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比亚迪杜国忠:互联网企业造车颠覆体验 资源整合存难度

北极星储能网  来源:中国经济时报  作者:刘晨曦  2016/6/29 14:59:04  我要投稿  

北极星储能网讯:2016年1月-5月,比亚迪乘用车累计销售176409辆,与去年同期接近持平。然而其产品销售结构发生了显著变化,2015年前5个月,比亚迪新能源汽车销售14000辆,2016年1月-5月比亚迪销售新能源汽车34008辆,增速迅猛,在乘用车销量占比达19.28%。

比亚迪汽车销售有限公司总经理助理杜国忠在接受中国经济时报专访时表示,比亚迪还将推出一系列新能源车型,唐、秦的新款车型今年会陆续推出,宋的双模版也在今年的计划中,后期还会有汉、明等新能源车的规划。

以下是专访实录:

中国经济时报:眼下,新能源汽车大热,除了整车厂还有一些互联网造车的企业加入,您如何看待这些互联网造车企业?

杜国忠:新能源市场的扩展需要大家一起努力。新能源汽车产业作为国民经济的一个重要领域,必须由政府部门、企业以及众多科研机构共同参与进来,通过努力共同推动整个行业的发展。互联网造车企业能为传统行业注入新活力,带来颠覆性的产品体验。同时互联网面临一个问题:由于新能源汽车产业属于技术密集型产业,技术积累是一个长期过程,需要协调跨行业的资源整合,因此,跨行业造车存在一定的难度。

中国经济时报:随着环境污染的日益严重,绿色出行己经越来越受到人们的重视。您认为汽车企业在推进绿色出行上应该作哪些努力?

杜国忠:在环境污染问题和化石能源消耗的双重压力下,新能源取代燃油显然成为不可逆转的趋势,汽车企业应加大推进绿色能源的发展,减少碳的排放。

比亚迪作为新能源汽车引领者,在混动和纯电动汽车的推广上都取得了非常不错的成绩,并且两年前,比亚迪就提出“7+4”战略,就是把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电搞定。比亚迪一步一个脚印,从最先开始涉及的新能源私家车、城市公交、出租车和叉车,到2015年,增加了道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车等四个领域的新能源车。2016年,比亚迪的新能源车将进一步覆盖机场、港口、矿山等领域,做到新能源车全市场覆盖,将电动化进行到底。

中国经济时报:能否细说比亚迪新能源车“7+4”战略布局?

杜国忠:“7”代表七大常规领域:城市公交、道路客运、出租车、私家车、环卫车、城市商品物流、城市建筑物流;“4”代表四大特殊领域:仓储、机场、矿山、港口。

两年前,比亚迪提出“7+4”战略,“7+4”战略就是把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电搞定。比亚迪一步一个脚印,从最先开始涉及的新能源私家车、城市公交、出租车和叉车,到2015年,增加了道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车等四个领域的新能源车。2016年,比亚迪的新能源车将进一步覆盖机场、港口、矿山等领域,做到新能源车全市场覆盖,将电动化进行到底。

2015年国内累计订销纯电动公交车超过7500辆,其中8米以上客车占100%,蝉联10米以上纯电动大客车销售冠军;累计销售纯电动出租车超过5000辆;累计销售纯电动叉车约2000辆;纯电动物流车和环卫车也与DHL、UPS、北京环卫集团等客户达成战略合作,并批量交付纯电动专用车。

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