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“2016高工锂电供应链好产品巡回”走访30个城市近50家动力电池企业,目前已经走完了华南站、华东站,正在华北地区紧张开展中。值得一提的是,4月12日,由力神承办的华北区沙龙将在天津滨海高新技术产业开发区海泰南道38号力神行政楼4楼多功能厅召开,动力电池供应链企业将围绕行业热点话题展开面对面的深入探讨。
从目前的调研情况来看,“扩产”几乎是每家动力电池企业都在做的事情,但同时有不少企业对材料价格的不断上涨感到焦虑。
众所周知,自2015年新能源汽车市场爆发以来,碳酸锂、六氟磷酸锂等上游原材料供需失衡加剧,导致价格持续不断上涨。有数据显示,近期四川地区电池级碳酸锂主流成交价在15万元/吨左右,部分高端产品的成交价在16-17万元/吨附近,有零星几吨产品的成交价甚至达到了18万元/吨。
另据九九久2月17日全景网互动平台披露数据,当时六氟磷酸锂对外报价突破40万元/吨,华金证券研报分析,目前六氟磷酸锂市场价预计超45万元/吨,加之扩产周期长,2016年全年供应仍趋紧,预计价格仍将维持高位。
碳酸锂和六氟磷酸锂等原材料价格的持续上涨,快速推动电解液、正极材料价格上涨,进而给电池企业带来较大的成本压力。
一位由数码转型动力的电池企业高层向高工锂电网透露,截至目前,电解液价格比去年同期涨了三倍,正极材料涨价幅度达30%,这导致电芯成本已提升20%。
与上述电池企业类似的是,迫于原材料涨价带来成本上升的压力,已成功配套陆地方舟、山东舒驰、南京金龙、申龙客车等电动物流车和电动大巴等车型的江苏海四达集团有限公司(下称“海四达”)动力电池价格涨幅15%且供应紧张。“材料扩产速度滞后于电芯,目前锂电行业太混乱。”海四达常务副总经理沈晓峰认为。
通过巡回调研发现,拥有三元动力型圆柱18650/20650锂电芯长达10年的研发和制造经验,产品批量供应给众泰、东风、金龙等知名整车厂的天鹏电源也直接承受着来自上游原材料持续涨价的压力,目前天鹏电源动力电芯已经过两轮涨价,涨幅超过10%。
作为电动自行车行业最大锂离子电池供应商,星恒电源副总经理王正伟则坦承:“星恒电源计划将锂离子电池的价格做到无限接近铅酸电池,但碳酸锂等原材料价格的暴涨却打乱了我们的计划。”
“动力电池产能扩张背景下,企业一定要做好供应链的管理和和统筹,否则很有可能影响到正常的运转。”高工产研锂电研究所(GGII)分析师高小兵提醒道,国内动力电池企业超过100家,竞争越来越白热化,未来几年,供应链管理将成为企业的核心竞争力之一。
面对材料带来的成本压力,比克电池和天劲股份向高工锂电巡回调研团队表示,目前公司产品并没有执行涨价策略,而对于接下来原材料价格可能依然会上涨的情况(根据两家公司与供应商的对接判断,涨价预计仍然会在今年上半年延续),会在最大限度的自身消化的同时,未来根据市场变化来逐步向下游传导。
值得一提的是,“原材料涨价对电芯企业的影响很大,电池厂向下游终端传导压力成为必然但不是唯一手段。”宇量电池总工程师郑荣鹏指出,动力电池企业要在保证产品安全、产品品质的前提下降成本。
目前宇量电池已通过优选原材料、设备优化以及提升制造工艺等方式实现成本控制,同时通过提高产品的一致性来保证产品的安全性和产品品质。与之类似的是,星恒电源副总经理王正伟认为,企业可通过改进生产工艺、产线升级、设备选型以及建立回收和梯次利用等方式降低锂电池的成本。
比克向高工锂电巡回调研团队透露的应对之策是和供应商建立战略合作关系,签订合作时会将提前用量沟通给供应商,预付加工费,原材料价格则按照市场价进行调整,因此可以保证正常供应,并能做到行业低价。天劲股份则表示会通过内部的管控、良率的提升、生产效率的改进等方式来压缩降低成本。
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2024年春节假期后,国内碳酸锂期货合约价格波动加大。其中,碳酸锂主力合约LC2407自2月21日以来,连续8个交易日上涨。3月1日,LC2407盘中高点约12万元/吨,较2月20日9.245万元/吨的盘中低点,已累计上涨约30%。时值下游电动汽车行业传统销售淡季,为何碳酸锂期货价格会有如此表现?这将对现货市场碳酸
近日,工信部原材料工业司公布了2023年有色金属行业运行情况。数据显示,2023年,铜、铅现货均价分别为68,272元/吨、15,709元/吨,同比分别增长1.2%、2.9%;铝、锌、工业硅、电池级碳酸锂现货均价分别为18,717元/吨、21,625元/吨、15,605元/吨、26.2万元/吨,同比分别下跌6.4%、14.0%、22.5%、47.3%。
