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据媒体报道,丰田汽车17日称将组建一支新的内部团队来开发电动汽车。丰田汽车称,新开发团队分别来自丰田汽车、丰田工业、日本零部件供应商爱信精机公司和电装公司。
丰田汽车目前正在努力开发更多低排放汽车。丰田汽车已在氢燃料电动车上大量投资,该公司本月称希望能选择研发全尺寸电动汽车。并且,丰田已开始在纯电动汽车领域大力投资。本月7日,丰田汽车宣布该公司计划量产远程纯电动汽车,并期望最迟于2020年上市。丰田汽车并称将尽快成立一个团队,专门研发单次充电里程能超过300公里的电动车。据丰田公司数据,从1997年截至2016年4月底,丰田混合动力电动汽车的全球累计销量突破900万辆,达到901.4万辆,共销售33款混合动力乘用车、1款外插充电式混合动力车,销售范围包括全球90多个国家和地区。
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北极星储能网获悉,5月8日,辽宁省交通运输厅发布《关于加快推进出租汽车电动化推广工作的指导意见》,其中要求:各市每年电动化出租汽车更新比例与下一年度电动化资金预算挂钩,即更新比例按照35%为基准,每降低5个百分点(不足5的按5个百分点计算),压减下年电动化资金预算10%,更新比例为零的,下
据NE时代数据统计,2024年第一季度新能源乘用车销量173.87万辆,同比增长42.1%。其中,EV车型100.57万辆,同比增长20%;PHEV车型73.30万辆,同比增长89.9%;FCV车型24辆。从动力类型的角度来看,PHEV增长速度一直比EV快,而且很明显可以看出两者差距越来越小,未来很有可能前者反超后者,比亚迪、长城
当地时间5月6日,美国电动汽车制造商特斯拉公司连续第四周发出裁员通知。据美国媒体《商业内幕》援引四名特斯拉员工消息,这些员工均于6日早接到通知,称他们的团队将进一步裁员。此外,几名特斯拉员工在职业社交平台领英(LinkedIn)上表示,他们于周末收到了裁员通知。该公司首席执行官马斯克于4月14
北极星储能网获悉,4月26日,云南省人民政府发布印发《云南省空气质量持续改善行动实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,落实价格税费激励约束政策。落实国家峰谷分时电价、高耗能行业阶梯电价、港口岸基供电支持性电价、清洁取暖“煤改电”及采暖用电销售侧峰谷电价、清洁取暖气价等
作为负极材料产业的核心原材料,石墨产业迎来重大利好。美国财政部于当地时间5月3日表示,将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”,这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时,也能获得最高7500美元的税收抵免。随着美国放松中国石墨材料的使用限制,在二
数据显示,2024年一季度,中国新能源汽车市场,PHEV(插电式混合动力)汽车产量为79.7万辆,同比高增76.6%;销量为78.4万辆,同比高增81.2%;BEV(纯电)汽车产量131.7万辆,同比仅增长9.9%;销量130.5万辆,同比增长13.3%。当期,PHEV汽车产量增速超BEV车型7.7倍,销量增速也超BEV的6.1倍,显示出强劲的增长
乘联会分析,随着北京车展开始,各厂商开始发力,自4月中旬起,陆续有新品牌、新车型问世,消费者对车市关注度大幅升温,有望刺激前期压抑的购车需求加速释放,全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出,整体车市蓄势待发。近日,为了解消费者对新能源汽车的态度和未来购买意愿,山西省消费者协会联合黑龙江
北极星储能网获悉,据鹏辉储能消息,美国当地时间5月1日,全球领先的V2G(VehicletoGrid,车辆到电网)技术提供商NuvveHoldingCorp.(简称Nuvve)与鹏辉能源达成战略合作,双方将共同部署RESCHOOL和Fresno等多个合作项目,并在北美、欧洲、亚洲等范围内开展一系列综合储能项目。在合作项目中,鹏辉能源
