LG化学表示 2018年取代松下成动力电池霸主

北极星储能网获悉，3月6日，据LG化学官微消息，自2023年6月起，LG化学已经开始量产韩国首款高镍单晶正极材料，在量产初期将单晶正极材料和现有多晶正极材料以2:8的比例进行混合生产，再循序渐进地推进100%的单晶正极材料。适用产品也逐渐扩大至软包型、4680圆柱型电池（直径46mm，长度80mm）等。未来，

北极星储能网获悉，日前韩国LG化学宣布，该公司已经签署了一项价值25万亿韩元(约合188亿美元)的协议，从今年到2035年向通用汽车供应电动汽车电池正极材料。根据长期供应合同，LG化学将在2026-35年向通用汽车供应超过50万吨正极材料(含镍、钴、锰、铝)，这足以生产大约500万辆高性能电动汽车的电池。据

LG化学正着手建设将成为全球电池材料市场生产根据地的美国正极材料工厂。计划在当地生产最适合北美电动汽车的正极材料，并携手核心客户从开发到供应链展开合作。12月19日，LG化学正极材料工厂开工仪式在美国田纳西州举行。工厂占地总面积约170万平方米，第一阶段LG化学拟投资约2万亿韩元建设年产6万吨

9月24日华友钴业公告，与LG化学签署谅解备忘录，双方计划在印尼设立年产5万吨前驱体及配套精炼的合资公司，在印尼设立年产6万吨镍金属量HPAL合资公司，在摩洛哥设立年产5.2万吨锂盐加工合资公司。

6月26日LG化学表示，其位于忠清北道的清州工厂已开始生产单晶高镍阴极材料。下个月开始，下一代正极材料的第一批产品将交付给一家全球电池制造商。到2027年，公司计划将单晶阴极产线扩建到庆尚北道龟尾工厂，届时新型阴极的年产量将达到5万吨。

今年1月，世界气象组织（WMO）发布了首份《全球水资源状况》报告，报告直击全球水资源紧缺问题。目前，36亿人每年至少有一个月面临用水不足的问题，预计到2050年这一数字将增加到50亿以上。面临如此缺水的局面，生活用水、工业用水将如何得到有效保障？对此，科学家将目光聚焦海水淡化技术的研发与创新

LG化学水处理是LG化学的一个部门，基于突破性的薄膜纳米复合材料（TFN）技术，生产NanoH20海水和苦咸水反渗透（RO）膜元件。TFN技术通过膜表面嵌入良性纳米材料来提高膜的性能，并在不影响脱盐率的情况下增加产水量。

LG化学荣幸地邀请您参加2023年第15届上海国际水展。这是水处理行业内最大型的展览会，它聚焦市政水处理、工业水处理、水环境综合治理、膜与水处理、净水等热点板块，展示水处理产业链领域最新技术和科研成果。作为全球优秀的海水淡化反渗透膜供应商，LG化学引领了行业的创新与发展。LG化学以最先进的产

膜技术较传统污水处理技术在出水水质、占地面积、污泥产量等方面具有较强的优势，以反渗透膜为主的膜技术得到了许多国家的高度重视，在近几年得到了快速的发展和更广泛的应用。值此2023年第24届环博会之际，众多膜产品供应商携最新技术产品精彩亮相，全球海水淡化反渗透膜领域第一品牌LG化学也带着其具

4月19日华友钴业公告，公司与LG化学、韩国新万金开发厅、全罗北道及群山市地方政府、韩国农渔村公社签订了《投资谅解备忘录》。备忘录约定，公司与LG化学拟在韩国新万金国家产业园区内投资设立电池材料(金属硫酸盐、前驱体)生产工厂。

作为一家肩负社会责任的企业，LG，始终以涵盖客户、环境和社会价值的可持续发展愿景为基础，在经营活动中追求可持续创新。值此届环博会到来之际，LG化学水处理事业部将带来最新的产品和技术。基于创新的薄膜纳米复合技术(TFN)，LG化学生产制造全系列NanoH2O海水和苦咸水反渗透（RO）膜，期间不断发展，

