网,重点支持乡村公共充电设施建设及运营,支持新建乡村充电设施100根左右。鼓励结合实际情况,推进分布式光伏规模化开发。原文如下:平湖市人民政府关于印发平湖市进一步推动经
4月21日,湖北黄石迎宾加油南站被授予“无废加能站”称号,这也是湖北省首座“无废加能站”。该站利用站房屋面新增光伏设施,采用“自发自用、余电上网”模式,配置81块单晶硅发电板,装机容量为31.2千瓦,成为湖北省首个分布式光伏发电项目,年发电量可达33870千瓦时,所发电量除满足自用外,富余电量
北极星储能网获悉,据中国汽研消息,4月18日,由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)与中国标准化研究院牵头的《电动汽车充电桩能效限定值及能效等级》强制性国家标准起草工作启动会在中国汽研礼嘉本部顺利召开。多位行业领导专家及华南理工大学、北京理工大学专家学者等共70余人
4月17日,浙江省发改委采购充电基础设施年度发展报告编制和咨询服务,预算金额20万元,服务内容为全面系统总结2023年度我省电动汽车总体发展和充换电基础设施建设运营情况,并提出2024年度重点任务建议。原文如下:省发展改革委关于《充电基础设施年度发展报告编制和咨询服务》的采购公告一、项目名称
4月17日,记者从深圳供电局获悉,一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时,同比增长10.9%,相当于可为超过1200万辆电池容量为50千瓦时的电动汽车充满电。侧面反映深圳新能源汽车市场向好及充电基础设施的有效运行。目前全市已有336座超充站投运,深圳供电局在电网调度、配网规划、用户报装等方面保障
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
4月初,彩虹充电站挂牌售卖绿电,成为浙江首批18个“绿色充电站”之一,可以率先顺利匹配杭州284个充电桩。目前,杭州首批284个绿电充电桩已经上线,涵盖交通枢纽充电站、新能源汽车快充站、商业楼宇公共充电站、商业综合体充电站等多个业态场景。后续,绿色充电桩或将覆盖杭州主城区、全城乃至整个浙
北极星储能网获悉,据企查查APP显示,近日,三一锂能(山东)新能源技术有限公司成立,法定代表人为易小刚,注册资本500万元人民币。经营范围包含:新能源原动设备销售;汽车销售;电动汽车充电基础设施运营;集中式快速充电站等。根据企查查股权穿透显示,该公司由三一重工等间接共同持股。
法国-土耳其研究小组建立了经济模型,以优化太阳能电动汽车充电装置的调度。提议的模型表明,根据各种变量,此类项目如今的盈利能力可能比十年后更有利可图。来自法国和土耳其国内大学的科学家开发了一种经济模型,用于评估以太阳能为基础的电动汽车充电站的潜在盈利能力。据微锂电团队了解,该新模型
套上绝缘手套,将充电桩的接头插入公交车电池接口进行柔性充电,只需要10—20分钟,一辆公交车立刻又能“精力充沛”地重新出发,这一幕出现在日前正式启用的广东省佛山市禅城区郊边公交充电停保场(以下简称“郊边停保场”)内。据悉,郊边停保场应用了国际先进的柔性充电堆技术,是广东电网公司首个大
套上绝缘手套,将充电桩的接头插入公交车电池接口进行柔性充电,只需要10—20分钟,一辆公交车立刻又能“精力充沛”地重新出发,这一幕出现在日前正式启用的广东省佛山市禅城区郊边公交充电停保场(以下简称“郊边停保场”)内。据悉,郊边停保场应用了国际先进的柔性充电堆技术,是广东电网公司首个大
11月16日,浙江车联网监测数据显示,国网浙江省电力有限公司今年累计充电量达4681.6万千瓦时,同比增长123.44%。其中高速公路服务区充电站累计充电量达138.36万千瓦时,同比增长407.95%。这些数据背后,是近年来国网浙江电力积极服务浙江省电动汽车产业发展所付出的努力。国网浙江电力充分发挥行业优势
全球汽车产业全面转向电气化,这已经成为一个不可逆转的趋势。在使用体验上,电动汽车亟待解决的痛点之一便是充电问题。在特斯拉正在努力提高充电头输出功率,全力追赶内燃机加油的便捷体验时,一些厂商如高通想得更远,开始预研动态无线充电技术,另辟蹊径来超越加油体验了动态无线充电领域的高通及其
12月21日,从国网湖北省电力公司获悉,截至目前,该公司共建成并投运充电站135座、充电桩886台,实现全年建设改造任务双百目标(充电桩100%接入车联网平台、投运率100%),建成湖北境内三横一纵一圈城际互联快充网络通道(三横:福银、沪蓉、沪渝高速;一纵:京港澳高速;一圈:武汉城市外环高速)。今
近一段时间,新能源车补贴政策退坡大环境逐渐形成,越来越多的企业将目光从补贴转移到对市场需求和自身产品质量的关注上,这一新兴行业正在步入健康和理性的发展阶段。8月23日,第六届上海国际充电站(桩)技术设备展览在上海举行,这一观点也获得参会人员的认同。千亿市场逐渐形成据国际能源署(IEA)
