中航锂电锂离子电池开发项目获6015万元资金支持

我国研发的新型锂离子电池，可经受“冰火两重天”考验，引发业内关注。如何提高锂离子电池的温度适应性能，一直是行业研究的热点和难点。近日，在第25届中国国际高新技术成果交易会上，一款由中国科学院深圳先进技术研究院（以下简称“深圳先进院”）最新研发的新型锂离子电池，可经受“冰火两重天”考

电池系统制造商Voltabox提出了一项新技术概念，使锂离子电池可以生产出几乎任何可以想到的自由形状。这种被称为流形设计（Flow-Shape-Design，简称FSD）的技术概念是基于固化的塑料材料来包裹电池。这种新方法背后的想法是，在模块和系统层面减轻重量的同时，为电池的成型带来灵活性，并提高成本效率。

摘要：目前对于锂电池的需求预计将呈指数级增长，但锂电池生产所必需的几种材料能否持续稳定供应是一个问题，因此替代性储能技术正成为研究的热门领域。（来源：微信公众号“微锂电”ID：V-lidian作者：蔡雅倩）德国卡尔斯鲁厄理工学院的科学家们开发出了一种新的电解质，他们说这种电解质可以使钙电池

10月29日，国家新能源汽车技术创新中心与中俄新能源材料技术研究院在浙江长兴签署了战略合作协议，并建立了“新型动力电池及系统联合实验室”。据了解，国家新能源汽车技术创新中心是由科技部批复的、首个新能源汽车行业的国家级技术创新中心，也是集科技研发、产业转化和人才培养为一体的综合创新平台

当下锂离子电池研究热点主要是围绕锂空气电池和锂硫电池展开，二者被认为是最具发展潜力的新一代锂电池。它们与以往锂离子电池正极材料在结构和反应机理上都有很大区别。1锂空气电池锂空气电池是金属空气电池中的一种，由于使用分子量最低的锂金属作为活性物质，其理论比能量非常高。不计算氧气质量的

在过去数十年间，可充电电池技术不断取得进步，而能量密度是其主要性能指标之一。现在，锂离子电池已经超越铅酸电池、镍氢电池等，成为了一种极具竞争力的商业化电池，但是锂离子电池性能仍然需要大幅度提高，从而延长移动电子设备的工作时间、电动汽车的续航里程等。本文将概览后锂电材料和体系，论述

众所周知，提升产品能量密度是动力电池企业赢得新能源汽车市场的一把利剑。为此，当前全球知名动力电池企业都在大力投入研发，通过改进正负极材料、隔膜、电解液等原材料体系及优化PACK结构等，希望尽可能快地提升电芯及电池系统能量密度。事实上，凭借深厚的技术沉淀及强大的研发实力，一些全球知名动

在今年的上海国际车展上，环保和智能成为一大亮点。新能源汽车不但成为了各大汽车厂商热议追捧的对象，更是代表了整个汽车行业发展的一个趋势。独立能源数据调查机构EIA的数据显示，最大的石油消耗国美国在2015年消耗了3.85亿加仑的石油，而大约45%的石油、90%的汽油由轻型交通工具消耗，如私家车、小

1月14日-15日，2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行，腾讯汽车作为战略合作媒体将进行全程直播。会上，中国科学院物理研究所研究员李泓进行了主题演讲。李泓中国科学院物理研究所研究员他表示，长远考虑，从提高安全性追求全固态金属锂，逐渐增加固体电解质，和负极中的锂含量，这是新的体系

尽管锂离子电池技术存在一定缺陷，但在电动汽车、笔记本电脑和消费电子产品等领域的商业化应用愈加普及。近年来，来自亚洲规模化工业生产锂离子电池的竞争与日俱增，欧盟这一高增长行业的盈利空间受到挑战。欧盟第七研发框架计划（FP7）提供560万欧元，总研发投入850万欧元，由西班牙、法国、德国、意