北极星储能网获悉,南都电源2月4日在投资者互动平台回复投资者关于公司四季度业绩不佳的原因时表示,公司四季度较前期亏损主要为以下几方面影响:1、根据订单执行周期,公司出于谨慎性原则对应收账款账龄结构延长,四季度按账龄年限多预提了大额的坏账准备金;同时,个别应收账款出现大额单项计提,及
曾经叱咤风云的六氟磷酸锂,如今还挣扎在泥泞的低谷。当年的六氟磷酸锂,一吨难求,宁德时代、比亚迪等众电池企业争相抢购。由于下游需求不足、产能过剩、价格持续低迷,一些六氟磷酸锂厂商开始“停产挺价”。近期,天赐材料宣布,计划于2024年3月11日开始对年产3万吨液体六氟磷酸锂产线进行停产检修,
北极星储能网讯,近日,天赐材料发布《关于液体六氟磷酸锂产线停产检修的公告》。根据公告显示,公司计划于2024年3月11日开始对年产3万吨液体六氟磷酸锂产线进行停产检修,预计检修时间不超过30天。据了解,六氟磷酸锂是电解液成分最重要的组成部分。
11月28日多氟多公布,多氟多于2023年11月28日召开第七届董事会第十四次会议,审议通过了《关于筹划控股子公司分拆上市的议案》。根据公司总体发展规划和战略布局,结合控股子公司浙江中宁硅业股份有限公司(简称“中宁硅业”)的发展现状,为了更好地整合资源,拓宽子公司融资渠道,更好地发展中宁硅业高
近日,山东省烟台市人民政府受理了万华化学集团股份有限公司1万吨/年六氟磷酸锂项目环境影响评价文件并予以公示。据了解,万华化学拟在万华化学烟台工业园新建1万吨/年六氟磷酸锂项目,主要建设1套2500t/aLiF装置(氟化锂)、配套PPF装置(五氟化磷)和1套10000t/aLFS装置(六氟磷酸锂)及配套工程。
8月22日天赐材料公告,年产15.2万吨锂电新材料项目为公司2022年公开发行可转债募投项目,其中,年产15万吨液体六氟磷酸锂产线装置已于7月底完成安装并调试成功,并于近日开始进料试生产,目前已连续产出三批合格产品,产品质量均符合公司电解液生产要求。
据东华科技消息,7月20日,由东华科技所属贵州东华总承包建设的贵州磷化集团六氟磷酸锂项目机械竣工仪式在项目现场举行,标志着项目由安装阶段全面转入联动试车阶段。六氟磷酸锂项目位于开阳县永温镇,总投资约9.87亿元,占地面积约130亩,总建筑面积超过7万平方米,是贵州磷化集团打造全球极具竞争力
在“大哥”碳酸锂的带动下,六氟磷酸锂价格也疯狂反扑。据上海有色金属网数据,5月26日,国内六氟磷酸锂市场价格区间在14万元/吨-16万元/吨,市场均价已经上涨至15万元/吨。自5月以来,国内六氟磷酸锂价格在短短一个月内飙升达70%。数据显示,就在4月国内六氟磷酸锂市场月均价曾低至8.9万元/吨,较3月
5月25日天赐材料公布,2023年5月24日,广州天赐高新材料股份有限公司召开的第六届董事会第二次会议、第六届监事会第二次会议审议通过了《关于全资子公司九江天赐对外投资设立中外合资企业的议案》,同意公司全资子公司九江天赐高新材料有限公司(简称“九江天赐”)与中央硝子株式会社(简称“中央硝子”)
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布的白皮书数据显示,2022年在下游电解液需求的带动下,全球六氟磷酸锂出货量增长91.7%达到13.4万吨,在价格大幅度上涨的背景下,其市场规模创历史新高,达到419.9亿元,其中中国企业占比高达89.4%。展望2023年,EVTank表示,虽然六氟磷酸锂的出货量仍将
北极星储能网获悉,2月22日,*ST必康发布公告称,董事会审议通过《关于子公司投资年产35000吨六氟磷酸锂和10000吨六氟磷酸钠等产品扩建项目的议案》,控股子公司江苏九九久科技有限公司计划在现有的年产5000吨六氟磷酸锂装置的基础上进行项目扩建,新增35000吨六氟磷酸锂和10000吨六氟磷酸钠的生产能力
2月21日*ST必康公布,公司于2023年2月21日召开第五届董事会第五十次会议和第五届监事会第四十一次会议,审议通过了《关于子公司投资年产35,000吨六氟磷酸锂和10,000吨六氟磷酸钠等产品扩建项目的议案》。公司控股子公司江苏九九久科技有限公司(简称“九九久科技”)计划在现有的年产5000吨六氟磷酸锂装
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