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近年来在国家的大力支持下,电动汽车产销量逐年增加,充换电技术不断进步,配套的充换电基础设施也如雨后春笋般在大中城市“茁壮”成长。
为了支撑电动汽车产业的高速发展,满足日益增长的用户充换电服务需求,在投入充换电设施建设前必须要开展科学的调研、数学建模和统筹规划。
那么今天我们就先来谈谈电动汽车充换电设施仿真与规划技术吧!
一、技术简介
电动汽车充换电设施仿真与规划技术,是将电动汽车与电网系统作为一个密切联系的有机体,从宏观角度开展深入研究,主要涉及电动汽车充换电设施及其接入电网的建模与仿真和充换电设施规划两方面内容。
具体包括:
电动汽车充电对电网影响
有序充电控制技术
电动汽车与电网互动(VehicletoGrid,V2G)
充换电设施规划
二、电动汽车充电对电网影响
随着电动汽车产业的迅速发展,大规模电动汽车的充电过程是对电网负荷能力和安全的巨大考验,同时会产生谐波污染,降低电能质量。
电动汽车充电对电网的影响程度取决于电动汽车与电网间的互动方式与水平,同时会为售电企业带来更多的业务拓展机遇。
延伸阅读:2016上半年充电桩行业报告
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日前,黄山市印发《黄山市高质量充换电服务体系建设方案(2023-2027年)》,实施总投资近百亿元的全域绿色新能源补给站工程,计划到2027年全市新建公共充电桩5800个、专用自用充电桩2926个,打造全国首个新能源汽车最友好的休闲度假旅游目的地。
近日,《安徽省高质量充换电服务体系建设方案(2023—2027年)》印发。方案提出,到2027年,主要城区力争形成半径不大于2公里的充电服务圈;县城和乡镇重点区域充换电基础设施全覆盖;高速公路服务区充换电基础设施覆盖率达到100%,普通国省干线公路和农村公路有效覆盖,建成全国新能源汽车充电“客栈
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近年来,中国成为全球新能源汽车赛道上的“领跑者”。在全国政协十四届一次会议的首场“委员通道”上,全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福表示,中国已连续八年实现新能源汽车产销量全世界第一,由于规模不断扩大,技术质量不断提高,成本也在不断下降,用户的消费体验越来越好。作为新能源汽车生
北极星储能网获悉,7月12日,国家发改委发布《国家公路网规划》,规划提出,依托国家公路网发展通道经济,注重与沿线旅游、制造、物流、电子商务等关联产业深度融合发展,引导优化区域产业布局,促进产业链供应链安全稳定。提升公路服务区服务品质,设置人性化服务设施和充换电、加氢等设施。原文如下
“充电短短3分钟,运营一整天!”4月25日上午,广西柳州出租车司机漆凡娇在南方电网广西柳州鹿山综合能源服务中心换电站开心地说。漆凡娇将出租车开进换电站,只见机械手臂将电池从汽车底盘取走再换上新电池,全程只需3分钟。日前,在有着“中国新能源汽车城”美誉的柳州,南方电网广西电网公司持续创
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9月14日,在中国电力企业联合会主办的第三届电动汽车充换电设施技术创新大会上,能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会车网互动标准工作组成立,同时发布《车网互动技术标准体系(2023版)》。《车网互动技术标准体系(2023版)》由国网智慧车联网技术有限公司牵头编制,系统梳理车网互动标准需求
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明年,我们将按计划,陆续推出一系列具有开创意义、引领意义的新技术、新产品,全力打造一个立足苏州、面向全国、走向世界的充换电技术创新中心。——国网电动汽车服务有限公司董事长、党委书记全生明2020年12月18日,“第二届(2020)国网充换电技术创新高峰论坛”在江苏苏州举办。本次高峰论坛由苏州
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国网电动汽车服务有限公司深入贯彻落实国务院《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,持续健康推进“新基建”战略的落地实施,加快充换电网络化、智能化建设,促进新能源汽车产业升级和生态链的协同发展,建设了覆盖全国最大的充电管理平台,接入了超过103万根充电桩,突破了一批先进的充换电技术,
核心提示:充换电基础设施是新能源汽车产业发展的重要保障。目前,新能源汽车的能量补给方式主要有传导充电、无线充电和换电三类,各有适用领域和消费群体。未来可进一步结合大功率充电、有序充电、换电的发展,探索社区充电、车网互动、充电综合服务等模式,满足不同充换电应用场景的需求。新能源汽车
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北极星储能网获悉,近日工信部在回复全国人大闪亚彬代表关于推进电动汽车发展的建议时表示:充电与换电都是电动汽车的能源补充方式,各有其适用领域和细分市场,鼓励相关企业开拓创新,开发先进动力电池、新型充电和换电技术,进行商业模式创新。能源局将继续大力推动充电基础设施发展,鼓励电动汽车充
随着充电桩成为国家“新基建”七大领域之一,新能源汽车行业发展迎来重大利好。近年来,国家电网有限公司加快建设充电桩基础设施,全面推进充换电技术创新,提升充电桩盈利能力和服务水平,引导、动员社会资本参与新能源汽车充电桩建设,形成了开拓新能源汽车充电市场的强大合力,为人们带来了更加便捷
乘联会最新数据显示,2019年新能源乘公车批发销量106万辆,同比增速5.1%,远低于2018年90%的增速。受补贴退坡影响,目前新能源汽车市场仍处于持续调整期,尤其私人消费市场承压较大。不过,在电气化大的趋势背景下,未来新能源汽车市场依然前景可期。(来源:微信公众号“盖世汽车新能源”ID:EV-CLUB-
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