本报讯(记者张海燕)据来自动力电池网的消息,近日,南瑞集团有限公司牵头编制的IEC国际标准《电动汽车电池更换系统第1部分通用与导则》(IECTS62840-1)正式发布。该标准填补了国际上电动汽车电池更换系统的空白,提升了我国在电动汽车充换电领域的国际影响力和话语权。据了解,南瑞集团是较早开始电动汽
汉能太阳能22日宣布与特斯拉合作,汉能提供的薄膜柔性光伏系统,将作为特斯拉中国电动车光伏充电站的系统解决方案。特斯拉北京首批用户交车仪式22日在北京举行。两座光伏充电站系统与特斯拉电动车同时亮相。汉能表示,公司将交付两种电动汽车光伏充电站系统,目前第一阶段的安装工作已经完成。该系统可以在最有限的空间里最大面积地将阳光转化为清洁电力,并可通过储能系统为电动汽车充电。汉能太阳能为特斯拉提供的光伏充电站系统,采用了汉能全球最先进的CIGS(铜铟镓硒)薄膜光伏技术,目前,该技术最高转化率已达20.5%。汉能太阳能应用集团副总裁张庆亮表示,目前已经与多家国内外汽
4月25日,青岛联合新能源汽车有限公司在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上举行“前端换电,无限续航”品牌发布会,发布了其自主研发、全球首创的第四代前端换电整体方案,并携10款前端换电全系车型、AI智能可移动smart换电站亮相展会。前端换电技术为行业带来的革命性突破,不仅彰显了联合新能源在
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
4月19日,安徽省合肥市滨湖印小区住户李嘉文购置了一台新能源汽车,准备给自家停车位安装充电桩。他拨打95598供电服务热线后,当天下午,合肥供电公司包河供电分公司客户经理郭佳佳上门勘查,制订充电桩接电方案。4月21日,装表接电完成。截至目前,合肥新能源汽车保有量突破26万辆。合肥供电公司不断
近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
北极星储能网获悉,据智己汽车消息,23日上汽集团旗下智己汽车在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车CEO刘涛表示,第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
4月的尾声将近,来自电车的价格激战却并未休止。近日,多家新能源车企开启新一轮降价,特斯拉“S3XY”组合全系降价1.4万元;理想汽车L系列降价1.8-2万元,MEGA系列降价3万元;广汽埃安SMAX车型全系降价1万元;小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型均有不同幅度优惠降价。其实,自今年春节假期过
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4月21日,特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示,ModelY后驱版降价至24.99万元(人民币,单位下同),长续航版降价至29.09万元,高性能版降价至35.49万元;Model3焕新版降价至23.19万元,Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时,ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元;Model
北极星储能网讯,4月18日,宁夏回族自治区发改委发布《关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知》。根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规划〔2022〕53号)、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能
为贯彻落实国家发展改革委等部门《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(发改能源〔2023〕1721号)有关要求,充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,构建新能源汽车与供电网络双向互动体系,巩固和扩大我省新能源汽车发展优势,支撑新型能源体系和新型电力系统建设,省发展改革委
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