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10月31日上午,市公交总公司停车场内,工人们正在进行纯电动公交车充电桩安装工作,预计下个月能够完工,年底前投入使用。从2015年开始,我市相继引进了几十台纯电动公交车,但是一直依靠移动充电补充车进行充电,存在充电慢、损耗大、充电能力有限等问题,建设专门的纯电动公交车充电桩迫在眉睫。
电动公交车赢得广泛好评
零排放、零污染、低噪音的纯电动公交车的应用,对推进我市绿色交通、清洁交通建设、保护城市环境起到巨大推动作用。不少市民表示,这种纯电动公交车噪音小,行驶过程中更平稳,乘坐更舒适,而且车底盘低,车厢离地面近,坡度不高,乘客上下车更方便。不少驾驶过纯电动公交车的驾驶员也表示,这种公交车的配置更高,操作更简单,驾驶更轻松。电动公交车投入应用不到一年,赢得了广泛的市场好评。
充电设施落后制约应用推广
据了解,目前,我市共有纯电动公交车30台,另外还有13台电动、燃气混合型公交车,下一步市公交总公司还计划引进90台纯电动公交车。纯电动公交车引进数量越来越多,可是充电的问题也越来越麻烦。目前全市只有3台纯电动公交车移动充电补电车,1台停放在市公交总公司停车场内,另两台停放在义安区城北公交换乘中心。一台移动充电补充车一次只能给一台电动公交车充电,充电能力有限,很难满足需要,而且充电慢,影响电动公交车营运,损耗也大,浪费资源,影响了纯电动公交车的推广应用。
计划建设52个充电桩
市公交总公司相关负责人表示,目前市公交总公司停车场、义安区城北换乘中心充电桩建设工作已经启动,因为持续降雨天气,影响了工程进度,但是该公司也在尽力克服困难抓紧时间抢工期,预计市公交总公司停车场充电桩在11月底能够完成,年内能够完成验收投入使用,此处将共安装4对充电桩,一次能供4辆电动公交车同时充电。下一步,该公司将在公交第二停保场、铜陵站和隆门路换乘中心建设纯电动公交车充电桩,预计共建立52个(26对)充电桩,满足我市电动公交车充电需要,促进我市公交事业的发展。
延伸阅读:安徽铜陵年产1.6万台汽车充电桩项目投产
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3月5日,为宣传解读我省新能源汽车产业政策,加快落实《关于加快推进公共领域新能源汽车应用工作的通知》要求,省汽车办后市场组、芜湖市汽车办赴芜湖奇瑞控股集团有限公司开展公共领域新能源汽车推广应用情况座谈交流。省汽车办后市场组围绕国家政策文件及汽车产业基本情况、我省政策文件背景、出台政
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