2016年都有哪些锂电企业深入布局材料体系？

北极星电池网获悉，特斯拉供应商澳大利亚锂矿公司PiedmontLithium当地时间4月15日宣布，已从美国北卡罗来纳州监管机构获得拖延已久的拟建卡罗莱纳锂矿项目的建设和运营许可，条件是缴纳100万美元的复垦保证金。北卡罗来纳州环境质量部的能源、矿产和土地资源司在对Piedmont于2021年提交的申请进行审查

近日，据雅化集团官方微信号披露，雅化集团旗下KMC公司卡玛蒂维矿山一期正式投产。卡玛蒂维是雅化集团在非洲的第一个大型矿山建设项目。据了解，卡玛蒂维一期年处理锂矿石达30万吨，二期处理锂矿石约200万吨。按照规划，项目第一期已建成投产开始生产运营，项目二期计划预计于2024年6月投产。届时，整

北极星电池网获悉，据贝特瑞消息，4月8日上午，贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅，贝特瑞地中海公司总经理杨平州，丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城（SATT）总经理JaafarMrhardy，SATT常务副总经理/CR

北极星电池网获悉，据贝特瑞消息，3月29日，贝特瑞与摩洛哥政府在拉巴特签署投资协议，将在摩洛哥设立项目公司投资建设锂电池正极材料项目，满足市场需求，拓展海外市场份额。根据双方协议，贝特瑞地中海项目选址摩洛哥丹吉尔科技园城，将打造一个正极材料制造厂，生产锂离子电池关键材料，分阶段进行

北极星储能网获悉，1月15日，雅安市人民政府发布关于雅安市2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告。文件提出，2024年主要预期目标建议。产业集群加快培育。部署实施制造强市三年行动，出台做强新型工业化主引擎实施方案及配套支持政策。天力锂能、雅化锂业二

1月11日，广西玉林市人民政府、中广核风电有限公司、华友控股集团有限公司锂电新能源材料一体化智能制造零碳产业园合作协议签约仪式在南宁举行。锂电新能源材料一体化智能制造零碳产业园以锂电新能源材料一体化智能制造基地项目为基础，以华友控股集团为龙头企业，聚焦发展三元正极材料、磷酸铁锂项目

12月14日，企查查显示，近日，深圳市北宸创新材料科技有限公司（下称“北宸创新”）发生工商变更，新增中小企业发展基金联想（天津）合伙企业（有限合伙）为股东，注册资本增至约6368.3万元。公开资料显示，北宸创新成立于2020年12月，拥有生产磷酸盐系列前驱体的平台型技术。公司凭借该平台型技术，已

12月9日消息，河南惠强新能源材料科技股份有限公司向河南证监局申请辅导备案登记，民生证券为辅导机构。资料显示，河南惠强新材是一家从事锂电池隔膜研发、生产和销售的国家级高新技术企业，主要产品包括三层共挤隔膜、单层隔膜和涂覆隔膜。隔膜作为锂电池关键材料之一，广泛应用于新能源汽车、消费电

12月4日晚，华友钴业披露了与福特汽车、淡水河谷合作波马拉项目的最新进展。近日，华友钴业全资子公司Huaqi（Singapore）Pte.Ltd（下称“华骐新加坡”）收到PTValeIndonesiaTbk（下称“淡水河谷印尼”）出具的波马拉矿山FEL-3可行性研究报告。该可行性研究报告显示，波马拉矿山可支持年产12万吨湿法冶

北极星储能网获悉，近日重庆经信委印发《重庆市先进材料产业集群高质量发展行动计划（2023—2027年）》。《计划》提出，以打造重庆万亿级先进材料产业集群为目标，大力发展轻合金、优特钢、精品铜材、高性能纤维及复合材料、高端合成材料；加强光伏材料、锂电材料、氢能材料、特种功能材料等产业培育。