北极星储能网获悉，11月14日，安徽省淮北市发展和改革委员会发文，其中提到，目前淮北市锂离子电池产业基本形成上游环节正负极材料、隔膜、电解液等关键材料，中游环节电芯和电池包（PACK）及电池箱体、储能系统，下游储能电站、新能源特种车辆、废旧电池再利用的产业链条，实现年产正极材料1.9万吨、

10月11日消息，据东风汽车消息，基于欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司，10月10日下线交付首批电芯产品。此次下线的锂离子动力电芯覆盖300公里至700公里续航，能够实现A00、A0级车到中大型轿车、SUV全场景应用全覆盖，具有强大的竞争力和优势。

近日，江西省工信厅印发《江西省产业关键共性技术发展指引（2023年）》。《江西省产业关键共性技术发展指引（2023年）》共提出优先发展的产业关键共性技术141项，其中，电子信息７项、有色金属25项、装备制造19项、新能源13项、石化化工3项、建材4项、钢铁4项、航空15项、食品1项、纺织服装18项、医药8

北极星储能网获悉，7月17日，国新办举行2023年上半年国民经济运行情况新闻发布会。国家统计局新闻发言人付凌晖在会上表示，2023年上半年，我国绿色转型成效显现，能源绿色化发展步伐加快，绿色生产生活方式加快形成，绿色转型和经济增长的协同发展成效不断显现。上半年，新能源汽车、太阳能电池、充电

根据北京市市场监管局官网发布的消息，北京市电动自行车团体标准《电动自行车用锂离子动力电池组技术规范》于近日修订，并将于今年6月19日正式实施，原团体标准同时废止。标准由北京市自行车电动车行业协会会同中国电子技术标准化研究院、北京市产品质量监督检验研究院等机构和行业企业共同修订，共新

珠海冠宇近期在接受调研时表示，随着在浙江冠宇电池有限公司年产2.5GWh的动力锂离子电池产线于2022年上半年投产，公司动力类电池总产能达到3GWh/年，公司根据市场情况以及客户端的需求情况有序推进后续生产运营。另外浙江另有规划建设年产10GWh锂离子动力电池，目前该项目正在建设中。重庆冠宇动力电池

2023年2月3日，*ST必康关于拟对子公司增资及投资设立全资孙公司的公告，延安必康制药股份有限公司（以下简称“公司”）于2023年2月2日召开第五届董事会第四十九次会议和第五届监事会第四十次会议，审议通过了《关于拟对子公司增资及投资设立全资孙公司的议案》，同意公司对全资子公司江苏北度新能源有

北极星储能网获悉，珠海冠宇最新披露的投资者关系活动记录表显示，浙江冠宇电池有限公司规划年产2.5GWh的产线已经开始量产供货，公司根据市场情况以及客户端的需求情况有序推进后续生产运营。另外浙江另有规划建设年产10GWh锂离子动力电池，目前该项目正在建设中。重庆冠宇动力电池有限公司预计总投资4

北极星储能网获悉，珠海冠宇近期接受投资者调研时称，浙江冠宇电池有限公司规划年产2.5GWh的产线已经开始量产供货，公司根据市场情况以及客户端的需求情况有序推进后续生产运营。另外浙江另有规划建设年产10GWh锂离子动力电池，目前该项目正在建设中。重庆冠宇动力电池有限公司预计总投资40亿元，建设6

北极星储能网获悉，8月8日，亿纬锂能发布2022年度定增修订稿称，公司向控股股东亿纬控股及实际控制人刘金成和骆锦红增发近1.43亿股，发行价62.95元/股，募资90亿元。公告显示，本次募集资金扣除发行费用后将全部用于投资“乘用车锂离子动力电池项目”、“HBF16GWh乘用车锂离子动力电池项目”和补充流动

北极星储能网获悉，1月17日，宁德时代发布公告称公司拟向不超过35名特定对象发行不超过2.33亿股股票。宁德时代拟使用募集资金450亿元，投资于福鼎时代锂离子电池生产基地项目、广东瑞庆时代锂离子电池生产项目一期、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目(四期)、宁德蕉城时代锂离子动力电池生产