最近清明假期期间,盐城供电公司充电设施充电量呈现爆发性增长趋势,达到813014.32千瓦时,同比增长276.89%。其中高速充电量453300.11万千瓦时,同比增长582.49%,让电动汽车车主获得很好的充电体验,没有里程焦虑,有效促进了新能源汽车市场健康发展。当前,电动汽车普及率的持续攀升,高速公路充电桩
北京市政府参事、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在2024中关村论坛年会期间表示,新能源的协同协调发展和互动式发展将是下一阶段中国新型能源体系发展的主基调。在28日国务院参事室主办的2024中关村论坛平行论坛——“创新驱动助力绿色发展论坛”上,欧阳明高表示,中国迎来新能源发展革命的爆发
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
丰田汽车近日宣布,将在美国北卡罗来纳州建设一座耗资12.9亿美元的新电池厂,以扩大其混合动力和电动汽车的业务。
能源管理策略和能源储存系统(ESS)的组件在混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力电动汽车(PHEV)和全电动汽车(EV)中起着关键作用,因为上述所有车辆类型都要求其电池有较长的周期寿命,以避免电池组的经常更换带来的不便和经济成本。其中,纯电动汽车的电池面临着频繁的充电和放电操作,这对电池寿命有不利
中央四部门日前联合发文,调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策,其中明确各地不得采取任何形式的地方保护措施。然而上海市无视中央政府关于破除新能源汽车地方保护的要求,2018年继续要求新能源汽车生产厂商及其车型进行申请,以获得在上海销售的权利。2018年2月22日,上海市经济和信息化委员会、
近日,福特首席执行官吉姆dot;哈克特对外表示,福特计划在未来5年内削减140亿美元的成本,从而加大电动汽车和卡车的研发。在削减的140亿美元成本中,有100亿美元来自材料成本,有40亿美元来自工程成本,吉姆dot;哈克特表示,由于汽车行业的产品工程交付周期较长,这些成本削减在2019年和2020年之前不会
今年6月份,国内插电式混合动力客车市场共计生产1338辆,比去年同期增长56%;今年上半年,国内插电式混合动力客车市场累计生产3998辆,同比下降14%。得益于新能源客车市场回暖,6月客车市场产销降幅大幅锐减具体表现为,5米以上客车6月份共计销售1.93万辆,同比降幅由5月份的27.34%缩窄至1.48%。这其中
外媒称,中国不仅是电动摩托车大国,可能很快也将成为电动汽车大国如果目前还不算的话。没有任何一个国家的电动汽车增长像它这样显著。去年中国共售出了35.1万辆电动汽车,2015年时还只有19万辆增长达到85%。政府采取了一些措施,让购买电动汽车对国民来说更具吸引力,北京试图借助财政上的鼓励措施和
日前,环境保护部会同质检总局发布了《轻型混合动力电动汽车污染物排放控制要求及测量方法》(GB19755-2016),就如何理解、贯彻该标准,环保部科技标准司司长邹首民回答了记者的提问。1、制定该标准的必要性和背景情况近些年来国家积极鼓励发展包括混合动力电动汽车在内的节能与新能源汽车,并且随着技
混联式混合动力利用电动机和发动机这两个动力来驱动车轮,同时电动机在行驶当中还可以发电。根据行驶条件的不同,可以仅靠电动机驱动力来行驶,或者利用发动机和电动机驱动行驶。另外还安装有发电机,所以可以一边行驶,一边给HV蓄电池充电。基本结构由电动机、发动机、HV蓄电池、发电机、动力分离装置
混合动力电动汽车(HybridElectricVehicle,HEV)是采用传统内燃机和电动机作为动力源,通过热能和电力两套系统开动汽车,达到节省燃料和降低排气污染的目的,以求最终解除能源危机和净化环境的目的。混合动力电动汽车驱动系统的能量管理,车辆行驶所需能量=发动机工作能量+电动机工作能量。如下图:车辆行
按结构分类:1)串联混合动力电动汽车SHEV(SeriesHybirdElectricVhicle).2)并联混合动力电动汽车PHEV(ParallelHybirdElectricVehicle).3)混联混合动力电动汽车SPHEV(SeriesHybirdandParallelHybirdElectricVehicle).按主要动力源分类:1)电力主动型HEV(电量消耗型HEV)电机功率占整个系统功率的百分比大
