“液流电池技术”——电动汽车领域的“工业革命”

近日，长沙理工大学储能研究所贾传坤教授、丁美教授联合中南大学刘金龙副教授、清华大学深圳国际研究生院周光敏副教授创新性研发了全球首款低成本高能量密度锌—高锰液流电池，相关成果发表在国际知名期刊《EnergyStorageMaterials》（《储能材料》）上。这一新型液流电池技术有望为中大规模储能提供新

霍尼韦尔公司日前宣布推出一种液流电池，可以存储和调度长达12小时的电力，从而进军储能市场。液流电池采用可回收、不可燃的电解液设计。这种电池的使用寿命可能长达20年，而且几乎不会退化。

在储能技术不断进步的今天，各种技术应用模式也不断涌现。在大规模储能应用领域，全钒液流电池相对于寿命较低的锂离子电池略胜一筹，但由于受到能量密度低、成本过高等局限的影响，在风电等大型储能领域尚处试验阶段。近期，国家能源局在大连开展液流电池储能调峰电站示范项目，在技术应用和商业化模式

今天，我们来聊聊另外一款液流电池技术，名字很长，非金属有机物水系液流电池（Ametal-freeorganicaqueousflowbattery），出自哈佛大学MichaelAziz教授团队。我看了几乎所有他发表的关于有机液流电池的论文，觉得教授思路简答且清晰，他涉猎能源行业多个领域，比如压缩空气，比如硅材料，比如新能源发

1液流电池解析不严谨的说，液流电池属于液态电池，它并不属于固态电池种类，这也是光从名字就可以了解到的。那液流电池究竟是什么？最近，来自列支敦士登电动汽车品牌nanoFLOWCELL发布了全新QUANT48Volt概念跑车，采用最新低电压液流电池技术，最大功率将达到762马力，最高时速300km/h，0-100km/h加速2

摘要：液流电池技术作为一种大规模高效电化学储能技术，具备寿命长、安全可靠等突出优势。本工作以液流电池技术为研究对象，通过对液流电池技术相关专利的分析，揭示该技术领域研发和专利申请活动的特点，为我国在这一具有战略重要性的储能技术领域中的研发和产业化提供知识产权情报支撑。在调研液流电

近日，由国际电器工业协会(英文简称IEC)二次电池技术委员会和燃料电池技术委员会联合召开的液流电池标准工作会议在美国华盛顿召开。中科院大连化物所研究员、大连融科储能技术发展有限公司总工程师张华民代表中国参会，并当选《液流电池通用技术条件及测试方法》国际标准项目负责人，全面负责该液流电池国际标准的制定工作。IEC国际标准制定的工作程序相当严谨，一般起草周期至少为3年。IEC燃料电池技术委员会于2011年成立了液流电池标准战略研究专家组，从事液流电池标准化战略、发展蓝图等框架研究。张华民入选该战略专家组，成为中国参与该领域国际标准制定工作的唯一代表。与此同

由大连融科储能技术发展有限公司申报的“国家地方联合液流储能电池技术工程研究中心”获国家发改委正式批准建设，并于日前在深圳高交会上由国家发改委授牌。该中心由融科储能公司组建，我所为参加单位。工程研究中心将以在液流储能电池领域的综合研发实力和产学研长期合作机制为基础,紧密围绕国家和地方发展战略新兴产业中急需解决的储能问题，开展液流储能电池新材料、新结构、新工艺、系统集成及综合能量管理控制技术的研发和工程转化，创建集前沿基础研究、标准制定、战略高技术创新和高新技术产业化为一体的、在国际上有重大影响的工程研究中心，通过技术孵化和工程化、

11月26日,欧洲液流储能电池标准会启动大会在德国柏林召开。作为国际液流电池标准提案国的中国和美国两个非欧盟国家代也出席了会议，中科院大连化物所洁净能源国家实验室(筹)张华民研究员应邀参加了欧洲液流储能电池标准制定工作。会上成立了液流电池术语、储能电池技术对比、储能电池技术选择、液流电池性能\测试方法\寿命周期、液流电池应用及液流电池输运\安装集成6个工作组。大连化物所作为液流电池标准制定主要发起单位参加了两个工作组，大连融科储能公司被选为其中一个工作组的召集人，负责液流电池应用方面标准起草的组织工作。据介绍，液流储能电池主要用于存储可再生能源发电，将

