充电国标来的还是有点“突然” 短时间内充电市场预期不大

近日，为进一步夯实低压配网运行基础，南方电网宣威供电局全面开展配网普查工作，对配网低压数据采集及分布图绘制进度按日统计、按周通报，力争尽快摸清家底，打好基础，助推各项工作协同提升。“今天的工作任务是采集瓦路、八大河片区的所有台区数据。请大家认真核对、详细记录，切勿遗漏任何信息。天

自2020年《承装（修、试）电力设施许可证管理办法》（国家发展改革委令2020年第36号，以下简称36号令）施行以来，在规范电力施工、维护市场秩序等方面发挥了重要作用。国家能源局资质管理中心为进一步做好承装（修、试）电力设施许可管理工作，不断优化许可制度，持续优化营商环境，决定对36号令相关标

4月10日，四川省公安厅与国网四川省电力公司签署警企共建合作协议。双方将在警企协作联动机制、严厉打击涉电违法犯罪、重大项目推进协作、突发事件应急处置、公安工作供电保障等多方面深化合作，共建安全可靠的电力供应治安保障体系。据了解，四川省公安厅和国网四川电力将充分发挥双方职能优势，保障

3月28日，广西电网贵港桂平供电局联合桂平市森林消防队开展人身风险演练，模拟林区电力设施附近发生山火，协同开展应急处置。在清明前，该局组织党员服务队对辖区内跨越山林的10千伏配电线路开展巡视13条次，清理配电线路周边区域柴草等易燃物11处，全力以赴防山火于未“燃”。清明将至，也是春耕时节

3月26日，广东电网公司肇庆供电局联合地方政府在肇庆怀集县启动整线(成片)提升配网供电质量标准化治理工作，这是粤港澳大湾区唯一的整线(成片)标准化治理先行先试县区示范点。据悉，肇庆怀集县作为唯一写入《粤港澳大湾区规划纲要》的县级城市，被赋予建设粤港澳大湾区肇庆(怀集)绿色农副产品集散基地

3月28日上午，长沙市雨花区与国网长沙供电公司签订新型电力系统深化合作协议，通过建立健全“政府主导、政企联动、责任共担、合作共赢”等工作机制，充分发挥各自优势，加强在能源电力领域的全面合作，加快构建新型电力系统，实现雨花区电网向能源互联网转型升级，为加快建设全国一流现代化强区提供强

3月18日，福建泉州南安市工业和信息化局开展2024年电力设施通道安全隐患排查整治工作（南工信〔2024〕38号），重点防控10千伏及以上电力线路、电力电缆通道，10千伏及以上变、配电设施周边场所，特别是110千伏及以上重要输电通道周边可能存在危及电力设施安全运行和造成人身触电伤害的隐患。原文如下：

3月15日，湖南省株洲市发改委发布召开《株洲市电力设施保护若干规定·草案》听证会的公告，其中包含草案全文。草案中提到，提升数字化、智能化和自动化水平，提高电网与发电侧、用户侧交互响应能力，增强电网对新能源和多元主体的接纳能力。草案还提到，鼓励供电企业和电力用户使用具备电网保护功能的

根据《国家能源局全面推行电力业务资质许可告知承诺制实施方案》（国能发资质〔2021〕37号）“对不符合许可条件的，责令限期整改，逾期不整改或整改后仍不符合条件的，依法撤销相关许可决定”有关规定，拟撤销以告知承诺取得许可后逾期不整改的53家承装（修、试）电力设施企业许可证,现将处置情况进行

3月4日，贵州省住房和城乡建设厅发布《贵州省50户以上农村木质房屋连片村寨消防建设三年专项行动方案（征求意见稿）》，其中提到，实施50户以上农村木质房屋连片村寨“电改”。2024年，新建、改造完成871个村寨“水改”“电改”，其中“水改”358个、“电改”513个。2025年，新建、改造完成黔东南州912

