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补贴未发 回款难 看看这些锂电企业如何破

2016-12-13 08:58来源:高工锂电关键词:锂电企业新能源汽车补贴远东福斯特收藏点赞

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随着“骗补丑闻”的爆出,补贴政策需要作重大调整,2015-2016年的补贴发放因此受到影响,整车厂拿不到补贴款,使得电池企业的账期较以往变得更长,这种状况也延伸影响至上游产业链。

“今年以来,整车厂对我们的账期最长已经达9个月,企业的资金链已经到了断裂的边缘。”深圳一家电池企业负责人无奈地对外透露,“我们现在完全是看‘天’吃饭,但‘天气’难测。”

除电池企业以外,很多上游材料、设备企业负责人也向高工锂电网反映,今年回款状况不如往年,账期普遍被拉长,导致公司经营及发展规划都受到了影响。

在锂电产业链企业的资金流转普遍紧张、新能源汽车补贴政策仍未落地之际,企业如何抉择,关乎生死存亡。为此,高工锂电网特别向G20-锂电峰会成员企业咨询了回款方面的问题。

G20-锂电峰会成员来自锂电产业链各个细分领域的领军企业。他们在当前的严峻形势下,如何看待行业回款难的问题,如何规避账期风险,如何制定后期发展规划,相信会对其他正受回款难困扰的锂电企业有所裨益。且看下文:

电池领域

远东福斯特总经理蔡栋:

到目前为止,去年和今年的国家补贴仍未下发,导致整车企业资金极度紧张,向上游传导导致整个锂电行业的回款都比较困难,其中电池企业的回款困难比较突出。但是补贴到位之后,锂电行业的回款情况就会出现慢慢回归正常。目前在回款方面,电池企业没有太大的话语权。

公司的客户主要集中在电动乘用车和物流车领域,乘用车的回款情况比较良好不受影响。但是物流车客户受补贴没有下发和补贴政策没有落地影响,今年物流车企业基本处于停产状态,因此这一部分的回款情况不理想。

目前电池企业面临着市场竞争加剧和成本增加等方面的压力,企业要规避账期风险,只能从自身出发。

第一是寻求和上下游客户形成战略联盟,尤其是和上游供应商进行深度合作,构建良好的供应链协作关系;第二是加强企业内功的修炼,沉下心来做好自己的产品,提升产品品质和企业竞争实力,扩大规模降低制造成本。

设备领域

吉阳智能董事长阳如坤:

账期风险是各行各业都存在的一个问题,吉阳在一定程度上也存在。不过,相对而言,我们会好些,一方面是我们面对的是国内的大客户,技术、管理比较成熟,资金也比较雄厚;其次,事前我们和客户有充分的沟通与交流;再者,我们自己在解决问题方面不留死角。

原标题:补贴未发导致回款难 看看这些锂电企业如何抉择
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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