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继9月8日财政部对新能源汽车推广应用补助资金的调查清查做了初步通报,曝光了5家存在骗取新能源汽车补贴的客车企业名单后,上汽等“国家队”车企都出现在一份名为《国内新能源汽车制造企业骗补违规谋补汇总表》的名单上。
据《华西时报》报道称,在这一长达72行的表格中,几乎涉及了国内所有从事新能源汽车生产和销售的整车企业,其中不乏一汽、东风、上汽这样的“国家队”,及包括郑州日产等在内的合资企业。令业界震惊的是,上述“涉案”的72家车企,共涉及骗补及谋补车辆76374辆,合计金额92.7亿元。而据中汽协公布数据,2015年新能源汽车销量33万辆,涉案车辆总数超过去年总销量的四分之一。
业内人士表示,企业骗补主要是因为补贴额度过高,才让企业铤而走险钻政策空子。从此前公布的5家骗补企业来看,均为民营企业。然而,在这份名单中,出现了以上汽为开头的企业,例如上汽唐山客车有限公司。从上汽唐山客车有限公司官网查询,上汽唐山客车有限公司是上海汽车集团股份有限公司(简称“上汽集团”)旗下子公司,原名上海客车厂。由上海汽车集团股份有限公司、唐山市公共交通总公司、唐山市曹妃甸去海兴投资有限公司三家组成,分别占股51%、25%和24%。从股权结构来看,上汽集团理论上应该是这家登上骗补“黑名单”的控股母公司。
上汽唐山客车有限公司主营业务为客车(含纯电动、混合动力、燃料电池客车)开发、设计、制造、销售;汽车零部件制造,相关技术咨询服务等。公司主要产品有飞翼牌和申沃牌全系列客车、新能源客车、迷你巴士等。具体“骗补”依据上,上汽唐山客车有限公司与力帆集团一样,属于有车缺电行为,涉及数目80辆,金额3350万元。
和讯为求证此次上汽集团骗补事件是否属实,拨打了上汽集团公关部高级经理的手机,然而对方电话一直无人接听。2016对于上汽集团来说是多事之秋。早在今年3月,上汽副总裁张海亮辞职加入乐视汽车,上汽服务贸易板块转由他人接手。本月1日,上汽集团CFO谷峰也离开了上汽,去年起着重打造的金融业务也充满变数,能否转型为向消费者提供综合服务的综合型公司成为未知。
截至目前,虽然这份涉及72家新能源企业的名单未被官方证实,汽车行业专家表示,国有车企上汽等车企出现在名单中,反应出整个新能源行业隐藏的问题已经相当严重。除了第一批通报并且严肃处理的恶意骗补民营厂商,上述多个疑似“涉案”的国企客车公司,并没有收到监管部门开出的罚单。
面对涉事车企可能面临的高危风险,财政部表示,为保持新能源汽车产业发展的良好势头,下一步,财政部将与有关部门联合下发补充通知,要求地方政府和相关部门按照上述处理原则,对相关企业报送的2015年度中央财政补助资金申报数据进一步审查核实,积极稳妥做好2015年度中央财政补助资金清算工作。对财政部此次检查未涉及的企业,由地方开展进一步核查。
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新能源汽车产业发展迅猛,但骗补现象一直备受诟病,国家审计署的一份报告直击行业弊端。近日,18个省节能环保重点专项资金审计结果公布,披露了新能源汽车补贴标准偏高、弄虚作假骗补以及新能源汽车、充电桩的闲置情况。详情一起来了解!1、审计揭开新能源骗补老底如今,我国新能源汽车已步入第九个年
北极星氢能网获悉,3月29日,上汽集团发布公告显示,集团终止上海捷氢科技股份有限公司(以下简称“捷氢科技”)分拆至上交所科创板上市并撤回相关上市申请文件。2022年4月28日,上汽集团审议通过了关于分拆所属子公司捷氢科技至科创板上市方案的议案。上汽集团表示,公司自筹划本次分拆上市事项以来,
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10月23日上午,上汽集团郑州新能源电池工厂开工奠基仪式在经开区举行。该项目总投资20亿元,拟建设30万台套动力电池,项目投产后,年产值将超过100亿元。
9月20日国机汽车公布,全资子公司中国汽车工业工程有限公司于2023年9月20日与上海汽车集团股份有限公司签署《自主品牌郑州电池PACK工厂项目EPC总承包合同》,合同价款18,195.29万元。建设年产24万台的新能源汽车电池包,建筑面积约4.1万平方米,包括但不限于方案设计、施工、设备及材料采购、安装调试
8月8日,上汽集团发布产销快报显示,今年7月,上汽销售整车40万辆,其中,新能源车销售9.1万辆,海外市场销售9.7万辆,均创出年内新高,创新转型步伐持续加快。今年前7月,上汽新能源汽车累计销售46.3万辆,稳居中国车企第二。7月份上汽新能源汽车销售9.1万辆,自1月份以来保持“环比连涨”,三季度将
据上汽集团官微消息,据初步统计,上汽集团7月份销售新能源汽车9.1万辆,延续1月份以来每月环比上涨良好态势,创年内新高。其中,上汽乘用车(含海外基地)销售新能源车2.8万辆,同比增长29%;上汽大众和上汽通用新能源车销量首次“双双破万”,上汽大众销售新能源车1.3万辆,上汽通用销售新能源车1万
上汽集团官微7月27日消息,已与奥迪公司签署谅解备忘录,双方将结合各自优势,加快上汽奥迪全新电动车型开发,满足中国客户对高端电动智能网联汽车的需求。上汽将充分利用自身技术优势,携手奥迪联合开发产品,开启合资合作新篇章,打造互利双赢新模式。
“今日柳东”消息显示,7月15日,位于广西柳东新区新能源产业园的瑞浦赛克20GWh动力电池项目提前半年实现预定进度,正式投产。据介绍,瑞浦赛克动力电池有限公司是由上汽集团旗下柳州赛克科技发展有限公司,与青山实业旗下瑞浦能源合资建成。
据企查查,近日,上汽动力科技(郑州)有限公司成立,法定代表人为吴冰,注册资本17.36亿元,经营范围包含:电池制造;新能源原动设备制造;集中式快速充电站;新能源汽车换电设施销售等。企查查股权穿透显示,该公司由上汽集团100%控股。
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