登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
日前,当升科技总经理李建忠从正极材料角度谈了自己对于动力电池安全性的一些看法。
安全性属系统性问题并非材料决定
李建忠认为,动力电池的安全性并非由正极材料特性决定。尽管业界一直存在着三元材料安全性不如磷酸铁锂材料的说法,但李建忠认为动力电池的安全性不单纯取决于某种材料,而是一个系统性问题。
李建忠分析说,尽管磷酸铁锂材料热分解温度约为250-270℃,三元材料的热分解温度约为220-240℃,从表面上看,磷酸铁锂的抗高温性能好于三元材料,但当电池处于100℃以上时,作为电解液的六氟磷酸锂和PE或PP材质的隔膜已经开始受热分解或融化,后果是导致电池出现热失控,引发电池燃烧或爆炸。由此,李建忠表示,电池的安全与否,绝对不是单纯的正极材料所决定的。
他进一步表示,动力电池安全性是一个系统工程。要保障动力电池的安全性,首先需要选择结构更稳定的正极材料,并通过一些材料方面的控制,避免内短路的出现;其次在电芯层面,需要通过技术手段避免电芯发生热失控;第三,新能源汽车的BMS系统也应该成为动力电池安全防护的一道屏障;第四,新能源汽车整车应该有最基本的防护设计,在碰撞等极端情况下可以将能量分散,减少对动力电池的直接冲击;最后,提高动力电池安全性还不能缺少对车辆的正确使用、维护和保养方法。李建忠表示,只有这5个环节都做好,动力电池乃至整个车辆的安全性才有保障。
产能过剩可能危及动力电池安全性
随着新能源汽车产业的发展,国内新能源汽车保有量正在日益提高,尽管国内动力电池行业发展势头正旺,李建忠却为产业的高速发展泼了一瓢冷水。他指出,目前国内动力电池行业出现了大规模的扩产现象,而这些扩展大部分都缺乏高新技术的支持,很有可能引发安全问题。
李建忠表示,企业对于动力电池的盲目扩产,导致一些原本用来生产小型锂电池的设备、厂房、甚至材料、工艺等都被用于生产动力电池,这样的后果是所生产的动力电池产品不达标,为后期的应用埋下巨大的安全隐患。
对于由现阶段新能源汽车政策市场带来的行业怪状,李建忠建议,国内相关产业链企业应该形成更紧密的合作:整车企业根据自身产品规划,反馈给电池企业生产相应电池,电池企业再反馈给上游材料企业该采用哪种配比、结构的正极材料。只有这样有的放矢,才能更好解决整车企业的续航里程、车辆使用寿命以及电池企业的成本节约等一系列问题,动力电池的安全性也将随之迎刃而解。
李建忠还表示,在动力锂电方面,能量密度一直是行业追求的目标。而磷酸铁锂存在的比能量低、低温性差、导电性差等特点,使这种材料并不适合用作新能源汽车动力电池。他表示,能量密度对于磷酸铁锂来说是个短板,即使未来能够攻克,但近期而言,三元材料仍然是动力电池材料的主流。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,据长安汽车视频号消息,4月19日,长安汽车2023年业绩说明会上,长安汽车董事长朱华荣表示,集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。
近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示,新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流,未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
北极星储能网讯,4月18日,骆驼股份发布2023年年度报告。营业收入为14078852383.69元人民币。根据报告显示,骆驼股份汽车低压铅酸电池产量及销量均保持增长,全年累计生产3523万KVAH,同比增长10.98%,全年累计销售3460万KVAH,同比增长7.45%。汽车低压锂电池产品有12V新能源汽车辅助电池、24V驻车空调
北极星储能网讯,4月18日,宁夏回族自治区发改委发布《关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知》。根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规划〔2022〕53号)、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能
北极星储能网自外媒获悉,大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构,以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构,计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构(CEA)。与德国开发的MEB平台相比,CEA将通过减少控制单元的数量,帮助其实现其
