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面对严峻的空气污染问题,北京市政府已陆续实施清洁能源替代使用、迁移及关停高污染企业、开展企业环保技改项目、工程扬尘治理等多项举措。近日,北京市政府治理雾霾又出重拳,在过去近三年持续鼓励纯电动车出行之后,又将在出租车领域大力推广纯电动车使用,以产业转型加速空气治理。
10月29日上午,冬日的北京迎来了难得的一片蔚蓝,与此同时,北京交付投运了全球最大的出租车充换电站集群。由北汽新能源联手中石化、奥动新能源和上海电巴等机构打造的首批10座充换电站正式交付使用,覆盖北京中心城区、怀柔、顺义等8个区县。年内还将再交付40座充换电站,届时能够支撑6000台换电式出租车的换电需求。在政府的支持推动下,北汽集团整合社会资源,联合国企、民企、私企共同探索换电模式,助推北京市营运车市场走向电动化,也被看作是首都汽车业长子对国家五大发展理念以及北京治霾行动的最直接回应。
雾霾之下,换电上场
在“北京市全球首批充换电站集群运营启动仪式”上,国家科技部、交通部等相关部委代表,北京市交通委员会党组书记、主任周正宇,北汽集团董事长徐和谊,原国务院参事、中国可再生能源学会理事长石定寰,中国电动汽车百人会首席专家张永伟,北汽新能源总经理郑刚、中石化北京石油分公司副总经理朱汪友、奥动新能源董事长蔡东青、上海电巴董事长张建平及来自北京地区的多家出租车和网约车公司代表悉数出席。
北京市全球首批充换电站集群启动运营
“当下治理大气污染是我们的一项重要工作,其中减少由汽车尾气排放所带来的污染是主要任务之一,而纯电动车可以很好的应对这一挑战。在此方面,北汽集团是一个有远见的企业,早已开展相关领域的研究与实践。之前北京市已经试运营了一批纯电动出租车,取得了很好的示范效果。”在启动仪式上,北京市交通委员会党组书记、主任周正宇如是说。随后在充换电站参观出租车进站换电过程时,周主任高度赞扬了换电的模式和技术,他表示:“换电这个技术和模式对纯电动汽车的普及推广将起到很好的推动作用,未来不仅是公交和出租车领域,在物流车、快递车辆及私家车领域也大有作为。
启动仪式当天,北汽新能源与北京银建集团及怀柔、顺义等八大郊区县的出租车公司签订合作协议,将于年内交付2000台北汽新能源EU220换电出租车。北汽集团董事长徐和谊表示:“2016年将在北京市投入运营50座充换电站、满足不少于6000台纯电动车的换电营运需求,‘的哥’换电半径将不超过5公里。2017年末,将达成充换电站200座,支撑30000台纯电动汽车换电需求的规模。以2022年北京-张家口冬奥会为结点,北汽新能源将以替换的方式投放5万辆换电纯电动出租车。”
北汽集团董事长徐和谊在换电站启动仪式上致辞
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北极星储能网获悉,据广汽集团消息,今年,全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚计划向全国人大提交《关于提振汽车消费、带动后疫情时代国民经济增长若干措施的建议》《关于提升国产芯片应用率、推动我国汽车芯片产业链高质量发展的建议》《关于加快新能源汽车换电模式推广、加速汽车行业转型的建议》《
1月17日,成都市经济和信息化局等3部门印发成都市新能源汽车换电模式应用试点实施方案,推广目标和换电站建设数量,建设科学合理、布局均衡、智能高效的换电服务网络,形成互联互通、同城通换的换电网络体系,支撑国家公共领域车辆全面电动化示范城市建设。到2024年,全市累计推广新能源换电汽车3万辆
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10月17日,北汽新能源与宁德时代联合召开神行超充电池合作启动会。北汽新能源公司总经理代康伟、北汽新能源公司副总经理高健、宁德时代首席科学家吴凯、宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕等出席。启动会期间,双方宣布北汽新能源旗下高端智能电动汽车品牌极狐,将配套搭载神行超充电池,开启新能源汽车
北极星储能网获悉近日,北汽集团副总经理巩月琼在接受采访时,谈到了对新能源汽车企业的看法,他表示:目前新能源造车企业主要分为三类,第一类以特斯拉、比亚迪为代表的少数企业,已经实现盈利;第二类企业产品存在溢价,虽然有毛利,但是由于投入巨大,总体还是亏损;第三类企业毛利也是负的。北汽集
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北极星储能网获悉,12月30日,北汽蓝谷公告称,与子公司北京蓝谷极狐汽车科技有限公司按照持股比例分别向北汽新能源增资,增资总额为55.01亿元。其中,北汽蓝谷以2021年非公开发行股票募集资金13.26亿元和自有资金41.74亿元,共计出资55亿元;极狐汽车以自有资金出资55万元。据数据显示,北汽新能源202
截止2021年至3月23日,累计检测约14223台车,特定客户和公司对以上车辆均进行了软件刷新,并对其中很小部分车辆的模组进行维修或更换,累计产生费用约1600万元。
公告显示由于相关电动汽车部分车辆动力电池系统的一致性差异,在高温环境下长期连续频繁快充,可能导致个别单体电池电芯性能劣化,极端情况下引发偶发失效,引起动力电池起火风险,存在安全隐患。
1月9日,北汽蓝谷发布了2020年度销量快报。数据显示,2020年12月,其子公司北汽新能源产量仅为767辆,同比暴跌95.45%;2020年全年总产量为13224辆,同比下滑70.17%。2020年12月销量为1037辆,同比下滑97.17%,环比下滑40.88%。全年总销量为25914辆,同比重挫82.79%。作为曾经连续7年的纯电动汽车销量冠
近日,北汽新能源与法电中国举行深化战略合作签约仪式,共同在新能源汽车推广、换电市场深耕、出行生态构建、储能项目应用及V2G等前瞻技术探索等领域深化合作。根据北汽新能源与法电中国签署的深化战略合作协议,双方将重点围绕新能源汽车推广及换电模式应用,率先在海南、广东省试点城市深度合作。“
9月28日,蓝谷智慧能源在珠海举办“换享未来·智享芯安—BEIJING-EU5快换版及蓝谷智慧能源换电站珠海推介会”,助力珠海市出租车在新能源换电领域深度推广与布局。珠海公交柏宁出租车董事长王停宾、珠海市出租公司协会会长李伟、法电中国新兴产业总监潘旭阳、长丰能源集团副总裁兼法电长丰总经理陈平、
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