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据国外媒体报道,下一代电动车充电站正在逐渐进入现实生活中,而多数企业也正在致力于让这些充电站充电速度达到最快。而特斯拉公司也正在寻求充电过程的自动化,并准备将其应用于自己的充电基础设施中,以满足完全无人驾驶技术的升级需求。
最近,在一份对外公布的专利申请书中,特斯拉给出了一个潜在的解决方案。按照该方案提出的方法,特斯拉充电站未来可以实现高速充电和自动化充电。
首先需要注意的一点是,有时候各个企业申请的专利技术最终未必会转化为商业化用途。因此,对特斯拉的这项专利技术也不能过于乐观。相反,应该从另一个角度来看待特斯拉的这一新技术,并仅仅将其看做是一项令人感兴趣的专利而已。
针对这项充电技术,特斯拉最早在2014年提出了专利申请,并在随后的2016年对申请内容进行了更新。本月初,这项专利申请最终正式公开。这项专利技术的名称为:“在电动车充电过程中由充电站提供的热调节”。专利内容描述了一个能够给电动车电池自动充电的地面安装系统,其具有外部冷却系统,能够实现高效快速的充电过程。
以下就是专利申请书中给出的该系统部分重要的草图和原理图。
据报道,这种充电系统的物理外形与无线感应充电方案类似,但属于有线连接。因此它具有一个相对较高的充电效率。
特斯拉在专利文件中还对这种热调节状态的工作方式进行了描述:从电动车到充电站的初始信号通过无线通信连接方式(例如蓝牙)发送,并通过这种连接方式实现电动车与充电站之间的配对。作为回应,合适的电动车充电器连接将会由此确定。包括用于充电的连接(部分情况下,在充电过程中,要实现一个热状态调节的动态流动连接)建立。然后,一个温度需求信号或其他任何形式的热信息将会通过充电器中的信号线被发送到充电站。
在采用直流方式充电过程中,电池会出现发热情况,因此这种新的充电系统配置了一个更高功率的电动车电池外部冷却系统,以实现更高的充电速率能力。就像特斯拉公司首席执行官埃隆˙马斯克所暗示的,未来特斯拉超级充电站version3将会实现超过350kW的充电功率。
这种充电站也存在一个缺点:与特斯拉以前展示的充电方案“机器蛇充电器”相比,这种地面安装的充电系统增加了自身的复杂性。
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2024年临港新片区重大项目计划安排正式项目148项,其中产业科技类63项,商业办公类21项,市政能源类19项,生态环境类17项,社会民生类28项;另安排预备项目23项。项目总投资约6100亿元,年度计划投资721亿元。产业科技类(63项)在建项目:包括积塔半导体、中国航发商发临港基地、高效低碳燃气轮机、国
北极星储能网获悉,近期雅化集团在投资互动平台上表示,公司在津巴布韦的自控锂矿已启运回国,后续将逐渐增加产量并陆续运回国内使用。公司与特斯拉的合作关系稳定,协议也在正常执行中。
最近汽车行业有一条新闻被广泛报道:比亚迪2023年全年新能源汽车累计销售超过302万辆,刷新了中国汽车市场销售记录。而在最新销量数据出炉的背后,众多国际媒体则更多把关注点放在了头部企业销量排名的里程碑式换位上:2023年第四季度,比亚迪纯电动乘用车的全球销量首次超过了特斯拉,跃居全球首位。
北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
北极星电池网获悉,据沃尔沃官网消息,日前,沃尔沃汽车公司与Breathe电池科技达成合作,成为首家获得其最新专利算法充电软件的车企,该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。沃尔沃称,该技术进步预期能够将沃尔沃纯电动汽车从10%电量充至80%的时间减少多达30%,同时不牺牲电池的能量密度和汽车的
为进一步加大新能源建设,加速推进V2G项目试点应用,近期,无锡公交集团下属新能源公司购置一批V2G相关设备并开始技术论证。相关方正在就无锡公交现有V2G设备满足充放电功能的BMS系统升级,车、机互通协议等必要条件进行有序对接,围绕项目试点应用技术路线和计划进行重点研究。V2G(Vehicle-to-Grid)
近日,斯巴鲁宣布与松下已正式完成签订BEV圆柱锂电池中长期合作关系协议,松下接下来将为斯巴鲁旗下电动车供应新世代圆柱锂电池。此前,松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。作为一家日本汽车厂商,和丰田一样,斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前,斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车,即Solterr
3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,2023年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;亏损进一步扩大至103.8亿元,毛利率持续下滑至1.5%,汽车毛利率为负1.6%。其中,2023年第四季度,小鹏汽车实现营收130.5亿元,较2022年同期增长154%;净亏损为13.48亿元,同比收窄42.9%
近日,国家工业和信息化部发布公告,同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建,比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第2号,道路机动车辆生产企业及产品(第380批),第一部分新产品汽车生产企业第85条如是表述:同意比亚迪汽车工业有
北极星储能网获悉,3月19日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博发文称,“今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂,并试驾了小米SU7。”
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
据小米公司发言人官博消息,小米公司发言人3月18日辟谣,“网传小米SU7的产能,从10.7万提升至13.3万”为不实消息。
据日经新闻消息,日产汽车与本田将签订备忘录,在纯电动汽车领域展开全面合作,将推进电动汽车核心零部件的通用化及零部件的共同采购。两家公司考虑今后实现电动汽车核心零部件通用化、联合采购零部件及联合开发软件等。首先,双方将成立工作小组,开发负责人之间互相讨论,具体确定可以合作的范围。具
2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
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