北极星储能网讯,据蔚来官方消息,在4月16日的测试中,2024款蔚来ET7搭载150度电池,实测续航1070公里。据悉,2024款蔚来ET7将于4月30日开始交付。
北极星储能网讯,2024年4月,安徽省首座V2B充电站在合肥市包河区正式投入运营,这标志着安徽省新能源汽车与办公大楼的电力交互技术应用示范项目成功落地。据悉,该项目通过部署智能双向V2B充电桩,搭建新能源汽车与办公大楼电力交互平台,实现了新能源汽车在示范充电站既能充电,又能放电获取收益,同
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
北极星储能网讯,4月17日,天奇股份发布关于对外投资暨签订《合资合作协议》的公告。根据公告显示,天奇股份拟与中国长安、长安汽车共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司(暂定名,具体以工商注册名称为准,以下简称“合资公司”),并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用
两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月,南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月,新国标的实施落地,则对电动车电池的安全性能提出更高要求,包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下,在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业,比亚
北极星储能网获悉,据中宏网新疆消息,4月15日,新疆久辰新材料科技有限公司总投资40亿元年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料建设项目在新疆伊犁哈萨克自治州霍城县新材料产业园开工奠基。据了解,项目一期于2024年4月开工建设,计划年底建成2条磷酸锰铁锂生产线并投产;二期计划2025年建成2条磷酸锰铁锂生产
磷酸锰铁锂投资热度不减。近日,电池中国获悉,江苏珩创纳米科技有限公司(以下简称“珩创纳米”)完成A轮超1亿元人民币融资,本轮融资由广发信德领投,黄海金控、创维投资、电科基金、正景资本跟投,此轮融资将用于持续产能扩张。在此之前,珩创纳米曾获得沃衍资本Pre-A轮投资。资料显示,珩创纳米成立
中伟股份近日在投资者互动平台表示,公司首期年产8000吨钠电项目已于2023年正式投料投产,实现镍系、钴系、磷系、钠系四大材料体系全覆盖,可为市场不同需求客户提供多元化的产品及技术服务方案,有力保障公司”技术多元化“的战略实施。
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
4月11日,山东省人民政府印发济南都市圈发展规划(2024—2030年)(鲁政字〔2024〕34号)。其中提到,立足泰安市(泰山区、岱岳区、肥城市)发展基础,聚力推动“泰山锂谷”“泰山数谷”等一批战略性新兴产业融合集群发展,加速建设“千万千瓦级多元新型储能基地”。规划还指出,前瞻布局未来产业。围
北极星储能网获悉,据兰州新区生态环境局消息,近日,《兰州新区生态环境局关于甘肃金麟锂电新材料有限公司200kt/a磷酸系锂离子电池正极材料生产线建设项目环境影响报告表的批复》发布。据介绍,该项目总投资额高达30亿元,年度计划投资5亿元,建成后预计将实现年销售收入超过106亿元。
作为正极材料中,最难落地的富锂锰基材料,正迎来产业化曙光。4月2日,国内固态电池企业太蓝新能源对外公布了可以满足车规级应用的全固态电池研发进展:公司已成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah,实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。据电池中国了解,太蓝新能源720Wh
北极星电池网获悉,据四川路桥官微,4月2日,四川蜀能矿产有限责任公司5万吨/年磷酸铁锂新材料项目正式投产,计划于4月6日开始首次发货,向客户进行产品交付。该项目位于四川省乐山市马边彝族自治县劳动工业园区,占地131.66亩,总建筑面积44873平方米,规划产能5万吨/年,采用PLC、DCS、MES三级集成的
