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石墨烯如果能在燃料电池-催化剂方向上产生突破,减少贵金属的用量,个人认为一定是非常有前途的,因为在这种情况下石墨烯的成本一下就变成了优势,这个大方向比较靠谱。不过具体如何,恐怕也需要燃料电池、催化方向的专家来详解。
结合大新闻说说石墨烯用于锂离子电池
宫总在这里举了两个例子,一是华为手机产品线副总裁李昌竹,在2015年移动智能终端峰会上透露,可能在明年下半年使用石墨烯电池技术的消息,另外一个则是2015年上市的一款名为「开拓者α」的石墨烯手机。宫总也对这两则消息持有更多的怀疑态度。在这里笔者想进一步详细介绍一下个人的观点。
华为企业本身并不产电池,电池都是大的电池厂商提供。其实到这里就很明显了,华为如果自己声称使用了“石墨烯电池”技术,那么该技术也是来自供应商电池企业,根本不是华为自己的技术。如果该类电池特别厉害,这些电池企业不可能不为自己宣传,不可能不想去抢占更高端的市场,可是你看见了吗?松下18650仍在给TESLA供货,LG 三星的动力电池在中国风生水起,中国媒体总是惊呼“狼来了”,甚至有人说近来的暂停客车使用三元电池的风波就与抑制韩国电池有关。不难看出,这些企业的高端电池中,连“石墨烯电池”的影都没看到,要知道三星在石墨烯领域的布局那不是一般的广和深,因此问题就很简单了,这样宣传石墨烯电池,恐怕炒作意图太过明显,关于这一点,许多其它能源媒体已经报道过,这里无需再多评论。
宫总认为我在之前文章中表达的观点“能量密度无法翻倍,就断言是比表面积等性质与现有技术体系「无法兼容」”也未免太过武断。然后强调“毕竟,氧化还原法的石墨烯材料虽然只有二三种,但我们已经有超过200种以上组合(包括孔隙型粉末及薄片型粉末等)”。实际上关于这一点,本人在前面的回答中已经表明了一个观点,即这样的回答实际上相当于没有回答。还是那句话,有多少种组合当然很好,但是你的组合必须结合实际应用的具体需求,找出一种至少在理论上可行的方案介绍给大家,才是解决问题的第一步。石墨烯很多的理化性质与现在的锂离子电池工业不太兼容并不只是一个推断,而是目前的事实,是基于该工业的具体技术体系的得到的探索经验,以及许多工业界人员已经证实的情况。另外宫总说到他们也有BET只有20左右的石墨烯,还是能满足许多对BET有要求的情况的,这一点我倒是比较认可,因为不同工艺制备的材料,性质可能差别很大。但是这里的问题就是,BET只有20的石墨烯,是否还能叫做石墨烯:其结构大概如何?厚度几层?恐怕再广义的石墨烯概念定义,也到不了这个地步,石墨烯微片的定义也许更为严谨。
接下来宫总对于我在几个媒体上的发表的逐点剖析石墨烯用在电池工业中的意见做了点评,很有意思,在这里我也进一步回应一下。
最近半年有专家提到几个原因使石墨烯应用在锂离子电池应用变得困难,包括:
(1)“a、成本问题。传统导电炭黑和石墨都是论吨卖的(一吨几万元),论克卖的石墨烯哪天能降到这个价?此时使用的材料就是石墨微片(可能有几十层),根本不是单层或数层的石墨烯。
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