记者从中国科学院大连化学物理研究所获悉，该所历时多年进行研究的全钒液流储能电池技术已达到国际先进水平，将为中国未来风能等新能源的大规模利用提供强有力的技术保障。据大连化物所储能技术研究中心主任张华民研究员介绍，液流电池不同于传统的固态电池，是利用液体的流动进行储能。从２０００年起，该所就成立课题组进行全钒液流储能电池的研究。为测试电池寿命，２００７年７月９日，该所开始对研制成功的全钒液流储能电池进行充放电循环试验，日前成功突破１万次大关，这是中国的液流电池首次通过１万次充放电循环实验。张华民表示，充放电循环实验将一直继续下去，直到进行实验的电池达到寿命

据中国汽车工业协会分析，春节后，企业生产经营活动加快，制造业景气面明显扩大、重返扩张区间，市场预期继续向好。一季度，汽车行业经济运行起步平稳，实现良好开局。具体来看，汽车产销呈现较快增长，乘用车和商用车均有良好表现；新能源汽车延续快速增长势头，市场占有率稳定在30%；整车出口依然保

北极星储能网获悉，4月18日，360创始人、董事长周鸿祎更新个人微博，称“做了一个艰难的决定，我要把陪伴我9年的迈巴赫600给卖掉。”随后，他解释道：“这是因为我需要体验新一代车的感觉。古人说要‘破釜沉舟’，所以我就把这车卖掉，放弃传统意义的豪华车，换上国产新能源智能网联车。”同时他还表示

北极星储能网获悉，4月15日，工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批）公告，在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批）中，小米SU7、比亚迪海豹、智界S7等均列入新车型纯电动汽车乘用车车型名单。减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第四批）纯电动汽车-乘用车车型如

4月15日，新能源汽车在充电站充电。日前，位于福建省福州市鼓楼区乌山西路的福州首座AI微网超充站投入运营。这座AI微网超充站集光伏、储能、大功率超充、V2G(车网互动)反向放电、电池检测、AI无人值守于一体，电动汽车用户在此可感受前沿科技带来的新奇体验。

北极星储能网获悉，3月27日，商务部等14部门发布关于印发《推动消费品以旧换新行动方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，支持新能源二手车动力电池检测和估值平台建设，引导二手车经销企业提供并展示车辆状况表，明示车辆基本信息、重要配置、价格等内容。推动汽车流通消费创新发展。开展

“2号直流充电桩外观完整，指示灯状态及操作界面显示正常，充电电流正常，设备无异常现象。”4月10日，国网青海海东供电公司员工对G6京藏高速公路青海段乐都服务区电动汽车充电站内的充电桩逐一进行巡视检查，确保安全可靠运行。近年来，在服务“双碳”目标的背景下，海东地区新能源汽车保有量迎来快速

北极星储能网近日从重庆市能源局获悉，截至2023年底，重庆市已累计建成充电桩约22万个，快充桩约3万个，充电设施布局基本形成“三环十射”高速充电网络。“三环十射”是重庆市高速公路网规划网络布局，不仅覆盖了全市的主要高速公路和城市道路，还延伸至区县、乡镇等偏远地区，为新能源汽车车主提供了

从1-2月全球（不含中国）动力电池装车量TOP10来看，四家公司实现了同比三位数增长，中创新航增幅最高，达5.5倍。近日，韩国研究机构SNEResearch发布的最新数据显示，从海外动力电池市场来看，2024年1-2月全球（不含中国）销售的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为46.2GWh，较去年同期增长22.9%。

4月10日，从国网浙江省电力有限公司获悉，今年一季度，浙江省电动汽车充电电量达9.38亿千瓦时，同比增长68.10%。截至3月底，浙江已建成公共充电站12521个、公共充电桩152493个。在充电量节节高的同时，充电价格正在下降。去年12月19日，浙江省发展改革委、省市场监督管理局发布新政，重点对向电网企业

4月1日，伊朗电力生产、传输和分配管理公司（也称伊国家电网公司）首席执行官马什哈迪表示，“加强电动汽车供电基础设施已提上日程。伊国家电网公司已会同工矿贸易部共同确定了在首都德黑兰8个地点安装第一批公共充电站，总功率达8000千瓦”。他补充道，“随着电动汽车数量的增加，还将在德黑兰及其他

4月10日，由重庆市地产集团投建的美业路智能超充示范站、国际社区智能超充示范站竣工并首次投用。“液冷超充终端可实现新能源汽车充电5分钟续航300公里的极速体验。”据该集团旗下的重庆市绿色能源发展有限公司相关负责人介绍，美业路智能超充示范站项目地处重庆南岸区，占地约2100平方米，总投资约100