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近期,国网英大集团组织子公司中国电财、英大财险、英大人寿、英大信托及英大汇通等,从金融服务着手,在新能源汽车行业的上中下游纷纷布局,与企业积极合作,推动电动汽车产业发展。
古人说,兵马未动、粮草先行。在紧张的战役中,解决部队的后顾之忧是成功的关键要素之一,这个道理同样适用于如今的电动汽车产业。
8月,乐视、万向等企业纷纷投资电动汽车行业,其中的信号和趋势不言而喻——我国新能源汽车行业的发展或已走出了之前的徘徊期。数据更能证明这一点:仅今年前7个月,新能源汽车销量就达20.7万辆。同时,行业发展带动充电桩企业快速升温。根据国家工信部的不完全统计,截至今年7月,国内涉及充电桩建设运营的企业超600家。
但是,补贴不到位等问题仍然存在,电动汽车市场呈现“政策先行、市场失灵”的局面,企业收回成本难,后续投资难以持续。长此以往,整个行业或呈现三种局面——运营企业面临亏损、社会资本信心不足、无序发展问题频发。
可见,电动汽车行业要想快速发展,资本支持不可或缺。在这方面,国网英大国际控股集团有限公司已经先行一步。
英大信托:打开电动汽车产业金融通道
英大信托布局电动汽车产业的具体举措可以用传统模式、资产证券化和产业基金的“三部曲”模式来概括。
在业务拓展初期,英大信托通过发放信托贷款、售后回租等传统摸式为新能源汽车、充电桩领域的优秀企业提供融资服务,在保证项目有足够安全垫的情况下,短时间内从机构获取大规模资金,有助于提升融资效率,促进起步项目顺利做大。
2012年,英大信托设立规模超过8000万元的“电动汽车充电站投融资系列信托”,用于北京市北土城项目电动汽车动力电池售后回租。
同时,英大信托也大力寻求与汽车金融公司等金融机构的深度合作,积极布局资产证券化。究其原因,主要是因为汽车消费信贷资产风险分散性好,业务模式清晰,同质性高,业务有可能规模化复制,贷款能得到更好的控制和回收。一个例子就是在美国次贷危机中,汽车消费信贷ABS的表现仍然稳健。其次,车贷的资产证券化利润空间大,一般车贷利率至少在10%以上,而证券化产品给投资者的利率在5%左右。再者,鼓励新能源汽车消费信贷符合国家支持消费金融发展的政策导向,巨大的市场保障了业务的开展空间。
在与新能源充电桩、电动汽车的行业领军者建立了良好合作关系,业务团队积累了丰富的项目经验后,英大信托还深入研究、积极介入,计划尝试设立新能源汽车充电基础设施产业基金。该基金拟通过种子基金、直投基金,以及与地方政府、产业资本设立子基金的方式,对新能源汽车充电基础设施行业内企业实行股权投资,并通过市值管理、一二级市场联动,进一步获取资本溢价。如果可以顺利借其打开新能源汽车金融通道,为布局新能源汽车全产业链带来新突破,就会促进新能源汽车挖掘商业模式,形成企业新的盈利点。
英大财险:塑造电动汽车保险专家形象
英大财险的电动汽车合作战略,是明确发展新能源汽车业务的战略步伐,即配合国家电网公司新能源汽车发展战略,将新能源汽车及其上下游领域业务作为未来的重点拓展方向。具体计划是,加大资源投入,积聚业务规模,探索多元化发展模式,塑造电动汽车保险专家品牌形象,依靠车险、充换电桩、电池等特色业务发展,实现“弯道超车”。
今年1月,国网电动汽车服务有限公司挂牌成立,英大财险迅速与该公司建立合作联系,在北京、山东、福建、江苏、天津、浙江、上海等地,配备专门的电动汽车服务人员,对接开展电动汽车保险服务事宜,完成了布局的第一步。
在开展保险业务的同时,英大财险还进一步延伸新能源领域的合作触角,如金融服务、道路救援等。
英大财险在与吉利汽车公司的框架协议中,合作范围扩展到金融服务、车辆碰撞试验室建设等,还利用手机客户端、微信公众号等资源开展广告宣传,以期相互引流,扩大品牌影响力。
英大财险在与北京华商三优新能源科技公司的合作中,双方达成一致,通过国网北京市电力公司的服务网点与工程救援车辆分布优势,共同研发移动充电救援设备,合作构建新能源汽车道路救援服务体系,为故障新能源汽车提供及时的道路救援服务。
国家电网官洋服务区福银城际快充站。来源:CFP
当前,电动汽车企业已经出现两条路线。一类偏重设备,做而优则管,以汽车产品为依托布局;另一类偏重运营,在充电桩尚未火爆之前,就已经在充电桩行业内深耕多年,将充电桩作为能源数据流量的导入端口。除了滴滴出行等企业正在谋划新能源汽车和相关网络构建,光伏企业SPI绿能宝也在近期提出,计划用绿能宝融资的电站所产生的电量,构建一个以绿能宝为品牌的电动汽车充电桩网络,布局中国一线城市。
可以预见的是,“电动汽车+互联网”企业有望构建起来。在这样的背景下,英大财险要想在新能源汽车领域抢占先机,必须巩固和扩大现有的金融布局,形成行业权威新能源车辆数据库和服务网络,探索线上线下完整的新能源汽车生态系统。
延伸阅读:如何解决车多桩少的充电设施建设问题?