10月16日，贝特瑞集团董事长贺雪琴带队参加中国-印度尼西亚工商论坛，并在印尼佐科总统的见证下，与印尼海洋与投资统筹部签署了锂电池负极材料项目投资框架合作协议，双方希望通过此框架协议达成合作共识，并共同开展有益的合作项目，扩大BTR在全球行业的影响力，促进印尼当地经济和就业增长，支持印尼

为了避免电池隐患导致的“召回”行为，多家车企在未取得车主同意的情况下，通过远程升级软件，秘密降低汽车动力电池可用容量、限制输出功率，导致车辆续航缩短、动力不足

对于电池制造业而言，硅并非是什么新型材料，许多电池企业都会使用硅基材料改善电池性能，硅的能量存储能力相较石墨强了十倍之多。但由于硅的稳定性较差，因此在充放电过程中会对电池充能造成极大影响，大大缩短了电池寿命。韩国科学技术研究院(KIST)日前成功研发了硅基阳极材料，用于替代当前电动车动

近日，海外媒体报道，博格华纳针对纯电动汽车和混合动力汽车推出了创新高压液体加热器。这项技术既能够将动力电池的工作温度控制在最佳范围内，提升电池的性能延长汽车的续航，又能够对座舱进行加热，提供舒适的驾乘环境。据称，高压液体加热器主要是满足迅速产生热量的高性能系统对于热管理的需求。由

在动力锂电池系统中，各个参数能够表征系统的不同性能，本文罗列锂电池各个参数。（来源：微信公众号：“动力电池技术”ID：EVKEPU）锂电池单体锂离子电池单体由正负、电极、电解液和隔膜组成，是组成电池模块和电池组的基本结构单元。电池作为一种电化学电源天然的具有电压、内阻、容量、能量、功率等

2018年中国汽车市场经历了28年以来的首个负增长，但新能源汽车仍然保持了大幅度增长态势。展望2019年汽车市场，情况仍然不容乐观，而新能源汽车也成为拉动中国汽车市场的一个重要动力。近日在北京召开的2019中国电动汽车百人会论坛上，相关专家就当前电动汽车产业发展的热点和重大问题进行了讨论。对于

国家政策推动及下游新能源汽车对于动力电池高能量密度的诉求下，今年成为高镍三元动力电池量产元年。而支撑高镍三元动力电池快速发展的关键材料，除了技术门槛较高的高镍正极材料之外，添加了新型锂盐的特殊电解液也在其中发挥了极其重要的作用。国内新型锂盐添加剂领军企业江苏国泰超威新材料有限公司

今天给大家简单分享一下整车厂对动力电池的性能具体要求到底是什么样的，需要走什么样的开发测试流程。一,车厂对电池性能的需求其实对电芯的基本需求包括：能量密度(续航里程)，安全，快充，成本，寿命，尺寸兼容。比能量比能量是保证混合动力汽车能够达到基本合理的行驶里程的重要性能，连续2h放电率

如何评价一款动力电池？这是一个很大的话题，本文暂且抛开其他例如成本制造等因素去谈，只就技术层面谈谈性能评价这一个方面。首先我想先谈谈两个误区。不要抛开整车的需求去单独评价电池首先我认为第一个层面的认知是没有最好的动力电池，只有最适合一款车的电池，抛开整车的需求去单独评价一款动力电

12月7-9日，以全球视野与中国战略：新格局新思维新趋势为主题的2016高工锂电暨电动车年会在深圳维纳斯皇家酒店盛大举行。本届年会吸引了来自材料、设备、电芯、BMS、PACK、电机电控、车企等整条产业链超600位精英人士参与其中，共话行业新格局下的决胜之道。在12月7日下午专场论坛的圆桌对话环节，中国

11月2日，中国电动汽车百人会召开了动力电池材料及材料综合利用研讨会，来自高校、科研院所、企业的60余名嘉宾就此主题进行了深入探讨。以下是天津东皋膜技术有限公司研发部部长李冬杰在研讨会上的发言整理：目前商业化的涂层隔膜有五大类：芳纶涂层、氧化铝涂层、勃姆石涂层、PVDF涂层、PVDF与氧化铝