近日，斯巴鲁宣布与松下已正式完成签订BEV圆柱锂电池中长期合作关系协议，松下接下来将为斯巴鲁旗下电动车供应新世代圆柱锂电池。此前，松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。作为一家日本汽车厂商，和丰田一样，斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前，斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车，即Solterr

日前，日本松下集团旗下的松下新能源株式会社（PanasonicEnergyCo.,Ltd.）宣布与加利福尼亚州阿拉米达县的Sila纳米技术公司（SilaNanotechnologiesInc.以下简称“Sila”）签署协议，购买用于电动汽车锂离子电池的下一代电动汽车电池硅负极材料。松下方面表示，多年来，松下能源公司一直在积极开发掌握

据协鑫能科公众号，11月7日，在第六届中国国际进口博览会上，松下电器（中国）有限公司与协鑫能源科技股份有限公司签署战略合作协议。根据协议，双方着重在“充+储+换”赛道展开合作，旨在加快推动能源绿色低碳转型。其中，松下集团利用其电池分析技术的优势，通过电池分析云服务BetteRRRy，精准把握电

北极星氢能网获悉，10月8日，山西省委常委、西安市委书记方红卫会见松下控股株式会社全球副总裁、中国区总代表、中国日本商会会长本间哲朗一行。双方表示，将在氢能应用等领域积极开展务实合作。

雅化集团近期披露投资者关系活动记录表显示，公司的锂盐客户主要包括国内外正极材料企业、电池厂商和整车企业，如LGC、振华、贝特瑞、厦钨等正极材料头部企业，松下、LGES、SKON、宁德时代等电池厂商，以及特斯拉、比亚迪等全球新能源汽车企业，公司与上述企业均形成了良好的合作关系，为公司未来锂盐

7月3日松下能源首席技术官渡边庄一郎接受采访表示，公司需要再建大约四座工厂，以实现到2031年大幅提高电动汽车电池年产能的计划。他没有提及具体地点、时间框架或投资规模。松下能源此前在5月表示，目标到2031年初将电动车电池的年产能扩大至200吉瓦时，比截至今年3月的水平高出4倍左右。该公司在美国

2023年6月21日，松下能源有限公司和马自达汽车公司宣布双方将建立中长期伙伴关系，并就此进行讨论，以应对当下电动车和汽车电池行业快速发展。马自达汽车株式会社董事MasahiroMoro称：很高兴能和松下能源合作，松下能源一直是汽车锂离子电池的先驱。我们将继续通过各种举措为遏制全球变暖做出贡献，电

6月6日日本电子巨头松下将在内华达州的特斯拉超级工厂扩大电动汽车电池的生产。为了应对来自特斯拉的压力，该公司加快了提高电池产能的计划。据松下的一位高管透露，特斯拉最近告诉松下，它将“尽可能多地购买松下的电池”，暗示在竞争日益激烈的电动汽车行业，特斯拉正努力确保电池供应。

据日经中文网，松下控股5月31日发布消息称，从事电池业务的松下能源（PanasonicEnergy）已退出铅蓄电池生产业务。其位于中国的全球唯一生产公司已于31日结束生产。将把经营资源集中于松下控股视为最重要投资领域的纯电动汽车用锂电池。此次停止生产的是设在中国沈阳市的松下蓄电池（沈阳）有限公司（PS

北极星储能网获悉，特斯拉供应商松下公司在5月10日表示，将推迟4680电池芯的商业化生产，现在计划在2024年4月至9月开始生产，原因是该公司希望提高电池的性能。松下原计划在2023年4月至2024年3月为特斯拉量产4680电池芯。在松下财报中这样提到，“大规模生产计划从截至2025年3月的财年上半年开始，以引

4月17日据共同社，有知情人士透露，松下公司正考虑在美国俄克拉荷马州建立一家新工厂，为电动汽车生产电池。如果计划正式确定，该工厂将成为继内华达州和堪萨斯州之后，这家日本制造商在北美不断扩大的电动汽车市场的背景下开设的第三家电动汽车电池工厂。该公司是特斯拉的主要供应商。该消息人士称，