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储能商业化发展的关键在于电力体制改革?

2016-06-06 11:00来源:分析师微信关键词:储能储能电池电力体制改革收藏点赞

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2016年5月24-26日,2016中国国际储能大会在深圳举行。26日,浙商证券电力设备与新能源研究小组(郑丹丹团队)荣幸协办储能与新能源投融资专场论坛。

演讲嘉宾简介

吴辉,赛迪顾问研究总监

专注于新能源汽车、动力电池及材料、电机电控系统、充电站、能源互联、新能源储能技术等相关产业的研究和咨询,在企业战略咨询、市场研究、投融资与并购咨询、政府及园区产业研究与规划等方面具备超过6年的经验。

赛迪顾问直属于工信部赛迪研究院。

郑丹丹(浙商证券电力设备与新能源行业首席研究员):

各位来宾,早安。欢迎来到第六届中国国际储能大会,储能与新能源投融资专场论坛。承蒙主办方的厚爱,今天这场论坛由浙商证券协办。

郑丹丹:

接下来非常荣幸地邀请赛迪顾问的吴辉先生,为我们展望中国储能产业的发展前景。

吴辉(赛迪顾问研究总监):

非常感谢刘秘书长(编者注:刘勇,中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长)邀请我过来做这个报告,感谢丹丹,我们一直在新能源方面交流。很荣幸今天能有这样的机会和大家一起分享我们在储能市场的研究。

我们是工信部下属的咨询公司,一直在各个产业里做相关的产业分析和研究,今天和大家汇报一下我们的研究成果。储能电池应用的领域非常多,除了储能,在电动汽车和充电站这块也有非常大的应用,储能和新能源车、新能源其实是非常紧密地结合在一起的,储能产业里面的参与者,他们有很大一部分也在做着电动汽车的一些事,在储能这块他们也在培育市场。电池是电动汽车和储能这两块的结合点,我们看到电动汽车在国家政策的大力扶持下,发展非常迅速,这块有很多做电池、电池包的企业,他们现在的重点、精力是在动力电池这块。我们回头看储能,相对于新能源车来讲,存在的问题是国家在政策上确实没有非常明确的资金补贴,或是在储能商业模式上确实还没有找到像电动车可以供大家市场化运营的模式。

我们看参与储能领域的公司,其实大部分的精力是放在新能源车上,虽然在储能电池也有相当大的团队,但储能在他们公司整个业务中比较小。我们从整个储能的产业链来看,从储能的电池到我们的PCS,再到储能系统集成,最后到储能电站的运营,其实产业链也是相当完整的,这块有很多企业在里面参与。

我今天的报告跟大家一起分享以下三个方面的内容。既然我们刚才谈到储能,其实最关键的,目前来讲就是政策不太明确,国家的储能政策也出台了很多,但真正为储能专门制定的政策其实是没有的。

第一部分和大家分享一下,我们在储能政策方面的一些研究情况,包括一些相关的预测。第二个是储能的市场规模,储能市场到底有多大,储能应用在哪些领域,通过我们对产业的研究,包括对企业的走访给出我们的观点。第三个是这个产业的投融资情况怎么样。

储能产业包括电池、光伏,这两块其实分得不太开的,我们一会儿做些储能案例的分享,它们都是行业相关发生的投资并购的案例。

原标题:吴辉:电改对储能影响很大?(2016储能大会演讲)
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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