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,3月29日,贝特瑞与摩洛哥政府在拉巴特签署投资协议,将在摩洛哥设立项目公司投资建设锂电池正极材料项目,满足市场需求,拓展海外市场份额。根据双方协议,贝特瑞地中海项目选址摩洛哥丹吉尔科技园城,将打造一个正极材料制造厂,生产锂离子电池关键材料,分阶段进行
北极星电池网获悉,3月26日,容百科技公告,公司近日与SKOn签署《合作备忘录》。双方将充分发挥各自优势,围绕三元和磷酸锰铁锂正极领域,开展全面深度的合作,包括但不限于技术合作、产品开发和产品销售等。容百科技表示,本次协议的签订,标志着国际头部客户对公司在三元和磷酸锰铁锂正极等产品开发
当升科技近期在接受调研时表示,目前国内固态电解质侧重于氧化物体系,日韩侧重于硫化物体系。公司在电池材料产品性能、制造技术、品质管理、市场开拓和供应链管理等方面具有突出综合优势,已系统布局氧化物、硫化物、聚合物等主流固态电解质技术路线。同时,公司固态锂电正极材料主要性能优势在于安全
当升科技7月28日晚间公告,公司拟在芬兰规划建成年产6万吨欧洲新材料产业基地一期项目,总投资计划为7.74亿欧元。公司拟设立香港投资公司、卢森堡SPV公司并通过其与FinnishBatteryChemicalsOy成立合资公司当升科技(芬兰)新材料有限公司,负责欧洲新材料产业基地一期项目的建设及运营。一期项目计划建
北极星储能网获悉,4月9日,当升科技发布2022年度业绩报告。2022年,当升科技实现营业收入212.64亿元,同比增长157.50%;归属于上市公司股东的净利润22.59亿元,同比增长107.02%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润23.25亿元,同比增长182.23%。报告期内当升科技从事锂离子电池产业链相关
北极星储能网获悉,1月13日,当升科技发布公告称,联合蜀道新材料与攀枝花钒钛高新技术产业开发区管理委员会于2022年12月2日签订了《30万吨/年磷酸(锰)铁锂项目合作协议》,拟在四川省攀枝花市钒钛高新区建设当升科技(攀枝花)新材料产业基地项目。该基地规划建成年产30万吨磷酸(锰)铁锂产能,首
北极星储能网获悉,1月11日,当升科技发布2022年度业绩预告。预告中显示,当升科技2022年实现净利润22亿元-23亿元,同比增长101.65%-110.82%,扣非净利润23亿元-24亿元,同比增长179.16%-191.29%。公告中提到,当升科技2022年业绩同比大幅上升的主要原因是在报告期内,当升科技国际、国内市场进一步扩
北极星储能网获悉,当升科技10月23日披露三季度报告,公司2022年前三季度实现营业收入140.87亿元,同比增长172.40%;归母净利润14.78亿元,同比增长103.18%。其中,第三季度实现营业收入49.74亿元,同比增长127.88%;归母净利润5.66亿元,同比增长101.78%。公告称,受原材料价格大幅上涨,公司锂电正极
北极星储能网获悉,9月28日,当升科技公告称,公司与四川路桥签订协议,在矿产资源、上游配套产业、锂电正极材料及前驱体合作、清洁能源保障等方面建立合作关系。据协议显示,双方共同出资在四川省内相关区域布局磷酸(锰)铁锂、磷酸(锰)铁、多元材料、多元前驱体项目,包括30万吨/年磷酸铁锂、20万吨/
北极星储能网获悉,9月16日,当升科技公告称,子公司江苏当升材料科技有限公司拟使用自筹资金及银行贷款投资扩建江苏当升锂电正极材料生产基地前驱体产线,前驱体扩建项目总投资额1.59亿元,将建成年产10000吨前驱体产能及配套辅助设施。本次扩建产能完成后,公司前驱体产能将达到15000吨/年。
北极星储能网获悉,7月17日,当升科技发布公告称,公司与清陶能源签订战略合作协议。双方将在固态及半固态电池技术开发、固态锂电正极材料产品供货、全球产能布局、金融及资本合作等方面建立多层次、全方位的战略合作伙伴关系。公告提出,双方一致同意在全球动力汽车电池配套开发过程中加强合作,在高
北极星储能网获悉,7月4日,锂电正极材料企业当升科技发布2022年半年业绩预报。公告显示,2022年上半年,该公司预计完成归属于上市公司股东的净利润9亿元–10亿元,比上年同期增长101.33%–123.70%。扣非净利润9亿元–10亿元,比上年同期增长208.97%–243.29%。当升科技表示,2022年上半年业绩同比大幅
12月7日晚,当升科技发布公告称,公司与卫蓝新能源于当日在北京市签订了《战略合作协议(2022-2025年)》,双方将在固态锂电材料产品供货、技术开发、产能布局等方面建立多层次、全方位的战略合作伙伴关系,协议有效期为2022年1月1日-2025年12月31日。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!