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易事特近日披露的2021年财报显示,2021年实现营业收入42.97亿元,同比增长3.03%。该公司表示,受益于行业景气度提升及品牌和技术优势,报告期内新能源汽车充电设施、设备等相关销售收入为1.7亿元,较上年度增长较快,同比增长76.46%。当前,大力推进新能源汽车充电基础设施建设是一个紧迫的任务,充电
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实现碳达峰碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革,面临前所未有的困难挑战,需要付出巨大的努力。国网英大国际控股集团有限公司始终坚持服务实体经济,发挥集团优势,优化资源配置,务实功、出实招、求实效,助力“双碳”目标实现。碳账户激活企业低碳发展动力国网英大碳资产管理平台是一个一站
英大集团认真贯彻国家电网有限公司深入学习贯彻习近平总书记“七一”重要讲话精神加快推动新型电力系统建设研讨会部署,铭记百年党史,践行初心使命,推进“一体四翼”发展布局,以高质量金融服务助力新型电力系统建设。
3月25日,国网英大国际控股集团有限公司与国网福建省电力有限公司签署战略合作协议,旨在发挥电网在能源产业链中的核心地位优势,共同推动金融业务服务区域发展。双方将共享营销渠道、营业网点,相互协助开展金融服务、金融产品宣传、金融品牌推广等工作,满足电力客户金融需求。
2月26日,置信电气发布公告称,经国家电网有限公司批准,中国电力财务有限公司(下称“中国电财”)、国网上海市电力公司(下称“国网上海电力”)、深圳国能国际商贸有限公司(下称“深圳国能”)与国网英大国际控股集团有限公司(下称“国网英大集团”)签署《股份划转协议》,分别将其通过置信电气
北极星输配电网获悉,近日置信电气发布公告成公司于近日收到《国家电网有限公司关于置信电气股份划转有关事项的通知》,国家电网有限公司决定将本次发行股份购买资产中置信电气向其直接或间接控制的国网上海市电力公司、中国电力财务有限公司、深圳国能国际商贸有限公司分别发行的101,419,669股、406,3
置信电气公告表示,国家电网有限公司将对中置信电气向其直接或间接控制的国网上海市电力公司、中国电力财务有限公司、深圳国能国际商贸有限公司全部划转至国网英大国际控股集团有限公司统一持有和管理。2月13日上海置信电气股份有限公司发布公告,公司以发行股份的方式购买交易对方合计持有的英大国际
9月24日,置信电气股票涨停,股价收于8.04元/股。股票的优异表现与此前一日的公告不无关系。9月23日,置信电气发布公告,披露了重大资产重组进展,公布了收购英大信托和英大证券部分股权的价格。据公告,经交易各方协商,置信电气拟购买的英大信托73.49%股权和英大证券96.67%股权交易作价分别为94.14亿
置信电气此次收购的英大证券、英大信托大股东均为国家电网旗下的英大集团。英大集团的控股股东和实际控制人为国家电网公司,最终实际控制人为国务院国资委。英大集团是国家电网公司的全资子公司,主营业务包括投资与资产管理、资产托管、为企业重组提供咨询服务等。英大集团旗下子公司业务涵盖证券、信
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