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2016年对我国的新能源汽车产业来说是动荡的一年,但市场仍然表现出强劲的增长势头。2016年新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆,比上年同期分别增长51.7%和53%。其中新能源乘用车和商用车的产销量均有大幅增长。
这也带动了我国动力电池等核心零部件产销的大幅增长。高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,2016年我国动力电池中装机量高达521879台(以下数据均以装载新能源汽车台数计算)。按照车型分类,乘用车装机量为322819台,占总装机量的61.86%,新能源客车装机量为137830台,占比为26.41%;专用车装机量为61230台,占比为11.76%。
纵观全年装机量走势,乘用车方面走势较为平稳,呈现逐步上升态势,到年底达到高峰,尤其11月装机量超过40000台,为全年最高,其次为12月。
在2016年期间,受到政策等方面的影响,而新能源客车与专用车的产销一直低迷,这也严重影响到了动力电池装机量的表现。例如客车方面,1-10月份的装机量一直在10000台上下徘徊,直到最后的两个月期间,车企集中冲击产销量,12月电池装机量突然激增至4万多台。
而纯电动专用车受政策的影响更为严重,由于补贴政策一直未出,推荐目录中迟迟不见专用车的身影。前10个月的装机量均在2000台以下,仅在最后的两个月总装机量激增至5万多台。
高工产研锂电研究所(GGII)还统计出2016年我国动力电池企业装机量排名,全年动力电池装机总量排名前五的分别为比亚迪、宁德时代、沃特玛、比克与国轩高科。
其中比亚迪的动力电池基本为内部配置,得益于2016年比亚迪的新能源乘用车与客车产销大幅增长,其电池装机量也是一路领先;宁德时代在乘用车与客车领域的装机量平分秋色,排名均领先;沃特玛则在客车与专用车领域的表现十分突出。国轩高科在乘用车、客车以及专用车领域均有上榜。比克电池则在乘用车与专用车领域较有优势。
分领域看,在乘用车、客车和专用车领域装机量居于首位的动力电池企业分别为比亚迪、宁德时代与沃特玛。此外,力神、星恒电源、中信国安盟固利、哈尔滨光宇、亿纬锂能、中航锂电、国能电池、微宏动力、广东天劲、孚能科技、珠海银隆、江苏索尔、均等知名电池企业均凭借良好的成绩出现在前十位的排名榜中。
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高工产业研究院(GGII)根据新能源汽车交强险口径数据统计显示,2023年1-2月我国造车新势力企业销量合计约9.0万辆,同比下降4%,占整个新能源汽车销量的12.7%,较去年同期市占比下降约3.5个百分点。相应的动力电池装机量约5.39GWh,同比增长7%,占整个动力电池装机量的16.7%。从1-2月市场销量来看,理
GGII依据交强险口径数据统计显示,2023年2月国内新能源汽车销量约为41.2万辆,同比增长61%,环比增长38%;动力电池装机量约18.7GWh,同比增长73%,环比增长37%。其中,新能源乘用车动力电池装机量约17.38GWh,同比增长74%;新能源客车动力电池装机量约0.23GWh,同比增长24%;新能源专用车动力电池装机
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近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示,新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流,未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
4月15日晚间,宁德时代率先披露了2024年第一季度的财报。在行业前景并不明朗的当下,这位锂电巨头交出了一份好于预期的阶段答卷,多项指标和数据描绘出其在市场中强健表现的延续。总的来看,2024年第一季度,宁德时代营收797.7亿元,同比小幅下滑10.41%。绝对值上,宁德时代本季营收触及了自2022年第二
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北极星储能网获悉,国安达4月15日在回复投资者提问时表示,公司长期与宁德时代在储能消防业务、技术等方面保持着紧密合作,目前公司是宁德时代储能项目消防的主要供应商之一。今年公司将加大储能智能消防安全产品的市场推广力度,提高公司的市场竞争力,扩大公司的市场占有率。
北极星储能网获悉,据宁德时代的消息显示,4月9日,地上铁新能源车服网络(以下简称“地上铁”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(简称宁德时代)在福建宁德签署全面深化战略合作协议。地上铁董事长兼CEO张海莹,宁德时代董事长、总经理曾毓群出席并见证签约。根据协议,双方将在城市配送车辆电动化
北极星储能网获悉,据企查查消息,4月10日,国宁新储(福建)科技有限公司成立,法定代表人为严厚善,注册资本10亿人民币,经营范围包括:储能技术服务、新兴能源技术研发、新能源原动设备制造、新能源原动设备销售等。该公司由国家电力投资集团有限公司、宁德时代及旗下宁德时代新能源产业投资有限公
从1-2月全球(不含中国)动力电池装车量TOP10来看,四家公司实现了同比三位数增长,中创新航增幅最高,达5.5倍。近日,韩国研究机构SNEResearch发布的最新数据显示,从海外动力电池市场来看,2024年1-2月全球(不含中国)销售的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为46.2GWh,较去年同期增长22.9%。
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