北极星电力网获悉，国家能源局发布关于做好电力设施森林草原火灾防范应对工作的通知，详情如下：各省（自治区、直辖市）能源局，有关省（自治区、直辖市）及新疆生产建设兵团发展改革委、工业和信息化主管部门，北京市城市管理委，各派出机构，全国电力安委会各企业成员单位：近期我国西南部分地区持续

4月28日，特斯拉携中国质量认证中心(CQC)共同启动特斯拉充电伙伴计划。同时，特斯拉宣布在中国成立充电测试中心，从获得CQC认证证书的充电设施企业中，优先选择并进行互联互通测试，将其纳入特斯拉充电伙伴计划。CQC与特斯拉希望通过此项目，带动主流企业自觉进行新国标兼容改造，尽快实现充电行业的规

由于充电标准的模糊和部分空白，一个规模达千亿级的电动车充电桩市场一直在高速发展和无序运营之间撕扯。12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等五部委发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准。新颁布的电动车充电接口和通信协议（以下简称充电新国标）是对2011

充电标准不统一这一长期制约电动汽车行业发展的痼疾终将有解。昨日，国家质检总局、国家标准委等五部门联合发布5项新修订的电动汽车充电国家标准，上述新国标将于明年1月1日起实施，而在五标统一后，充电兼容问题有望取得突破。业内分析认为，随着充电标准的完善和多项利好政策的落实，明年电动汽车行

充电标准不统一的问题一直是制约充电设施行业发展的重要因素，由于汽车企业和充电设施企业对标准的理解不同，又缺乏完善的检测认证机制，造成车桩不匹配的矛盾日益凸显。如今，业界一直期盼的电动汽车充电标准终于在各方的千呼万唤中即将出台。那么，标准颁布之后，是不是就意味着充电再无后顾之忧了呢

编者按充电标准不统一的问题一直是制约充电设施行业发展的重要因素，由于汽车企业和充电设施企业对标准的理解不同，又缺乏完善的检测认证机制，造成车桩不匹配的矛盾日益凸显。如今，业界一直期盼的电动汽车充电标准终于在各方的千呼万唤中即将出台。那么，标准颁布之后，是不是就意味着充电再无后顾之

当下，不少有买车打算的消费者都在关注电动汽车，电动汽车也得到国家政策的肯定和支持。据工信部统计数据显示，2015年8月我国新能源汽车生产2.45万辆，同比增长近4倍。其中，纯电动乘用车生产9175辆，插电式混合动力乘用车生产6778辆;纯电动商用车生产6446辆，插电式混合动力商用车生产2142辆。来自中

10月9日，一纸备受关注的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》文件正式出台，但出乎意料的是，让千亿级充电桩市场期许已久的充电设施国家统一标准(以下简称新国标)仍然没有露面。记者获悉，新国标的发布还将继续推迟。事实上，9月22日，工信部发布公告，GB/T20234《电动汽车传导充电用连接

对于推动充电基础设施建设，各地重视程度、建设进展和配套政策都严重不平衡，当前只有10个省市出台了关于充电基础设施的相关政策。这是国家能源局副局长郑栅洁在10月12日召开的电动汽车充电基础设施促进联盟成立暨建设经验现场会上透露的信息。据《经济参考报》记者了解，按照国务院副总理马凯急需集中

导读：在对新能源汽车风口的现实抢夺中，出现了两种对立的状况令人担心：一是充电设施整体上还很欠缺，在适度超前的理念下，必须加快建设速度;二是在产业投资领域出现了过热状况，技术和资金实力良莠不齐，国家对准入并没有设置门槛。9月25日，在国务院政策例行吹风会上，国家能源局副局长郑栅洁较为详

北极星输配电网获悉，国务院新闻办今天举行政策吹风会，就进一步推进城市停车场和电动汽车充电基础设施建设工作有关政策进行解读，并答记者问。目前，电动汽车附加标准都不一样，因为产品不一样，用的电池也不一样。所以，现在面临的问题是充电方式五花八门，将来安装充电桩，一定要满足所有电动汽车的