北极星电力网于 2020年 11 月 3-4 日在无锡举办“聚力当下,桩点未来“为主题的“2020 新基建充电桩发展论坛”。本次论坛设将就新基建背景下及十四五时期充电桩行业发展趋势、电动汽车V2G技术应用、充电与换电关键技术应用、以及充电运营商业模式等众多行业热点话题展开讨论。
北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下,桩点未来“为主题的“2020新基建充电桩发展论坛”。北极星电力网全程直播》》》。在圆桌对话环节,中国充电联盟综合部主任张帆作为主持人,与清华四川能源互联网研究院新能源汽车储能研究所首席战略官与副所长李立理、无锡新能源商会新能源汽车与
“光储充社会价值意义非常大,主要有三点:一是提高清洁能源利用。基于光储充一体化系统,减少传统能源的使用,减少污染气体的排放,提高清洁能源的利用。二是推动智能化电网的发展,利用新能源和分布式能源,改善能源结构,降低对传统能源的依赖,推动了智能化电网的发展。三是推动能源互联网的发展,
“各个地方正在尝试用不同价格机制和市场模式,吸引电动汽车与能源或者电网形成协同,一方面用户可以得到更多经济激励,另外一方面新能源消纳也会得到很大的提升。”——国家发改委能源研究所副研究员刘坚北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下,桩点未来“为主题的“2020新基建充电桩发
对于电动汽车电池来讲,不管在役也好,还是退役以后,都可以把它的储能价值挖掘出来。在役时可以通过V2G模式挖掘出来,还有人提出来V2B、V2H模式。退役后就是梯次利用,一般认为80%左右就要退役,退役后并不是不可用,还可以充放电,只是容量变小,使用条件得更温和。不同的研究者,根据不同的应用需求
在电动汽车发展如火如荼的今天,氢燃料汽车应用场景更适合在寒冷,高海拔地区,同时大功率重载汽车,这是氢燃料汽车和电动汽车很好互补的方向。并且在某些程度来讲,当我们的技术突破到一定程度,我们的价格可以和燃油进行一个相当好的对比。——上海氢枫能源技术有限公司徐科炬北极星电力网于2020年11
“随着风光储充进一步联动,通过先进调度与结算系统,让新能源汽车充上新能源的电。整个出行条件在发生变化,更多新技术将融入到充电行业里面来。比如说能源管理,现在主要是面向楼宇级、社区级和工厂级做整个能源综合功率调节,比如说有序充电,现在主要是在小区里面布局;还有虚拟电厂就是要基于V2G
“充电设施也是能源互联网的一个重要环节。现在能源互联网强调以需求为主,一些地市公司也积极在做需求侧响应,充电设施建设也是为了做好能源互联网发展。其次,对于充电设施来讲能源梯级利用也非常重要,尤其是配合储能等技术应用。第三,电力设施布局规划要强调各种能源之间互补,充电设施作为其中一
“未来在充电桩平台建设当中,大量充电桩要进行设备互联,所以非常有必要通过一个物联网平台,云端平台,人工智能平台、大数据平台等平台能力支撑运营企业,来管控相关桩侧设备。”——百度智能云智慧能源行业解决方案总监徐永峰北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下,桩点未来“为主题
“新能源汽车国家大数据联盟报告里面有发现一个规律,高SOC状态容易发生事故。据统计,充电SOC达到90%以上事故能占到70%。对于高危场所,敏感场所可以利用特来电的充电站安全防火墙功能,限制充电SOC充到90%以下,这样可以减小70%事故发生概率。”——特来电安全总监尹玉鹏北极星电力网于2020年11月3-4
“为什么在当前这个阶段,用户对电动汽车还不够感兴趣?原因主要集中在充电没有保障,电池价格比较高,以及保养不够方便、用户对安全性有担心等等一些问题。如果我们能够解决电池资产和充电体验两个问题,那么我们就解决了影响用户选择电动汽车的主要顾虑。”——蔚来汽车充电桩技术经理朱跃北极星电力
“无线充电的便捷性和安全性,以及它本身就是要基于智能网络进行控制的特性,使得它在未来智能网络的能源补给系统中,具有先天优势。新能源汽车电动化是新能源汽车无线充电应用的基础,我们所有的新能源汽车电动化之后,既可以成为电能的使用者,也可以成为一个电能的载体,在我们未来智能电能网络,无
“我们认为未来私家车以家充为主,运营车辆要么就是大功率快充,要么就是换电。换电模式的优劣势跟充电对比是很显然的,换电速度非常快,并且有利于电池寿命,服务效率高,我们最新的换电站可以做到90秒钟全自动换电,并且随着技术发展,换电站肯定能实现整站无人值守。“——科大智能(合肥)科技有限
