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TUV南德:解析国内新能源车充电桩标准化之路

2015-12-08 14:41来源:美通社关键词:充电桩充电设施电动汽车收藏点赞

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充电桩接口统一技术实现的可行性很大,而且我认为是推动行业发展的必然趋势。我国在2011年发布了四项关于电动汽车充电接口及通信协议的标准,即GB/T 20234.1-2011《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分通用要求》、GB/T 20234.2-2011《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分交流充电接口》、GB/T 20234.3-2011《电动汽车传导充电用连接装置第3部分直流充电接口》、GB/T 27930-2011《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。该四项标准的发布,为我们接口统一提供了标准支撑与依据。在国家标准发布后,新建的充电设施建设已经按照国家标准制造和安装,原有的充电设施正逐步更新接口,以实现标准的统一。

ICS:在进行充电桩认证方面、TUV SUD是如何理解其安全性、依据什么标准?

TUV SUD:主要提供充电桩产品的欧洲认证项目,认证参考IEC国际电工委员会标准与EN欧洲标准化组织标准为主,如:IEC61851,IEC62196,IEC62893等,同时TUV SUD基于广泛的国际合作,也可以为客户提供相关技术支持以帮助充电桩企业获得中国、美国、日本等诸多国际市场的认证。其中参考的标准分别为中国GB18487/NB33002、美国SAE J1772、日本JEVS 101-105。

IEC61851最早的版本是2001年公布,2010年更新。IEC国际电工委员辖下许多工作小组(WG),每一个小组负责不同产品与技术的标准化开发与更新工作,小组成员来自于第三方检测机构、研发机构、制造企业等,WG会根据技术与产品的发展新增或者调整,WG提出制定某项标准的提案,在IEC定期举办的技术会议上由各相关代表参与表决。

充电桩产品要获得TUV SUD认证,首先要提供完备的技术文件、设备参数、关键设备清单、安装与使用说明等资料供我们审核,证明其符合相关规范要求;然后按照IEC标准进行产品测试,产品要符合标准并且要求没有失败项目;产品的关键安全零部件本身也要获得认证;TUV SUD还会到工厂进行工厂检查,确保产品的一致性,审核工厂的生产能力与品质控制能力,在全部都符合要求的情况下才会颁发TUV SUD认证证书。

ICS:是否可以简单和大家分享下TUV SUD认为的德国新能源车在发展过程中的特点,又有哪些地方值得中国学习与借鉴?

TUV SUD:德国的新能源汽车发展的比较早,但是规模却不是世界上最大的,也不是发展最快的国家。它有一些自己的特点:

政府主导作用突出,政府与企业、产业合作密切,并提出了分步骤的发展战略规划

原标题:TUV南德解析国内新能源车充电桩标准化之路
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