再生铅产能过剩？附全国再生铅产能统计表

北极星储能网获悉，4月28日，贵州省人民政府发布省人民政府关于支持黔东南自治州“黎从榕”打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”的实施意见。意见中提出，支持天柱化工产业园创建省级化工园区，支持发展电子级、试剂级、医药级钡盐及下游产品，做强钡化工产业，打造成全国重要的钡盐精细化工基地。支持

随着城镇化率提高,二三线城市生活垃圾中,可回收组分已提升到20%(湿重，垃圾分类后可回收物量将增加,纸品、塑料与金属等物质的再生回收量有望显著增加,减少资源浪费。下面，韦伯咨询将以“废旧电池处理回收”为例来说明：一、市场规模废电池90%的价值在于铅，铅回收的主要原料来自报废蓄电池。再生铅的

根据国家生态环境部等九部委印发的《废铅蓄电池污染防治行动方案》文件要求，我省各市对辖区内的铅蓄电池生产、原生铅和再生铅等重点企业进行了统计核实，现将企业清单予以公示（附件1-3）。铅蓄电池相关行业企业清单实行动态更新，如有单位或个人对公示清单有异议，可向省生态环境厅固体废物与化学品

近年来，尤其是从2018年到今年目前为止，随着全国性的环保督查，环保回头看和国务院关于打赢蓝天保卫战三年行动计划。环保执法力度空前严厉，铅污染违法事件陆续曝光，导致我国政府部门和社会各界对废铅酸蓄电池回收和企业生产中的问题关注度不断提升，政府各部门出台了一系列政策和措施，进一步从严规

1月30日晚间，骆驼股份发布公告称，公司与安徽阜阳界首高新技术产业开发区管理委员会于1月29日在襄阳市签订了《投资协议书》，就公司在界首市投资建设年产20万吨再生铅及深加工项目和年产400万KVAH高性能汽车蓄电池项目事宜达成协议。根据协议，骆驼股份将在界首市高新技术产业园内注册成立骆驼集团（

北极星储能网获悉，近日生态环境部、发改委、工信部等9部委办公厅联合印发了《废铅蓄电池污染防治行动方案》，方案指出近年随着铅蓄电池在汽车和储能等领域的大规模应用，我国铅蓄电池和再生铅行业快速发展。为推动铅蓄电池生产行业绿色发展，将建立铅蓄电池相关行业企业清单，分别建立铅蓄电池生产、

编者按：经历了20世纪的野蛮生长，2010年，随着再生铅行业相关政策相继出台，再生铅进入规范发展快车道。但再生铅行业的发展并不是一帆风顺的，2015年来，环境污染问题突出，相关部门出台多个政策，环保重压下，很多企业面临停产甚至关闭的局面，再生铅规模变小。近几年来，再生铅向园区化发展，不断为

骆驼股份6月8日晚间公告，未来三年，公司计划在再生铅板块投资15亿元，新增三个生产基地，同时对原有生产基地进行技术升级改造，形成不低于100万吨的年处理废铅蓄电池能力。新增生产基地是指在现有5个蓄电池生产基地的基础上，计划再增加3个生产基地，在国内形成4000万至4500万KVAH的生产能力，每年生

近日，河南省环保厅发布了《河南省环境保护厅关于规范皮革及毛皮加工等三个行业建设项目环境影响评价文件审查审批工作的通知》，编制了皮革及毛皮加工、碳素及石墨制品、再生铅等三个行业建设项目环境影响评价文件审查审批要求(试行)，《河南省再生铅建设项目环境影响评价文件审查审批要求（试行）》详

我国再生铅占铅产量的40%，和美国的100%相比，市场潜力很大。但按照目前各地规划产能计算，到2020年，行业将面临严重过剩。中国有色金属工业协会再生金属分会副秘书长刘巍日前表示，一方面包括环保在内的各项政策陆续出台实施，将有力推进产业结构优化;另一方面，再生铅行业也正在迎来一轮产能高速扩张

深山环保企业闷声收割双重红利红土青山环抱之中，工厂高耸的烟囱吐出白烟，很快融进了周围低压的云层。这是证券君在云南鑫联环保科技有限公司看到的景象。这是一家以处理钢铁烟尘等重金属废物的环保企业。而它的终端产品是锌锭和锌铝合金等，因此也具备有色行业的特征。今年以来，环保风暴不同程度地对

全球视野，中国制造。4月25日，由深圳市战略性新兴产业发展促进会，PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办，英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”，在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开，本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持，车桩网，索比储能，北极星

动力电池应用分会数据显示，今年一季度，中国市场动力电池装机量约为85.7GWh，同比增长24.3%。同期，中国新能源汽车产量约为211.5万辆，同比增长28.1%。值得注意的是，今年一季度，理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌，凭借快速增长的产销量，带动动力电

4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah，及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展，并首次与搭载的长城全系车型同台亮

如果你最近和燃油车主聊天，他们可能不会关注小米SU7卖得好不好，也不会关注谁家又出了新车，而是大概率会向你诉苦，如今的油价一涨再涨，每一脚踩下去都是钱，出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点，油价迎来2024年最大上调，此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨，经过这一轮调整后，92#汽油价

数据显示，2024年4月的前半个月，中国乘用车零售51.6万辆。其中，新能源乘用车零售26万辆，同比增长32%，新车渗透率达50.39%，占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是，新车渗透率突破50%的时间，比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志，表明中国汽车产业持续向绿色

北极星储能网获悉，据卫蓝新能源消息，2024年4月22日，北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台，合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型，该车型将采用原位固态技术，实现整车600km-100

北极星储能网获悉，4月25日，宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池，为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到205Wh/kg

过去“10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上，对于300Wh/kg能量密度的动力电池，行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg，2030年能量密度达到500Wh/kg。随

北极星电池网获悉，来自木垒县融媒体中心的消息显示，4月23日，新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据悉，此次集中开工14个重点项目，总投资29亿元。其中年产2GWh锂电池项目开工。据了解，该项目由新疆宁迪新能源科技有限公司投建，总投资4.99亿元，项目建成后预计年

动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所（GGII）初步调研数据显示，2024Q1中国锂电池出货量200GWh，同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh，同比分别增长19%、14%。分技术路线看，2024Q1动力三元电池出货量47GWh，在动力电池中占比32%，较2023年提

4月24日，据孚能科技消息，孚能科技超级软包解决方案SPS（SuperPouchSolution）首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。吉利雷达地平线此次推出的纯电动四轮驱动车型采用了孚能科技首个磷酸铁锂材料体系的SPS（超级磷酸铁锂系统）。这标志着孚能科技的SPS产品在性能和质量方面已经通过了客户的全