“市民0元拥车”新模式：不花自己一分钱拥有电动汽车

过去“10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上，对于300Wh/kg能量密度的动力电池，行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg，2030年能量密度达到500Wh/kg。随

记者从中国汽车流通协会相关部门了解到，4月上半月，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。该协会的乘用车市场联席分会的数据显示，4月1日至14日，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%，4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。近二十年来，新能源汽车以惊人

近期，拜登政府“以威胁国家安全”的名义，宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多，甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗？美国的调查依据是什么？中国电动汽车究竟得罪了谁？为了找到所有信息的源头，我们利用最新的大模型技

4月23日，甘肃定西安定区电动汽车充换电基础设施建设运营管理办法征求意见。其中提到，电网企业要根据电动汽车发展规划和应用推广情况，按照“适度超前”的原则，结合老旧小区改造，积极推进现有居民区（含高压自管小区）停车位的电气化改造。同时，电网企业要按照优化服务、简化手续的原则，制定充电

北极星储能网讯，4月23日，湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调：加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造，再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、

北极星储能网获悉，据中国汽研消息，4月18日，由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）与中国标准化研究院牵头的《电动汽车充电桩能效限定值及能效等级》强制性国家标准起草工作启动会在中国汽研礼嘉本部顺利召开。多位行业领导专家及华南理工大学、北京理工大学专家学者等共70余人

据中国汽车工业协会分析，春节后，企业生产经营活动加快，制造业景气面明显扩大、重返扩张区间，市场预期继续向好。一季度，汽车行业经济运行起步平稳，实现良好开局。具体来看，汽车产销呈现较快增长，乘用车和商用车均有良好表现；新能源汽车延续快速增长势头，市场占有率稳定在30%；整车出口依然保

北极星储能网获悉，4月18日，360创始人、董事长周鸿祎更新个人微博，称“做了一个艰难的决定，我要把陪伴我9年的迈巴赫600给卖掉。”随后，他解释道：“这是因为我需要体验新一代车的感觉。古人说要‘破釜沉舟’，所以我就把这车卖掉，放弃传统意义的豪华车，换上国产新能源智能网联车。”同时他还表示

北极星储能网获悉，4月15日，工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批）公告，在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批）中，小米SU7、比亚迪海豹、智界S7等均列入新车型纯电动汽车乘用车车型名单。减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第四批）纯电动汽车-乘用车车型如

4月15日，新能源汽车在充电站充电。日前，位于福建省福州市鼓楼区乌山西路的福州首座AI微网超充站投入运营。这座AI微网超充站集光伏、储能、大功率超充、V2G(车网互动)反向放电、电池检测、AI无人值守于一体，电动汽车用户在此可感受前沿科技带来的新奇体验。

北极星储能网获悉，3月27日，商务部等14部门发布关于印发《推动消费品以旧换新行动方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，支持新能源二手车动力电池检测和估值平台建设，引导二手车经销企业提供并展示车辆状况表，明示车辆基本信息、重要配置、价格等内容。推动汽车流通消费创新发展。开展

北极星储能网获悉，科陆电子4月15日在回复投资者提问时表示，公司根据未来业务发展和市场拓展的需要进行产能规划。目前公司正大力拓展北美、欧洲、“一带一路”市场，同时也在国内积极拓展工商储和电源侧储能市场。公司宜春储能基地目前年产能约8GWh，顺德储能生产基地正在建设中，具体建设进度及投产

北极星储能网获悉，3月21日，科陆电子发布2023年度财报，公司总营收42.0亿元，同比增长18.68%。其中储能业务营收14.345亿元、同比增长106.73%，占公司总营收的34.16%。科陆电子是国内较早进入储能系统集成领域的企业之一，已经实现了PCS、DC/DC（直流-直流变换器）、BMS、EMS和OMS等储能系统控制核心单

北极星储能网获悉，科陆电子2月18日在投资者互动平台回应投资者提问时表示，公司持续加大海外市场拓展力度，积极拓展国内国际尤其是欧美等储能应用相对成熟的市场，具体情况请您关注公司定期报告。

北极星储能网获悉，科陆电子1月31日发布业绩预告，预计2023年归属于上市公司股东的净利润亏损4.8亿元~6.2亿元。对于业绩变动原因，科陆电子表示公司持续聚焦和深耕主业，挖掘市场机会，提升供应链管理，落实精益生产，拓宽经营资金来源，积极采取各项措施降本增效，预计营业收入实现同比增长，综合毛利

1月16日科陆电子公告，公司控股子公司深圳市创响绿源新能源汽车发展有限公司拟将其及其全资、控股子公司名下持有的2150台新能源汽车（包括27个尾板）予以分批出售。根据评估报告，于评估基准日2023年3月31日，上述拟出售车辆及尾板总评估值为7310.10万元。科陆电子表示，本次卖车是基于“聚焦核心主业

北极星储能网获悉，科陆电子1月2日公告，全资子公司科陆美国公司于近日与STELLAENERGYSOLUTIONS,LLC（斯特拉能源方案有限责任公司）签订《PurchaseOrder–DanKearneyBESS（电池储能系统采购订单）》，科陆美国公司将向该客户销售约480MWh的集装箱式电池储能系统和200MW的PCSSkid（箱式储能中压变流器）

11月29日，科陆电子在接受特定对象调研时，就“公司储能产品的毛利率情况”问题，公司回复称，公司海外储能产品的毛利率整体要高于国内。目前公司正加大力度拓展国内与海外市场，尤其是欧美等储能应用相对成熟的市场，抢抓发展机遇。

北极星储能网获悉，科陆电子近期接受投资者调研时称，目前公司储能基地在宜春，PCS的生产在成都。计划在珠三角地区投建生产基地，项目达产后，储能系统产能预计可达到14GWh，PCS产能预计可达到5GW。

科陆电子近日发布2023年前三季度报,报告期内，公司实现营业收入3,345,283,113.14元,同比增加59.7%；归属于上市公司股东的净利润-77,682,900.60元，亏损减少24.35%。

北极星储能网获悉，10月26日，科陆电子发布2023三季度报告，主营业务收入17.8亿元，同比增加153.20%，归属于上市公司股东的净利润5927万元，同比增长11.9%。科陆电子表示，年初至本报告期末营业收入33.4亿元，同比增长59.7%，主要原因是由于储能业务收入大幅增长。据悉，报告期内，科陆电子向美的集团

10月17日科陆电子公布，公司于近日与美洲某客户(简称“该客户”)签订了《BATTERYENERGYSTORAGESYSTEMSUPPLYAGREEMENT(电池储能系统供应合同)》，公司将向该客户销售集装箱式电池储能系统合计437MWh。因上述交易涉及保守商业秘密，根据公司与该客户签署的《CONFIDENCIALAGREEMENT(保密协议)》，在项目并