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记者:今天发布会上,腾势CEO严琛提到了“生态”这个词,是不是腾势接下来也会做自己的生态?
胡晓庆:“生态”只是用了现阶段比较热的一个词,但不是我们要强调的重点,我们最想强调的是“仰望星空更要脚踏实地”。因为,我们认为很多的实际使用问题没有被解决,包括我们周围很多的人都会面临着充电和服务的问题,体验的机会也比较少,很多基本的问题都没有被解决。
包括我们最近讲的“超凡体验”,因为现在不是在哪里都可以坐到电动汽车,即使在北京这样的新能源汽车私人市场最发达的城市,但大家的体验机会还是比较传统,所以我们觉得可以将分时租赁推广到新能源市场,让客户在企业、在住的地方就可以体验,不用到4S店。只需要10分钟,就可以租车回家开几天,这种我们觉得是解决用户体验环节很重要的一个部分。
记者:相比其他车企,腾势的节奏会不会太慢了?距离第一款车推出已经有4年,后续的产品规划是怎样的?
胡晓庆:去年车展的时候,我们都在说赶紧推新车、赶紧上,但一年过去了,真正能有技术实力的新车不多。这个行业还是有自身的发展规律,有一个发展过程。我们为什么专注在这个“新动生活”解决方案,是因为对消费者而言,实际体验的很多基本问题都没有解决,现在的问题并不是产品要不要做。产品肯定要做,股东双方对腾势的投资很有信心,一定会持续投入,这么强的股东方投资的公司不会默默地只做一款车,然后就不考虑了,这也不太现实,我们现阶段还是要关注怎么把真正的体验和真正的服务、充电智能的运用这一系列实际的问题解决好。这些问题不解决,我们明年再见面的时候还是同样的情况。
(温斯婷)
对话东风悦达起亚总经理金坚
“年底将推更具竞争力的纯电动车型”
为了顺应新能源产品的趋势,东风悦达起亚也跟进了混合动力产品的发展,虽然这并非其所长,但是依靠韩国强大的电子工业,东风悦达起亚表示已经着手无人驾驶技术研发,这是合资企业当中少有的举措。
记者:东风悦达起亚未来在新能源车型、新技术应用方面有什么计划?
金坚:本次车展亮相的K5混合动力车型将在今年正式上市,而明年计划推出插电式混合动力车型。通过节能与性能上的突出优势,充分展示东风悦达起亚在新能源汽车领域不断努力的成果,以及在环保汽车领域的领先技术水平。除此之外,东风悦达起亚自主品牌华骐纯电动汽车已经在盐城示范运营,并取得了良好的效果。2016年底,我们将推出更具市场竞争力的、续驶里程达250km的纯电动车型。此外,我们还将在更多车型上广泛应用ISG起停技术、低滚阻轮胎等节能技术。通过对新能源的持续性研究和开发,积极响应政府政策。
记者:东风悦达起亚2016年有何规划?有着怎样的目标?
金坚:2016年,在“革新经营 驱动未来”经营方针指导下,东风悦达起亚将进一步强化品牌营销力,提升企业品牌形象。产品层面,东风悦达起亚将不断推出更多具有竞争力的新车型,并阶段性扩大包括SUV车型在内的全线产品,强化新能源和环保节能技术在车型上的应用,在推进企业商品线不断完善的同时,提升产品的丰富性和吸引力。
(倪佳)
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