北极星氢能网获悉,日前,丰田汽车北美公司(TMNA)已正式将其TMNA加州研发办公室更名为北美氢能总部(H2HQ)。丰田汽车北美公司总裁兼首席执行官特德·小川表示:“丰田开发氢燃料电池电动解决方案已有三十多年的历史,我们将继续推进这种可扩展的零排放技术,作为我们电气化产品组合的一部分。”“将该设
北极星储能网获悉,丰田汽车3月5日宣布,丰田将收购松下在电池合资企业PrimearthEVEnergy中的19.5%股份,使其成为丰田的全资子公司,从而加强大规模生产汽车电池的能力。收购将于三月下旬开展。除混合动力电动车(HEV)电池外,这家电池企业还计划开始生产用于纯电动车和插电式混动动力电动车的电池。
北极星氢能网获悉,2月5日,丰田宣布与千代田化工建设签署基本合作协议,就共同开发大型电解系统和建立战略合作伙伴关系达成一致,目标是开发出制氢效率高且尺寸世界最小的电解系统。为了满足客户的各种需求,如氢气用量及工厂占地面积的限制,将以5MW级设备为基本单元(占地面积:2.5mx6m,氢气生产能
北极星氢能网获悉,近日,海马汽车与全球汽车巨头丰田合作打造的搭载丰田先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H正式亮相。该车是丰田在国内合作的首款氢燃料电池乘用车,功能样车于2023年4月试制下线,目前已经完成产品公告试验。作为国内首台70MPa氢燃料电池MPV,海马7X-H搭载了基于丰田Mirai二代电堆
活的最滋润的“两田”,开始传递寒气。12月3日,日本第二大汽车制造商本田宣布,将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。(来源于微信公众号“超电实验室”,作者:王磊、楚门)几乎同一时间,一汽丰田称,停止部分其位于中国天津工厂的生产。过去几年,日系车在中国市场的份额不断扩大,丰
美国电池回收公司红木材料11月16日表示,已同丰田汽车签署长期合同,使用后者提供的材料和从报废混合动力电动车(如普锐斯等)回收的材料重新制造电动汽车电池组件,但红木材料没有透露该协议的价值和时间细节。
近日,丰田皇冠Sedan氢燃料电池汽车正式亮相2023进博会,新车定位中大型轿车,最大亮点是搭载氢燃料动力系统,综合续航里程可达820km。从外观来看,新车整体延续了燃油混动版车型的设计,尽在车身细节进行了微调,前脸配备了大尺寸的垂直格栅中网以及贯穿式LED日间行车灯,整个风格看上去更新是燃油车
斗山创新(DoosanMobilityInnovation)与丰田通商NEXTYElectronics建立合作关系,并共同促进氢燃料电池技术在机器人领域的领域合作开发和研究。据悉双方已经在今年上半年完成了相关产品应用的测试,目前斗山创新正在基于客户的需求进行定制型的开发,以确保氢燃料电池系统可以在机器人领域的顺利应用。
在近日举行的日本移动出行展上,日本第一大汽车公司丰田公开承认,旗下氢燃料电池车Mirai并不成功,但表示会持续改进氢燃料技术。丰田认为氢燃料技术尚未得到更广泛应用的部分原因是建立加氢站网络的复杂性。同时,丰田认为商用车更适合氢燃料,因为能够建立一个更可控的加氢网络。对于卡车来说,移动
10月17日,美锦能源董事、美锦氢能公司董事长姚锦丽和丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理、联合燃料电池系统(北京)有限公司总经理秋田隆一行来武考察座谈。武安市委书记刘浩峰出席座谈会并讲话。河北省邯郸市投资促进局局长郑军旗出席座谈会。武安市政府党组成员刘顺元主持座谈会。刘浩峰代表
丰田汽车10月12日发布声明,宣布同日本能源巨头出光兴产达成协议,将合作开发固体电解质的量产技术、提高生产率并建立供应链,旨在确保2027至2028年有搭载全固态电池的车辆上市,并在此后实现全面量产。根据声明,两家公司已成立数十人组成的工作组,共同致力于实现全面量产电动汽车用全固态电池。
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