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十年前,伊隆˙马斯克(Elon Musk)野心勃勃地成立了电动汽车公司Tesla Motors,那时的马斯克,还是一名鲜为人知的科技企业家。
按马斯克的说法,革命性的技术应当以颠覆性设计与昂贵价格横空出世。所以,Tesla推出的第一款汽车是两座跑车,售价11万美元。马斯克承诺,Tesla会利用第一款汽车的利润投入进一步研究,并最终实现一个近乎神话的目标:开发出一款单次充电里程高达200英里,且成本不足4万美元的电动车。
马斯克就快兑现自己的诺言了——今年推出的电动车白鲸(white whale)单次充电里程238英里,联邦退税后售价仅为3万美元。马斯克距离十年前的宏伟计划仅一步之遥,但还有一个小问题。
有人要捷足先登了!
在辉煌不再的汽车之城底特律,通用汽车公司旗下的雪佛兰也推出了自己的电动车。它的设计足以打动人心,最重要的是它还很便宜。
据通用汽车产品经理达林˙格塞(Darin Gesse)介绍,雪佛兰电动车不仅仅是一辆通勤车,它更加专注于改善人们的生活方式。
这就是雪佛兰Bolt EV,一款楔形紧凑汽车。它对于通用汽车,甚至对传统汽车工业都具有重要意义。Bolt EV的战略意义在于,面对新型汽车公司对汽车工业的冲击,传统汽车制造商开始反击。Bolt EV不仅是第一辆廉价的远程电动车,还将成为通用汽车共享驾驶和自动驾驶的测试平台。
同时,Bolt EV还向外界表明,在汽车领域规模才是最重要的。虽然汽车巨头对新技术反应迟钝,但它能够以其庞大身躯逆转Tesla的技术优势,更加根本性地变革汽车商业。
马斯克作为Tesla和SpaceX的CEO,已经习惯于用行动让其反对者闭嘴。但种种迹象表明,Tesla这家小汽车公司的发展势头已经接近极限。今年春天,Tesla推出新车型Model 3,里程215英里,退税后售价仅为3万美元。有大约40万人向Tesla支付了1000美元的定金,Tesla承诺2017年末开始向客户交车。
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6月13日消息,美国印第安纳州州长周二表示,通用汽车和三星SDI将在该州投资逾30亿美元建设电动汽车电池工厂,计划于2026年投产,届时将创造1700个就业岗位。两家公司在4月份表示,他们将投资30多亿美元在美国建立一家合资电动汽车电池生产厂,但没有透露具体地点。
6月2日通用汽车与韩国钢铁巨头浦项制铁旗下电池材料生产子公司POSCOFutureM宣布,将投资超过10亿美元用于扩大双方的合资工厂UltiumCAM,以提高其在北美地区的阴极活性材料(CAM)生产能力,同时整合阴极材料前驱体(PCAM)的生产。
据消息人士透露,通用汽车和三星SDI预计最早将于本周二宣布,计划在美国建立一家新合资电池工厂。消息人士称,新合资工厂的成本预计将超过密歇根州的电池工厂,但不会立即宣布设厂地点。
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3月5日据《韩国先驱报》韩国电池制造商三星SDI与通用汽车将在美国新建一座电动汽车电池联合制造厂,投资额高达5万亿韩元(约合38亿美元)。预计两家公司将于下周三在美国密歇根州签署谅解备忘录,标志着双方首次合作。业内人士透露,双方正就协议细节展开最后谈判,如工厂产量、投资方式和具体选址。预
随着技术的发展,AI大模型在给人类社会带来巨大变革的同时,却也成为能源消耗大户。据美国媒体报道,此前引爆全球人工智能产业浪潮的ChatGPT,每天的耗电量已超过50万千瓦时。(文章来源:央视财经,ID:cctvyscj)据美国《纽约客》杂志报道,美国开放人工智能研究中心(OpenAI)的热门聊天机器人ChatG
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英国卫报发表文章,题目是:ElonMuskwasonceanenvironmentalhero:ishestillararegreenbillionaire(埃隆·马斯克曾是环保英雄:他还是罕见的绿色亿万富翁吗?)?(文章来源微信公众号:国际能源小数据ID:gh_fcc26c741888)埃隆·马斯克曾被誉为绿色的托尼·斯塔克(IronMan,钢铁侠),这位天才发明
北极星储能网获悉,11月16日,特斯拉官微称,特斯拉CEO马斯克受邀参加了在旧金山举办的欢迎习近平主席宴会。习主席在会前小范围招待会中会见了马斯克及其他重要代表,对特斯拉在中国的发展表示支持。马斯克表示感谢,并赞赏中国新能源汽车行业的快速发展。特斯拉表示:会继续在中国深耕,期待在新能源
据外媒CNBC报道,由于特斯拉在2021年向太阳能屋顶买家涨价的行为,引起了集体诉讼。目前的诉讼结果是,特斯拉同意支付超过6万美元和解。根据法院文件,和解集体包括8636名客户,其中6307人取消了订单。其余约1600名客户以原价完成了全部合同,剩下的客户要么计划安装,要么待定。据悉,特斯拉首席执行
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北极星储能网获悉,7月6日,2023世界人工智能大会开幕式上,特斯拉CEO马斯克以视频形式在会上发言表示,人工智能的一个重要应用就是汽车的自动驾驶,特斯拉的技术已经非常接近完全自动驾驶的目标,可能今年晚些时候特斯拉就具备L4或L5级的完全自动驾驶能力。今年6月21日,工信部副部长辛国斌曾在新闻发
北极星储能网获悉,当地时间6月14日,马斯克在推特上回应一条推文称特斯拉建立超充站是由于该领域空白,被逼无奈。该推文认为,特斯拉知道电动汽车普及的最大挑战是充电。他们创建了一个无与伦比的充电网络和简单的标准化NACS。北美现在正将其作为标准。马斯克回应我们出于绝望建立了超级充电站网络,
北极星储能网获悉,6月1日,马斯克在访华回国前最后一站,与上海市委书记陈吉宁会见,陈吉宁提出在新能源汽车、储能等领域深化合作。时隔3年,马斯克再次到访中国。根据公开信息显示,马斯克此行可谓特种兵式访华,44个小时内行程满满!而且中方的接待规格非常之高,共有一位正国级、两位正部级、一位
市委书记陈吉宁今天(6月1日)会见了美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克一行。陈吉宁介绍了上海经济社会发展相关情况。他说,中共二十大对中国未来发展作出了战略部署,中国式现代化是人口规模巨大的现代化、是全体人民共同富裕的现代化、是物质文明和精神文明相协调的现代化、是人与自然和谐共生的
据“中国贸促”微信公众号消息,5月31日,中国贸促会会长任鸿斌会见特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克。双方就推动中美新能源产业合作、加强中美工商界交流合作、举办首届中国国际供应链促进博览会等议题深入交换意见。
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