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动力电池市场乱战之下 中小型企业如何突围?

北极星储能网  来源:高工锂电  作者:魏文柱  2016/10/20 9:52:32  我要投稿  

北极星储能网讯:骗补调查、补贴政策调整、国补延迟下发、规范目录限制、三元电池在客车上暂未解禁……当前国家政策的不确定性让新能源汽车及动力电池市场在短期内遭遇了寒流。

一方面,处于调整中的新能源政策对整车企业在新产品开发、市场开拓以及产能扩充方面都产生了极大的影响。中汽协数据显示,1-9月国内实现新能源汽车生产30.2万辆,销售28.9万辆,同比分别增长93.0%和100.6%,环比去年下滑明显。

另一方面,大批未能及时进入目录的电池企业在市场开拓方面严重受阻,销售业绩远不及预期目标。事实上,已经进入目录的电池企业虽然获得更多订单,但也深受整车企业资金紧张而产生的账期长、回款难的折磨。

值得注意的是,虽然今年动力电池市场整体表现不容乐观,超威集团的动力锂离子电池业务却取得了良好的发展成绩。2016半年报显示,超威动力上半年实现营业收入约94.63亿元人民币,同比增长12.8%。其中,锂离子电池产品销售收入达1.44亿元,同比去年实现大幅增长。

在当前新能源汽车一系列关键政策仍未落地的背景之下,第四季度动力电池市场将会发生哪些变化?动力电池企业应该如何规避政策变动带来的风险?在未来的市场竞争中如何脱颖而出?超威会如何应对?带着这些问题,高工锂电网与超威子公司浙江超威创元实业有限公司总经理孙延先进行深入探讨,以下为对话实录:

高工锂电网:受新能源汽车政策变动影响,2016上半年动力电池市场表现不及预期,您如何看待2016年动力电池市场的发展情况?

孙延先:2016年动力电池市场整体表现比较乱。一是政策的导向性比较乱,新能源政策变动比较频繁,让新能源汽车产业链上的企业发展无所适从;二是产业链上中下游企业的发展情况比较乱,产业投资兼并购与事故频发并存。受政策波动影响,尤其是下游整车企业在产品开发、市场开拓等比较困难,从而影响整个锂电产业链的发展;三是当前锂电产业链企业的账期、回款困难等问题比较突出,锂电企业经营压力和风险比较大。

高工锂电网:目前锂电行业的回款情况是否已经出现好转?电池企业应该如何规避账期长、回款难的经营风险?

孙延先:超威的回款情况比较良好,受影响较小,但从整个锂电行业来看,目前锂电企业的回款有略微好转但整体表现并不明显,这种情况还要持续多久尚无法判断。

动力电池企业要规避账期风险,首先是要选择正确的、有实力的合作客户,对企业的发展现状以及未来发展情况有比较准确的判断,和这些企业达成长期的战略合作的客户而不是仅仅建立一种简单的供需合作关系;其次,企业要建立科学良好的管理体系,以降低企业的经营风险。

高工锂电网:骗补调查的处罚结果会对锂电行业带来哪些影响?电池企业如何应对?

孙延先:这次的骗补调查是对新能源汽车行业的一次快速挤泡沫的行为,这也是非常必要的,对行业发展是个利好,靠补贴生存的模式注定不会持久。同时,这次骗补调查也对锂电行业的上下游企业产生了警示作用,企业就要合理合法的生产经营而不能急功近利。对电池企业而言,一方面要选择优秀的合作客户,另一方面也要提升自身的竞争实力和产品质量。

高工锂电网:在国内外大型动力电池企业的步步紧逼和行业洗牌加速之下,中小型动力电池企业的出路在哪?

孙延先:随着锂电行业的进一步发展,行业最终将呈现强者越强、弱者越弱的两极分化的发展趋势,要想打破这个规律企业就必须加快发展步伐,在技术提升和产品创新上快人一步,从而在市场竞争中获得先机。

与此同时,中小型电池企业要有自己的特色。我认为当前的锂离子动力电池领域依然有很多发展机会,依然有很多行业痛点问题没有被很好的解决,比如说电池售后服务问题、安全问题、使用寿命问题等。中小型电池企业在这些方面取得突破,就会形成自己的竞争优势。

高工锂电网:超威如何定位公司在锂离子动力电池领域细分市场和发展策略,最终发展目标是什么?接下来的重点工作有哪些?

孙延先:超威要在未来整合度、集中度比较高的市场进行竞争,必须进入动力锂离子电池领域的第一阵营。在动力电池领域,超威会全面发力,但重点在乘用车领域投放资源。在接下来的第四季度,超威的重点工作中,第一件事是要先完成之前未交付给客户的电池订单,同时提升产能;第二件事是要加快在锂电池领域上下游的产业布局。 

原标题:对话孙延先:动力电池市场乱战之下 中小型企业如何突围?

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