“我认为充电运营几个核心价值,其中一项是社会政府资源配置均衡价值,第二个提高安全管理意义。未来充电网络是连接智慧交通和智慧能源的一个纽带,一个枢纽,我们把充电运营看作是这个网络和枢纽不可获缺的路由器。”——深圳市车电网络有限公司副总经理赵羽北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办
“智慧路灯本身集成了地理资源,集结了能源,下面有电缆连接到设备,所以它又是可以成为一个充电桩的载体。它现在将所有的需求集成在一个地方,节省了社会的管理成本,所以它的资源共享特点是有很大社会价值的。”——无锡新能源商会新能源汽车与充电业务专委会主任过品涛北极星电力网于2020年11月3-4
“北京现在很多物业对充电设施的安全性检查的需求越来越多,目前我们在讲的V2G也好,储能应用也好,尚处于商业化初期,缺乏成熟商业应用模式,对于这些物业管理者来讲,能够把安全问题解决好,才是他们最关注的点。”——中国质量认证中心充电设施部部长罗亮北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“
围绕互联互通的三大基础要素:车、桩、网,我们要实现整个充电设施产业信息链的打通,数据的联通,并且实现电动汽车、车主、充电设备以及充电服务运营商之间的信息互联。目前,围绕着互联互通的协议的推广存在一定的难题,包括协议不统一、对接难度大、协议参差不齐、开发困难、代码不统一、维护成本高
“新能源广泛应用,加上再电气化广泛的发展,必定会给现有配电网带来一个巨大挑战,换电是应对的可选项之一。我们建议,换电站进入规模发展的阶段需考虑布局适配的电池物流体系。充换电系统要加强跟可再生能源、电网业务协同互动,构建多主体参与的融合生态。”——国网电子商务有限公司智慧物联事业部
“2030年按照8千万辆车测算,基本上电动汽车在电网里功率可以达到12亿千瓦,同时我们也测算2030年全国新能源的装机情况,预计电动汽车功率值12亿千瓦相当于全国新能源装机的三分之一,新能源装机占比就是三分之二,这个调节能力基本上对于调解清洁能源波动能够起到关键性作用。”——国网电动汽车服务
评判充电桩服务能力还是用整个功率来看更好一点,不能简单用个数。个数很重要,可能还没有充电站数量更有意义,以后充电桩布局更多是两个因素,一个是服务半径能够达到跟加油站接近便捷程度,第二个服务能力,可能更多要看功率,不能简单看个数。所以我们认为,不管从支撑车辆规模,还是实际功率来说肯
未来,私人充电桩配建率将逐步提升,专用充电桩按需配建,公共充电桩建设布局将逐步趋于科学合理,充电设施发展规模将与新能源汽车推广规模密切相关。居民区有序充电将大规模启动。但是我们更乐于看到是未来,我们有多种能源补给方式,可充,可换,可以无线充电或者用别的手段也可以补给能源,给用户提
一、论坛背景从今年年初国家推出“新基建”概念以来,充电桩作为新基建的重要组成部分,成为关注热点。各地均出台了充电桩产业的相关扶持政策,充电桩产业迎来新一轮的发展机遇。据国家能源局消息,截至2020年6月底,全国各类充电桩保有量达132.2万个,其中公共充电桩为55.8万个,数量位居全球首位。当
“2020年在“新基建”浪潮下,充电桩产业成为恢复经济发展的新亮点。政策的扶持叠加光明的市场前景,吸引了电网公司、电力能源设备企业为首的各路资本加速布局充电桩市场。”——北极星电力网总编陈尘北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下,桩点未来“为主题的“2020新基建充电桩发展论
“绿色发展是我们时代的大势所趋,新能源即将扮演越来越重要的角色。新能源产业经过前十多年的发展,接下来会迎来一个大爆发,在整个新能源应用过程中,新能源汽车、充电桩、储能将是未来的发展亮点。”——无锡市贸促会会长徐惠娟北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下,桩点未来“为主
2020新基建充电桩发展论坛聚力当下桩点未来一、论坛背景从今年年初国家推出“新基建”概念以来,充电桩作为新基建的重要组成部分,成为关注热点。各地均出台了充电桩产业的相关扶持政策,充电桩产业迎来新一轮的发展机遇。据国家能源局消息,截至2020年6月底,全国各类充电桩保有量达132.2万个,其中公